นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ: ทางด่วนจะสามารถใช้งานได้ทันทีเมื่อสร้างเสร็จ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh สั่งให้เปิดใช้ทางด่วน Quang Ngai - Hoai Nhon ทันทีหลังจากสร้างเสร็จ เพื่อปูทางไปสู่โครงการระยะที่ 2

เมื่อเช้าวันที่ 9 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เข้าเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างโครงการจราจร 2 โครงการใน จังหวัด Quang Ngai ด้วยตนเอง ได้แก่ โครงการ ถนนเลียบชายฝั่ง Dung Quat - Sa Huynh และทางด่วน Quang Ngai - Hoai Nhon

นายกรัฐมนตรี ได้สั่งการให้ขจัดอุปสรรคที่โครงการเหล่านี้กำลังเผชิญอยู่

นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ เยี่ยมเยียนประชาชนในหมู่บ้านมิงห์ทันนาม ชุมชนดึ๊กมินห์ อำเภอหมอดึ๊ก (กว๋างหงาย)

ภาพโดย : PA

กว๋างหงายเสนอรัฐบาลกลางสนับสนุน 3,000 พันล้านดอง

รายงานต่อนายกรัฐมนตรี นายโง วัน ดุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจร จังหวัดกวางงาย กล่าวว่า โครงการถนนเลียบชายฝั่งดุงกวัต-ซาหวีญ (กวางงาย) มีความยาว 125 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของถนนเลียบชายฝั่งจังหวัดกวางนาม (ถนนหน้าสนามบินจูลาย) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ที่กิโลเมตรที่ 125+645

นายกรัฐมนตรีสั่งขจัดอุปสรรคโครงการถนนเลียบชายฝั่งจุ๊ต-ซาฮวีน (กว๋างหงาย)

ภาพโดย : PA

เส้นทาง Dung Quat - Sa Huynh

ภาพโดย : PA

ณ พื้นที่โครงการในหมู่บ้านมินห์เตินนาม ตำบลดึ๊กมินห์ อำเภอโมดึ๊ก (กวางงาย) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมจังหวัดกวางงายที่วางแผนและลงทุนในการก่อสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานถนนเลียบชายฝั่งเมื่อกว่า 10 ปีที่แล้ว

ผู้นำจังหวัดกวางงายเสนอให้รัฐบาลกลางพิจารณาสนับสนุนเงินประมาณ 3,000 พันล้านดองเพื่อจัดระเบียบการดำเนินโครงการถนนเลียบชายฝั่ง Dung Quat - Sa Huynh ทั้งหมดในระยะกลางปี ​​2569 - 2573

เกี่ยวกับโครงการนี้ นายกรัฐมนตรีเสนอให้จังหวัดกว๋างหงายสร้างสะพานหลายแห่งบนถนนสายนี้ด้วยวิธีที่สะดวกที่สุด การก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งที่มีพื้นที่โล่งทั้งสองด้านของถนนเป็นเงื่อนไขในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบเมื่อโครงการเริ่มดำเนินการ

สำหรับโครงการถนนผ่านทะเลสาบอันเค (เมืองดึ๊กโฝ) เส้นทางต้องเลี่ยงผ่านโบราณสถานแห่งชาติซาหวิญ เนื่องจากโครงการทับซ้อนกับขอบเขตที่วางแผนไว้สำหรับการสำรวจและใช้ประโยชน์แร่ไทเทเนียม นายกรัฐมนตรีจึงขอให้แก้ไขโดยเร็ว เพื่อให้โครงการสามารถเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างได้

ทางด่วนกวางหงาย-โห่ยเญินจะถูกใช้งานทันทีเมื่อก่อสร้างเสร็จ

ต่อมา นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้ตรวจเยี่ยมพื้นที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายกวางงาย-ฮว่ายเญิน ณ ที่นี้ ตัวแทนจากบริษัทเดโอ กา กรุ๊ป (หน่วยงานก่อสร้างของโครงการ) ได้รายงานความคืบหน้าของโครงการต่อนายกรัฐมนตรีและคณะทำงาน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญิน

ภาพโดย : PA

ทั้งนี้ โครงการทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญิน มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 20,400 พันล้านดอง (โดยมีมูลค่าก่อสร้างและติดตั้งเกือบ 14,500 พันล้านดอง) ระยะทาง 88 กม. ผ่านจังหวัดกวางงาย (60.3 กม.) และจังหวัดบิ่ญดิ่ญ (27.7 กม.)

