เครื่องบินทะเลที่ใหญ่ที่สุดในโลกของจีนผ่านการทดสอบที่ยากที่สุด

เครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก AG600 Kunlong ผ่านการทดสอบความเร็วการขึ้นบินขั้นต่ำในการประเมินที่จัดขึ้นในมณฑลส่านซี ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน บริษัทอุตสาหกรรมการบินแห่งประเทศจีน (Avic) เปิดเผยเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา การทดสอบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการกำหนดความเร็วในการขึ้นบินและลงจอดที่ปลอดภัยของเครื่องบิน

เครื่องบินทะเล AG600 Kunlong (ภาพ: SCMP)

Avic กล่าวว่าการผ่านการทดสอบนี้ถือเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับการทดสอบการบินที่ปลอดภัยต่อไป และการรับรองความปลอดภัยในการบินของเครื่องบิน "ที่อยู่อาศัย" ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

“นั่นหมายความว่าการทดสอบความเสี่ยงสูงสุดสำหรับเครื่องบิน AG600 ซึ่งรวมถึงการทดสอบการสั่นในการบิน (เพื่อแสดงความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและเสถียรภาพของเครื่องบินในการต้านการสั่น) และความเร็วในการหลบหลีกขั้นต่ำในอากาศ ล้วนผ่านการทดสอบแล้ว” บริษัทกล่าว

AG600 เป็นเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกที่ออกแบบมาเพื่อการลาดตระเวนทางทะเลและปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัย AG600 มีขนาดใกล้เคียงกับเครื่องบินโบอิ้ง 737 ถือเป็นเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกที่ใหญ่ที่สุดในโลก แซงหน้าเครื่องบินชินเมย์วา ยูเอส-2 ของญี่ปุ่น และเครื่องบินเบรีฟ บี-200 ของรัสเซีย

ผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน จาง จงหลิน กล่าวว่าปัจจุบันเครื่องบินทะเลได้ถูกแทนที่ด้วยเฮลิคอปเตอร์และเรือในภารกิจกู้ภัยทางทะเลเป็นส่วนใหญ่ แต่เครื่องบินทะเลยังคงมีประโยชน์อย่างยิ่งในบางสถานการณ์

ตัวอย่างเช่น ในแนวปะการังและเกาะเล็กๆ ในทะเลจีนใต้ที่ไม่มีสนามบิน ความสามารถในการขึ้นและลงจอดบนน้ำของ AG600 ช่วยให้เครื่องบินสามารถขนส่งผู้คนและสินค้าได้อย่างง่ายดาย นายจางกล่าว

AG600 มีความยาว 37 เมตร มีขนาดใหญ่เท่ากับเครื่องบินโบอิ้ง 737 และมีปีกกว้าง 38.8 เมตร เครื่องบินทะเลลำนี้มีน้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 53.5 ตัน และสามารถบินต่อเนื่องได้ประมาณ 4,500 กิโลเมตร

หวง หลิงไฉ หัวหน้าฝ่ายออกแบบ AG600 กล่าวว่า เครื่องบินลำนี้สามารถเดินทางได้เร็วกว่าเรือกู้ภัยถึง 10 เท่า นอกจากนี้ยังสามารถปฏิบัติการฉุกเฉินในคลื่นสูง 2 เมตร และช่วยเหลือผู้ประสบภัยได้ครั้งละ 50 คน

AG600 ยังมีบทบาทสำคัญในการดับไฟป่า เครื่องบินทะเลขนาดยักษ์ลำนี้สามารถบรรจุน้ำได้ 12 ตันภายใน 20 วินาที เพื่อพ่นน้ำครอบคลุมพื้นที่ 4,000 ตารางเมตรในการดับไฟเพียงครั้งเดียว

วิดีโอ การทดสอบเครื่องบินทะเล AG600 บนน้ำและบนบก (ที่มา: SCMP)

AG600 เป็นเครื่องบิน "สะเทินน้ำสะเทินบก" ลำที่สองของจีน ต่อจาก SH-5 ซึ่งได้รับการพัฒนาเพื่อวัตถุประสงค์ ทางทหาร ในช่วงทศวรรษปี 1970 และปลดประจำการในปี 2015

การพัฒนา AG600 เริ่มต้นในปี 2014 ต้นแบบ AG600 ได้ทำการบินครั้งแรกในปี 2017 ขึ้นบินจากอ่างเก็บน้ำเป็นครั้งแรกในปี 2018 และบินเหนือทะเลในปี 2020

การทดสอบการบินของเครื่องบินมีกำหนดจะเริ่มในปี 2567 หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน คาดว่าเครื่องบินจะได้รับการรับรองประเภทภายในสิ้นปีนี้ ตามที่หวงกล่าว

AG600 เข้าสู่การผลิตจำนวนมากและประกอบเสร็จสมบูรณ์ในเดือนกรกฎาคม

เครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกนี้แสดงให้เห็นถึงความพยายามอันทะเยอทะยานของจีนในการก้าวขึ้นเป็นกำลังสำคัญในอุตสาหกรรมการบินโลก AG600 เป็นหนึ่งในเครื่องบินขนาดใหญ่สามลำที่จีนพัฒนาขึ้นเอง ควบคู่ไปกับเครื่องบินขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ Y-20 และเครื่องบินเจ็ทลำตัวแคบ C919 ซึ่งทั้งสองลำนี้ประจำการอยู่

หัวหยู (ที่มา: SCMP)

ที่มา: https://vtcnews.vn/thuy-phi-co-lon-nhat-the-gioi-cua-trung-quoc-vuot-thu-nghiem-kho-nhat-ar904294.html