การเสริมสร้างความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 14D

0(1).jpg — รถบรรทุกสินค้าประสบอุบัติเหตุบนทางหลวงหมายเลข 14D ภาพ: CT

ปริมาณสินค้าที่ผ่านด่านพรมแดนระหว่างประเทศนัมซางเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้น จำนวนรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ผ่านด่านพรมแดนเพื่อขนส่งสินค้า โดยเฉพาะแร่ ไปยังท่าเรือต่างๆ ในจังหวัด กว๋าง นาม ดานัง เถื่อเทียนเว้ บนทางหลวงหมายเลข 14D ถนนโฮจิมินห์ และทางหลวงหมายเลข 14B จึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

จากสถิติพบว่ามีผู้ประกอบการขนส่งสินค้าเฉพาะทาง 12 ราย โดยเฉลี่ยมีรถขนส่งสินค้าประมาณ 200 คันต่อวัน ขณะเดียวกัน ทางหลวงหมายเลข 14D (นัมซาง) มีมาตรฐานทางเทคนิคต่ำและโครงสร้างไม่มั่นคง ซึ่งสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อโครงสร้างพื้นฐาน ทำให้ถนนทรุดโทรมอย่างรุนแรงในหลายพื้นที่

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว กรมการขนส่งจังหวัดกว๋างนามได้ดำเนินมาตรการต่างๆ มากมาย รวมถึงการจัดตั้งทีมสนับสนุนการจราจรเพื่อช่วยเหลือเมื่อยานพาหนะเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากตกลงไปในคูน้ำตามยาวและพลิกคว่ำ การประสานการจราจรเพื่อคลี่คลายปัญหาการจราจรติดขัด เป็นต้น การซ่อมแซมความเสียหายโดยมีงบประมาณสำหรับการจัดการ การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมตามปกติที่จัดเตรียมไว้

ประสานงานและทำงานร่วมกับสำนักงานบริหารถนนเวียดนามอย่างแข็งขัน เพื่อจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมและจัดสรรงบประมาณเพื่อซ่อมแซมความเสียหายอย่างทันท่วงที ตรวจสอบ ตรวจจับ และจัดการกับการละเมิดกฎระเบียบเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานการจราจรอย่างทันท่วงที

2(2).jpg — ทีมควบคุมน้ำหนักรถสหวิชาชีพระดับจังหวัด ปี 2567 ตรวจสอบน้ำหนักรถบนทางหลวงหมายเลข 14D ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ภาพ: CT

ตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรมศุลกากรกวางนามยังคงดำเนินการควบคุมน้ำหนักบรรทุกยานพาหนะภายใต้อำนาจและคำสั่งของ กระทรวงการคลัง ตามหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 8307 ลงวันที่ 23 มิถุนายน 2557 ว่าด้วยการประสานงานควบคุมน้ำหนักบรรทุกยานพาหนะเพื่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจร กองกำลังตำรวจจราจรจังหวัดและอำเภอนามซางยังคงลาดตระเวนและควบคุมการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 4D เพื่อตรวจจับและจัดการการละเมิดความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจรอย่างเคร่งครัด ประสานงานและสนับสนุนกรมการขนส่งให้หยุดยานพาหนะเพื่อควบคุมน้ำหนักบรรทุกยานพาหนะ

[ วีดีโอ ] - การควบคุมน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกหนักที่ขนส่งสินค้าบนทางหลวงหมายเลข 14D:

