รายได้เพิ่มขึ้น ขาดทุนเพิ่มขึ้น
บริษัท ถั่น บ๊วย ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2543 โดยดำเนินธุรกิจหลักด้านการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ที่ถนนเล ฮ่อง ฟอง และมีสำนักงานสองแห่งตั้งอยู่ที่ถนน เดียนเบียน ฟูและถนนหวอ เหงียน ซ้าป ในนครโฮจิมินห์
บริษัทขนส่งแห่งนี้มีพนักงานมากกว่า 1,300 คน และมีส่วนแบ่งทางการตลาดขนาดใหญ่ในเส้นทางดาลัต - โฮจิมินห์ซิตี้, ดาลัต - กานโธ และโฮจิมินห์ซิตี้ - กานโธ พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่เหนือกว่าคู่แข่ง เส้นทางเหล่านี้ล้วนมีผู้โดยสารหนาแน่น โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และเทศกาลเต๊ด ซึ่งเป็นช่วงที่ความต้องการความบันเทิงและ การท่องเที่ยว เพิ่มสูงขึ้น
จริงๆ แล้ว ชื่อบริษัทเกิดจากการนำชื่อของคุณถั่นและคุณบัวยมารวมกัน คุณถั่นเป็นผู้ก่อตั้งและดำรงตำแหน่งกรรมการและตัวแทนทางกฎหมาย
ข้อมูลจากพอร์ทัลทะเบียนธุรกิจแห่งชาติ ระบุว่า หลังจากมีการเปลี่ยนแปลงการจดทะเบียนธุรกิจ 24 ครั้ง ปัจจุบันบริษัทถั่นบ๊วยมีทุนจดทะเบียน 80,000 ล้านดอง อัตราส่วนการถือหุ้น ณ สิ้นปี 2564 ประกอบด้วย ผู้ก่อตั้ง เล ดึ๊ก ถั่น ถือหุ้น 84.71% และบุตรชาย เล ดุง ถือหุ้น 15.29%
นอกเหนือจากธุรกิจหลักข้างต้นแล้ว คุณถั่นยังได้ร่วมลงทุนก่อตั้งบริษัท เล คานห์ ทรานสปอร์ต จำกัด ในปี พ.ศ. 2552 ซึ่งดำเนินธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทาง ต่อมาในปลายปี พ.ศ. 2565 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็นบริษัท ถั่น เล ทัวริซึม เอ็นไวรอนเมนท์ จำกัด
ในส่วนของการดำเนินธุรกิจ จากข้อมูลของ Vietdata ระบุว่า ถั่น บ๋าย มียอดขายค่อนข้างสูงในอุตสาหกรรมขนส่งผู้โดยสาร แม้รายได้จะสูญเสียไปครึ่งหนึ่งในปี 2564 แต่ก็ฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็ว โดยมีรายได้มากกว่า 485 พันล้านดองในปี 2565 (เทียบเท่ากับปี 2563)
อย่างไรก็ตาม ผลประกอบการทางธุรกิจยังคงเป็นที่น่ากังวล เนื่องจากบริษัทยังคงประสบภาวะขาดทุนและกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง ในปี 2565 ทาน บวย บันทึกผลขาดทุนสูงสุดเป็นประวัติการณ์กว่า 85,000 ล้านดอง ซึ่งสูงกว่าปีก่อนหน้าหลายเท่า
บริษัทผลิตรถยนต์หลายแห่งกำลังขาดทุน
สถานการณ์ทางธุรกิจของถั่น บ่วย คล้ายคลึงกับภาพรวมของบริษัทที่ดำเนินธุรกิจในภาคขนส่งผู้โดยสาร รายได้กลับมาเติบโตอีกครั้ง แต่หลายหน่วยงานยังคงขาดทุน
รายงานของ Vietdata ระบุว่า Kumho Samco (บริษัทร่วมทุนระหว่าง Kumho Group และ Samco Corporation) ก็มีผลประกอบการที่ย่ำแย่เช่นกัน โดยต้องประสบกับภาวะขาดทุนนับหมื่นล้านดองในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา
