Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

รองปลัดกระทรวงฯ Phan Thi Thang: Lao Cai จำเป็นต้องส่งเสริมนวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในภาคโลจิสติกส์

Báo Công thươngBáo Công thương11/11/2023


เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน ณ เมืองลาวไก กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไก เพื่อจัดการประชุมเรื่องการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ในจังหวัดลาวไก

นี่เป็นกิจกรรมภายใต้กรอบงานแสดงสินค้านานาชาติเวียดนาม - จีน ครั้งที่ 23 ( ลาวไก ) ในปี 2566

ศูนย์กลางเชื่อมโยงการค้า

นาย Phan Thi Thang รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวในการประชุมว่า ลาวไกเป็นพื้นที่ที่มีตำแหน่งทางภูมิเศรษฐกิจและ การเมือง เชิงยุทธศาสตร์สำหรับทั้งประเทศและภูมิภาค ถือเป็น "ประตู" และ "สะพาน" ที่สำคัญสำหรับการค้าและการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมไม่เพียงระหว่างเวียดนามและจีนเท่านั้น แต่ระหว่างประเทศอาเซียนด้วย เป็นศูนย์กลางการขนส่งและการบริการด้านโลจิสติกส์ที่สำคัญในระเบียงเศรษฐกิจคุนหมิง - ลาวไก - ฮานอย - ไฮฟอง ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อสำคัญของระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้โดยความร่วมมือระหว่างประเทศในอนุภูมิภาคแม่น้ำโขง

ผู้นำกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าประเมินว่าคู่ด่านชายแดนระหว่างประเทศลาวไก-เหอโข่ว (มณฑลยูนนาน ประเทศจีน) ทำหน้าที่เป็น “ประตู” การค้าในเส้นทางคมนาคมที่สั้นที่สุดจากคุนหมิงไปยังทะเลตะวันออก (ท่าเรือไฮฟอง) โดยมีการเชื่อมโยงการขนส่งทุกประเภท

“ด้วยศักยภาพที่โดดเด่นหลายประการ ความได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบ โอกาสที่โดดเด่น และทรัพยากรที่อุดมสมบูรณ์ ลาวไกมีเงื่อนไขที่เป็นเอกลักษณ์ทั้งหมดในการพัฒนาไปเป็นขั้วการเติบโตของพื้นที่ชายแดนทางตอนเหนือ กลายเป็นศูนย์กลางในการเชื่อมโยงการค้าทางเศรษฐกิจระหว่างเวียดนามและประเทศอาเซียนกับภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ - จีน” รองรัฐมนตรี Phan Thi Thang ยืนยัน

Thứ trưởng Phan Thị Thắng: Lào Cai cần đẩy mạnh đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics
รองปลัดกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า Phan Thi Thang กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงฯ กล่าวว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริการด้านโลจิสติกส์มีบทบาทและสถานะในกระบวนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมโดยรวม และในภาคการค้าโดยเฉพาะในจังหวัดลาวไก ซึ่งถือเป็นปัจจัยสำคัญในห่วงโซ่อุปทานสินค้า โดยสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับสินค้าและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้กับธุรกิจและจังหวัดโดยรวม

“ด้วยทิศทางการพัฒนาที่ถูกต้อง ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ภูมิทัศน์ทางเศรษฐกิจและสังคมของลาวไกได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว จากรายได้ที่ไม่เพียงพอต่อการใช้จ่าย ลาวไกได้กลายเป็นจังหวัดในกลุ่มจังหวัดชั้นนำ 14 จังหวัดในพื้นที่ภาคกลางและภูเขาทางตอนเหนือ ในช่วงปี 2554 - 2563 อัตราการเติบโตของ GDP ของจังหวัดอยู่ที่ 9.2% ต่อปี อัตราการเติบโตของยอดขายปลีกสินค้าและบริการผู้บริโภครวมอยู่ที่ 15.2% ต่อปี ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของภูมิภาค นอกจากนี้ กิจกรรมการนำเข้าและส่งออกของจังหวัดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาก็พัฒนาไปในทิศทางที่ถูกต้องเช่นกัน โดยสัดส่วนของสินค้าที่ผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ และคิดเป็นสัดส่วนที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ” หัวหน้ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าประเมิน

