นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กำหนดเป้าหมายสำคัญ 3 ประการที่อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ต้องมุ่งเป้าไป ได้แก่ การลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ เพิ่มสัดส่วนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ใน GDP เป็นร้อยละ 20 และเพิ่มอัตราการเติบโตของโลจิสติกส์เป็นร้อยละ 20
นายกรัฐมนตรี กำหนดเป้าหมายสำคัญ 3 ประการที่อุตสาหกรรมโลจิสติกส์มุ่งหวัง
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กำหนดเป้าหมายสำคัญ 3 ประการที่อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ต้องมุ่งเป้าไป ได้แก่ การลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ เพิ่มสัดส่วนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ใน GDP เป็นร้อยละ 20 และเพิ่มอัตราการเติบโตของโลจิสติกส์เป็นร้อยละ 20
เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม ในจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมและกล่าวสุนทรพจน์ในงาน Vietnam Logistics Forum 2024 ภายใต้หัวข้อเรื่อง "เขตการค้าเสรี โซลูชันที่ก้าวล้ำเพื่อส่งเสริมการเติบโตด้านโลจิสติกส์"
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า ในช่วงที่ผ่านมา รัฐบาลได้ปรับปรุงกลไกและนโยบาย ลดและลดความซับซ้อนของขั้นตอนทางการบริหารและการตรวจสอบเฉพาะทาง และเปลี่ยนจากการตรวจสอบก่อนเป็นการตรวจสอบหลัง
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์ในงาน Vietnam Logistics Forum 2024 |
ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ รัฐบาลได้ลงทุนสร้างระบบทางหลวงยาวกว่า 2,000 กม. นอกจากนี้ เวียดนามยังมุ่งมั่นที่จะสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ เชื่อมต่อกับทางรถไฟในลาวและจีน
ในขณะเดียวกัน ระบบสนามบินก็มีการพัฒนาค่อนข้างดี การขนส่งทางน้ำภายในประเทศก็เพิ่มมากขึ้น และศูนย์โลจิสติกส์ก็มีการลงทุนอย่างมาก
ส่งผลให้จำนวนวิสาหกิจโลจิสติกส์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีวิสาหกิจโลจิสติกส์ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ 7,919 แห่งในปี 2566 นอกจากนี้ยังส่งเสริมการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลด้านโลจิสติกส์ โดยมีมหาวิทยาลัย 49 แห่งที่เปิดสอนหลักสูตรโลจิสติกส์
ด้วยการลงทุนแบบซิงโครนัส อันดับโลจิสติกส์ระหว่างประเทศของเวียดนามหลายแห่งจึงได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ตามข้อมูลการจัดอันดับของธนาคารโลก ในปี 2023 ดัชนีประสิทธิภาพโลจิสติกส์ของเวียดนามอยู่ในอันดับที่ 43/139 เวียดนามอยู่ในอันดับ 5 อันดับแรกของตลาดอาเซียน
นอกเหนือจากความสำเร็จดังกล่าว นายกรัฐมนตรียังได้ชี้ให้เห็นถึงข้อจำกัดและจุดอ่อนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในปัจจุบัน เช่น ต้นทุนโลจิสติกส์ที่สูง ทรัพยากรบุคคลที่มีอยู่อย่างอ่อนแอและไม่เพียงพอ การพัฒนาธุรกิจที่อ่อนแอ การเชื่อมโยงระหว่างวิธีการขนส่งและคลังสินค้ามีจำกัด และโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ล้าสมัย
จากข้อจำกัดที่ระบุไว้ นายกรัฐมนตรีได้กำหนดเป้าหมายการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์อย่างชัดเจน 3 ประการ ได้แก่ การลดต้นทุนโลจิสติกส์เมื่อเทียบกับ GDP ของเวียดนามจาก 18% เหลือ 15% ในปี 2568, เพิ่มสัดส่วนอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามในขนาด GDP จาก 10% เป็น 15% และมุ่งมั่นที่จะบรรลุ 20%, เพิ่มสัดส่วนอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามเมื่อเทียบกับขนาดของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โลกจาก 0.4% เป็น 0.5% และมุ่งมั่นที่จะบรรลุ 0.6%, เพิ่มอัตราการเติบโตของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามจากปัจจุบันที่ 14-15% ต่อปีเป็น 20%
เพื่อบรรลุเป้าหมายทั้ง 3 ประการ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง ภาคส่วน และบริษัทต่างๆ ดำเนินการตามโซลูชั่นที่ก้าวล้ำ 7 ประการเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ส่งผลให้เศรษฐกิจเติบโตสองหลักทุกปี
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากศักยภาพในการสร้างความแตกต่าง โอกาสที่โดดเด่น และข้อได้เปรียบในการแข่งขันในห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ระดับโลก ต่อไปคือการสร้างความก้าวหน้าในระดับสถาบันในทิศทางที่เปิดกว้าง สร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ราบรื่นเพื่อลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์...
“รัฐบาลจะยังคงส่งเสริมบทบาทเชิงสร้างสรรค์โดยเน้นที่การสร้างกลยุทธ์ การวางแผน แผนพัฒนา สถาบัน กลไก และนโยบาย การสร้างสภาพแวดล้อมที่เปิดกว้างสำหรับการพัฒนา การออกแบบเครื่องมือสำหรับการระดมทรัพยากร การติดตามและการตรวจสอบ” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ
หัวหน้ารัฐบาลหวังว่าวิสาหกิจและนักลงทุนในประเทศและต่างประเทศจะยังคงอยู่เคียงข้างรัฐบาลพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ด้วยจิตวิญญาณแห่งผลประโยชน์ที่กลมกลืนแบ่งปันความเสี่ยง รับฟังและเข้าใจร่วมกัน แบ่งปันวิสัยทัศน์และการกระทำร่วมกัน ทำงานร่วมกัน ชนะร่วมกัน สนุกร่วมกัน พัฒนาไปด้วยกัน แบ่งปันความสุข ความสุข และความภาคภูมิใจ
นายกรัฐมนตรีเชื่อมั่นว่า ด้วยรากฐานและแรงผลักดันในการเร่งความเร็วและความก้าวหน้าที่มีอยู่ อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามจะพัฒนาอย่างมั่นใจและแข็งแกร่ง โดยมีศูนย์บริการโลจิสติกส์คุณภาพสูงจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับเขตการค้าเสรี
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า จะต้องเป็นผู้นำในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ โดยมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาประเทศอย่างสำคัญในยุคของการเติบโต ความเจริญรุ่งเรือง และการพัฒนาประเทศ
ที่มา: https://baodautu.vn/thu-tuong-dua-ra-3-muc-tieu-quan-trong-ma-nganh-logistics-huong-toi-d231498.html
การแสดงความคิดเห็น (0)