สภานี้ประกอบด้วยสมาชิก 15 คน โดยมีรองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายเหงียน ดาญ ฮุย เป็นประธาน และสมาชิกเป็นผู้นำหน่วยงานและหน่วยงานภายใต้กระทรวงและ บริษัทการรถไฟเวียดนาม

คณะกรรมการประเมินผลภายในมีหน้าที่รับผิดชอบในการทบทวนและประเมินเนื้อหาของรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถัน เพื่อส่งให้ นายกรัฐมนตรี ตามระเบียบ

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการบริหารโครงการทางรถไฟได้ส่งรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถันให้กับกระทรวงคมนาคม

สถานีบินห์เตรียว 1563.jpg
สถานีบินห์เตรีย (ทูเทียม) ภาพถ่าย: “Tuan Kiet”

ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาเส้นทางรถไฟสายทูเทียม - ลองถั่น โดยมีจุดเริ่มต้นที่สถานีทูเทียม (แขวงอันฟู เมืองทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์) และจุดสิ้นสุดที่สนามบินลองถั่น (เขตลองถั่น จังหวัดด่งนาย)

เป็นเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับสนามบินลองถั่น เป็นทางรถไฟแบบรางคู่ ขนาดมาตรฐาน 1,435 มม. รับน้ำหนักเพลา 16 ตัน/เพลา ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

ความเร็วการออกแบบบนเส้นทางหลักคือ 120 กม./ชม. ในอุโมงค์คือ 90 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดในการทำงานบนเส้นทางหลักคือ 110 กม./ชม. ในอุโมงค์คือ 80 กม./ชม. ความสามารถในการขนส่งอยู่ที่ 30,000 - 40,000 คน/ทิศทาง/ชั่วโมง

เส้นทางรถไฟหลักมีความยาว 41.83 กม. ถนนทางเข้าสถานีมีความยาว 4.4 กม. ซึ่งรวมถึงระยะทางเหนือพื้นดิน 40.67 กม. (สะพานข้ามแม่น้ำ) ระยะทางใต้ดิน 15.13 กม. และระยะทางบนพื้นดิน 0.43 กม.

เส้นทางทั้งหมดมีสถานีทั้งหมด 20 สถานี (สถานียกระดับ 16 สถานี และสถานีใต้ดิน 4 สถานี) มีโรงเก็บรถไฟ 1 แห่ง ตั้งอยู่ในตำบล Cam Duong อำเภอ Long Thanh จังหวัด Dong Nai และมีลานจอดรถไฟ 1 แห่ง สถานีซ่อมและทำความสะอาดรถไฟใน Thu Thiem

จากการคำนวณเบื้องต้น พบว่าการลงทุนทั้งหมดสำหรับทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถั่น มีมูลค่าประมาณ 84,752 พันล้านดอง หรือ 3.454 พันล้านเหรียญสหรัฐ