กิจการร่วมค้านี้มีรถโดยสารคุณภาพสูง 40 คัน วิ่งบนเส้นทางประจำจากนครโฮจิมินห์ไปยังฟานเทียต หวุงเต่า และบวนเม่ถวต ขณะเดียวกันก็ขยายบริการไปยังนักท่องเที่ยวและลูกค้าสัญญา รายได้ในปี 2565 ก็เพิ่มขึ้นอีกครั้งที่ 231 พันล้านดอง
ปัจจุบัน Mai Linh Express ของกลุ่ม Mai Linh ดำเนินการใน 12 เส้นทางที่เชื่อมต่อจังหวัดและเมืองต่างๆ จากภาคใต้ไปยังภาคเหนือ แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้ลดการดำเนินงานลงอย่างมาก ส่งผลให้มีรายได้เพียงไม่กี่พันล้านดอง และยังขาดทุนติดต่อกันสองปีอีกด้วย
เฟือง จ่าง “เจ้าพ่อ” ของอุตสาหกรรมขนส่งผู้โดยสาร ปัจจุบันเป็นเจ้าของยานพาหนะทุกประเภทจำนวน 2,000 คัน ซึ่งให้บริการในเส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่นมากที่สุดในเวียดนาม รายได้เติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเติบโต 3 เท่าในช่วงปี 2563-2565 คิดเป็นประมาณ 640,000 ล้านดองเวียดนาม
อย่างไรก็ตาม กำไรหลังหักภาษีกลับผันผวนอย่างมาก บริษัทรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในตลาดมีกำไรมหาศาลอย่างไม่คาดคิดถึง 109 พันล้านดองในปี 2564 ขณะที่ในช่วงปีที่เหลือ บริษัทรถยนต์แห่งนี้ประสบภาวะขาดทุนหลายหมื่นล้านดอง หรือแม้แต่หลายแสนล้านดอง
ในทางกลับกัน ยังมีบริษัทขนส่งบางแห่งที่ทำกำไรได้ แต่กำไรกลับน้อยมาก เพียงไม่กี่พันล้านดอง เมื่อเทียบกับรายได้ ประสิทธิภาพกำไร/รายได้กลับมีเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ เช่น Toan Thang, Sao Viet, Hoang Long...
ในบริบทของความต้องการด้านการเดินทางและการแลกเปลี่ยนที่เพิ่มขึ้นของผู้คน อุตสาหกรรมการขนส่งผู้โดยสารกำลังสร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงบวก แม้จะอยู่ในภาวะถดถอย ทางเศรษฐกิจ และหลายอุตสาหกรรมกำลังประสบปัญหา ข้อมูลจาก Vietdata แสดงให้เห็นว่าอัตราการเติบโตของอุตสาหกรรมการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 21.2% ในช่วงต้นปี 2566
ความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของผู้คนในปัจจุบันได้สร้างโอกาสให้กับบริษัทขนส่งผู้โดยสารหลายแห่งในการพัฒนา อย่างไรก็ตาม การมีบริษัทขนส่งผู้โดยสารมากเกินไปทำให้เกิดการแข่งขันที่รุนแรง บริษัทรถยนต์มีแนวโน้มที่จะสูญเสียลูกค้าให้กับคู่แข่งอย่างมาก
เพื่อส่งเสริมความต้องการใช้บริการ บริษัทขนส่งไม่เพียงแต่ให้บริการขนส่งผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังมีระบบการขนส่งสินค้าที่หลากหลาย บริษัทขนส่งยังมีแคมเปญมากมายเพื่อดึงดูดลูกค้า เช่น การเปิดตัวโปรแกรมส่วนลดเพื่อรักษาฐานลูกค้า การสร้างระบบจองตั๋วออนไลน์ การปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก...
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)