นาย Trinh Xuan Truong ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไก กล่าวว่า จังหวัดลาวไกมีความมุ่งมั่นที่จะพัฒนาจังหวัดให้เป็นหนึ่งในเสาหลักแห่งการเติบโต ซึ่งเป็นแกนสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของพื้นที่ตอนกลางและเทือกเขาทางตอนเหนือ

จนถึงปัจจุบัน นายกรัฐมนตรีได้ให้ความเห็นชอบลาวไกแล้ว ดังนี้ แผนงานจังหวัดลาวไกสำหรับปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 แผนงานทั่วไปสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนจังหวัดลาวไกจนถึงปี 2583 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 แผนงานประตูชายแดนทางบกเวียดนาม - จีน สำหรับปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาและอนุมัติโดยนายกรัฐมนตรี สำหรับโครงการ "ก่อสร้างลาวไกให้เป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงการค้าทางเศรษฐกิจระหว่างเวียดนามและประเทศอาเซียนกับภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ - จีน... เพื่อให้เป็นรูปธรรมตามมติที่ 11-NQ/TW ลงวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2565 ของกรมการเมือง

Thứ trưởng Phan Thị Thắng: Lào Cai cần đẩy mạnh đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics
นาย Trinh Xuan Truong ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lao Cai กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม

“ในส่วนของถนน โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เชื่อมต่อกันได้รับการลงทุนและปรับปรุงมาโดยตลอด ในช่วงปี 2024 - 2025 การก่อสร้างทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-เลาไก ระยะที่ 2 (ช่วงเอียนบ่าย-เลาไก) จะดำเนินการไปพร้อมๆ กัน ส่วนทางรถไฟความเร็วสูงสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ รัฐบาลได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมจัดทำการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น ส่วนสนามบิน จังหวัดลาวไกก็กำลังดำเนินการอยู่เช่นกัน” นายจวงกล่าว

ยังมี “คอขวด” อีกมาก การพัฒนาไม่ได้สมดุลกับศักยภาพ

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความสำเร็จมากมาย แต่ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไกก็ยอมรับว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านเศรษฐกิจและบริการด้านโลจิสติกส์ที่ด่านชายแดนของลาวไกยังคงมีข้อจำกัดมากมาย ไม่มีศูนย์โลจิสติกส์ที่มีฟังก์ชันพื้นฐานครบถ้วน ต้นทุนบริการด้านโลจิสติกส์ยังคงสูง และการเชื่อมต่อระหว่างธุรกิจยังมีจำกัด การวิจัย การคาดการณ์ และข้อมูลตลาดยังคงอ่อนแอ ข้อมูลการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคและธุรกิจยังไม่สูง มูลค่าการนำเข้าและส่งออกผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศของลาวไกไม่สมดุลกับข้อได้เปรียบที่อาจเกิดขึ้นของทั้งสองฝ่าย

รองปลัดกระทรวงฯ Phan Thi Thang แสดงความคิดเห็นในทำนองเดียวกันว่ากิจกรรมด้านโลจิสติกส์ในลาวไกและจังหวัดชายแดนภาคเหนือโดยทั่วไปยังคงมีข้อจำกัดสำคัญบางประการ โดยเฉพาะระบบโลจิสติกส์ โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง แม้จะได้รับความสนใจด้านการลงทุนแล้ว แต่ก็ยังมีปัญหาบางประการ เช่น ข้อจำกัดในการใช้ประโยชน์จากทางรถไฟกับจีนเนื่องจากขาดการประสานกันของขนาดราง ระบบแม่น้ำที่ลาดชัน มีหินก้อนใหญ่ซ่อนอยู่จำนวนมากเมื่อใช้ประโยชน์จากการขนส่ง และไม่มีศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่มีขนาดเหมาะสม