โครงการนี้เป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดในจำนวน 12 โครงการย่อย มีอุโมงค์ 3 แห่งบนเส้นทาง ได้แก่ อุโมงค์หมายเลข 1 ยาว 610 เมตร อุโมงค์หมายเลข 2 ยาว 698 เมตร และอุโมงค์หมายเลข 3 ยาว 3,200 เมตร พร้อมด้วยสะพาน 77 แห่ง ท่อระบายน้ำ 586 แห่ง และทางลอด 81 แห่ง

นายกฯ มอบเงินรางวัลให้คนงานโครงการทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน

ภาพโดย : PA

กลุ่มบริษัทดีโอ แค กำลังจัดทีมงานก่อสร้างแบบ 50/50 ประกอบด้วยพนักงาน 3,850 คน และอุปกรณ์ 1,550 ชิ้น ผลผลิตรวมจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 7,300 พันล้านดอง หรือคิดเป็น 55% นอกจากนี้ หน่วยงานยังได้ก่อสร้างถนนสายหลักแล้วเสร็จ 95% รวมถึงงานระบายน้ำและทางลอดสำหรับประชาชนบนเส้นทางแล้วเสร็จ

จนถึงปัจจุบัน มีการก่อสร้างหินบดรวมระยะทาง 12 กิโลเมตร และหินบดเสริมแรงด้วยซีเมนต์รวมระยะทางมากกว่า 6 กิโลเมตร สะพาน 77/77 แห่ง ได้สร้างเสาและเสาเรียบร้อยแล้ว และสะพาน 50/77 แห่ง กำลังติดตั้งคานและพื้นสะพานอยู่ สะพานซ่งเว ซึ่งเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดในเส้นทาง มีความยาว 610 เมตร ได้ติดตั้งพื้นสะพานเรียบร้อยแล้ว

ด้วยอุโมงค์ 3 แห่งที่ทะลุผ่านภูเขา หน่วยก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์หมายเลข 1 และ 2 เสร็จสมบูรณ์แล้ว พร้อมทั้งติดตั้งอุปกรณ์เครื่องกล ไฟฟ้า และป้องกันอัคคีภัย อุโมงค์หมายเลข 3 เป็นอุโมงค์ที่ใหญ่ที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ขุดและเสริมความแข็งแรงอุโมงค์ทั้งสองเกือบ 5,000 ม./6,400 ม. และกำลังก่อสร้างผนังอุโมงค์ด้วยคอนกรีต ซึ่งมีความยาวประมาณ 1,650 ม./6,400 ม.

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิญ ฟังรายงานจากผู้นำกลุ่ม Deo Ca

ภาพโดย : PA

กลุ่มดีโอคาเสนอให้นายกรัฐมนตรีกำชับนักลงทุนและผู้รับเหมาขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนทางกฎหมายและกลไกนโยบาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขอแนะนำให้กระทรวงคมนาคมระบุและแก้ไขปัญหาอย่างถี่ถ้วนก่อนที่จะส่งมอบโครงการเพื่อดำเนินการ และขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายแก้ไขปัญหาการเคลียร์พื้นที่อย่างถี่ถ้วน...

ณ สถานที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้กล่าวชื่นชมผู้รับเหมาที่ระดมกำลังคนและอุปกรณ์มาทำงานในช่วงวันหยุด ที่มีความคิดริเริ่มสร้างสรรค์มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมีแนวทางแก้ไขปัญหามากมายเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง รวมถึงโครงการอุโมงค์ นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้รับเหมาหลักสนับสนุนผู้รับเหมาท้องถิ่นต่อไปเพื่อดำเนินโครงการอื่นๆ อีกมากมาย

ด้วยคำแนะนำของผู้รับจ้าง นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ตกลงที่จะดำเนินโครงการลงทุนให้แล้วเสร็จและนำอุโมงค์ทั้งสองมาใช้พร้อมกันเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพในการลงทุน และต้องดำเนินการทันที นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงคมนาคมประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการทันที โดยไม่ปล่อยให้ผู้รับจ้าง "อยู่ตามลำพัง" ในพื้นที่ก่อสร้าง

สำหรับจังหวัดกว๋างหงายและบิ่ญดิ่ญ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ทั้งสองจังหวัดให้ความสนใจ ร่วมมือกับกระทรวงต่างๆ เพื่อตรวจสอบ และสนับสนุนผู้รับเหมา นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เป็นอย่างช้า และต้องเริ่มใช้งานทันทีเพื่อดำเนินการตามระยะที่ 2

ที่มา: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-lam-xong-la-dua-vao-su-dung-ngay-185250209151744416.htm