Thứ trưởng Phan Thị Thắng: Lào Cai cần đẩy mạnh đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics
ภาพรวมการประชุม

นอกจากนี้จำนวนวิสาหกิจยังมีจำนวนมาก แต่ส่วนใหญ่เป็นขนาดเล็ก แยกส่วน เป็นหลักให้บริการทางเดียว ขาดการเชื่อมโยง การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอีคอมเมิร์ซและอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนยังมีน้อย ยังไม่มีกลไกและนโยบายใหม่ๆ ที่จะสนับสนุนการพัฒนากิจกรรมโลจิสติกส์ให้เต็มศักยภาพ

นอกจากนี้ การขาดการเชื่อมโยงด้านโลจิสติกส์ระหว่างท้องถิ่นยังเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้การจัดหาและการหมุนเวียนสินค้าได้รับผลกระทบเชิงลบได้ง่ายเมื่อตลาดต่างประเทศผันผวน นอกจากนี้ การเชื่อมโยงที่ไม่มีประสิทธิภาพระหว่างพื้นที่การผลิต การแปรรูป และการส่งออกยังเป็นสาเหตุของต้นทุนด้านโลจิสติกส์ที่สูงและระยะเวลาในการขนส่งที่ยาวนานอีกด้วย

ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในระบบโลจิสติกส์

เพื่อขจัดอุปสรรคในการดำเนินกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ในลาวไก รองรัฐมนตรี Phan Thi Thang ได้เสนอว่าลาวไกควรเน้นที่การทบทวน แก้ไข เพิ่มเติม ประกาศใช้ หรือให้คำแนะนำแก่หน่วยงานที่มีอำนาจในการประกาศใช้กลไกและนโยบายใหม่ๆ ที่เป็นความก้าวหน้าและเป็นไปได้ในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจชายแดน กิจกรรมการค้าชายแดน และโลจิสติกส์ผ่านพื้นที่ดังกล่าว

ในขณะเดียวกัน จังหวัดต้องให้ความสำคัญกับงบประมาณในฐานะ "ทุนเริ่มต้น" นำและดึงดูดบริษัทและวิสาหกิจที่มีชื่อเสียง ความสามารถ และประสบการณ์ให้เข้ามาลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ควรให้ความสำคัญกับการดึงดูดการลงทุนในการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์และแปรรูปเกษตรยุคใหม่ โดยนำเทคโนโลยี 4.0 มาใช้ เพื่อเพิ่มมูลค่าเพิ่มของบริการและลดต้นทุนตามไปด้วย

“จังหวัดลาวไกจำเป็นต้องส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการขนส่ง ทั้งในด้านการบริหารจัดการและธุรกิจบริการด้านโลจิสติกส์ในจังหวัด ค้นคว้าและดำเนินการพอร์ทัลข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์เกี่ยวกับการขนส่งสินค้าและโซลูชันการแลกเปลี่ยนข้อมูลออนไลน์อย่างมีประสิทธิผล เพื่อประหยัดเวลา ลดต้นทุน และปรับปรุงประสิทธิภาพการควบคุมและการจัดการสินค้า” - ผู้นำกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเสนอแนะ

นอกจากนี้ จังหวัดลาวไกยังจำเป็นต้องลงทุนด้านการฝึกอบรมและพัฒนาทรัพยากรบุคคล โดยเฉพาะทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงและทรัพยากรบุคคลในท้องถิ่นทั้งในระดับบริหารและธุรกิจ ส่งเสริมการปฏิรูปการบริหารอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและธุรกิจ สนับสนุนนวัตกรรมและโปรแกรมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล เศรษฐกิจดิจิทัล เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ในสถานการณ์ใหม่



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์