เมื่อเร็วๆ นี้ นาย Tran Ngoc Thanh รองผู้อำนวยการกรมการขนส่ง ได้ร่วมงานกับคณะผู้แทนติดตามของคณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณของสภาประชาชนจังหวัด ว่า ด้วยความรับผิดชอบของภาคอุตสาหกรรม เพื่อแก้ไขคำร้องของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขต Nam Giang เกี่ยวกับข้อเสนอในการยกระดับทางหลวงหมายเลข 14D และควบคุมรถบรรทุกที่สัญจรบนเส้นทางนี้ ทีมตรวจสอบสหวิชาชีพปี 2567 เพื่อควบคุมการบรรทุกของยานพาหนะโดยกรมการขนส่งและกองกำลังตำรวจจราจรของจังหวัดในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน ได้นำการชั่งน้ำหนักรถบรรทุกไปไว้ใกล้กับจุดเริ่มต้นของเส้นทาง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกหนังสือแจ้งกระทรวงคมนาคมพิจารณาลงทุนซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 14D ตามหนังสือแจ้งราชการเลขที่ 4822 ลงวันที่ 24 กรกฎาคม 2566 หนังสือแจ้งราชการเลขที่ 5519 ลงวันที่ 17 สิงหาคม 2566 และหนังสือแจ้งราชการเลขที่ 5985 ลงวันที่ 6 กันยายน 2566 โดยกระทรวงคมนาคมมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long พิจารณาปรับปรุงรายงานนโยบายการลงทุนที่เสนอสำหรับโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 14D และนำเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณาในเร็วๆ นี้ (หนังสือพิมพ์กวางนามรายงาน)

นาย Tran Ngoc Thanh กล่าวเสริมว่า เพื่อให้สามารถซ่อมแซมความเสียหายโดยเร็วและรับรองการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 14D ในขณะที่ไม่มีโครงการลงทุนเพื่อขยายและปรับปรุง กรมการขนส่งได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมจัดสรรเงินเพื่อซ่อมแซมส่วนที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงในปี 2566 และ 2567 รวมถึง 4 โครงการด้วยเงินลงทุนรวม 72,000 ล้านดอง

ขณะนี้การเตรียมการลงทุนได้เสร็จสิ้นแล้ว โดยจะเริ่มก่อสร้าง 1 โครงการ (โครงการเพิ่มเติมในปี 2566) และอยู่ระหว่างการพิจารณาประมูลอีก 2 โครงการ (คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม 2567) และอยู่ระหว่างการยื่นขออนุมัติแผนการบำรุงรักษาและประมาณการต้นทุนสำหรับ 1 โครงการ (คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2567) กรมการขนส่งทางบกยังคงสั่งการให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบเพิ่มขีดความสามารถในการตรวจสอบและจัดการกรณีรถบรรทุกเกินน้ำหนักที่กำหนด

1(3).jpg — วิสาหกิจที่มียานพาหนะร่วมขนส่งสินค้าบนทางหลวงหมายเลข 14D และทางหลวงหมายเลข 14B ลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งสินค้า ภาพ: จัดทำโดยกรมการขนส่ง

รองผู้ตรวจการกรมการขนส่งทางบก - นายโฮ กง ตรี แจ้งว่า เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2567 กรมการขนส่งทางบกได้จัดการประชุมลงนามความมุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งสินค้าบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14D และ 14B โดยมีผู้ประกอบการ 12 รายที่ใช้วิธีการขนส่งสินค้าผ่านด่านระหว่างประเทศนัมซางเข้าร่วม

ในการประชุมครั้งนี้ สถานประกอบการได้ลงนามในพันธสัญญาที่จะบรรทุกสินค้าขึ้นยานพาหนะและตู้คอนเทนเนอร์อย่างเคร่งครัดตามระเบียบของกระทรวงคมนาคม ห้ามส่งมอบยานพาหนะให้แก่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีคุณสมบัติ ห้ามใช้ผู้ขับขี่ที่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ หรือหลังจากดื่มแอลกอฮอล์หรือสารกระตุ้นในการขับขี่ ห้ามนำยานพาหนะที่ไม่เป็นไปตามกฎจราจรเข้ามาในเขตจราจร เจ้าของธุรกิจและเจ้าของรถกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องลงนามในพันธสัญญาที่จะขับขี่อย่างปลอดภัย ห้ามขับรถเร็วเกินกำหนดและระยะเวลาที่กำหนด ห้ามขับแซงโดยประมาท ห้ามรุกล้ำช่องทางจราจร ห้ามบรรทุกสินค้าเกินน้ำหนักที่กฎหมายกำหนด และห้ามปฏิบัติตามข้อกำหนดอื่นๆ ของกฎหมาย มีหน้าที่รับผิดชอบในการติดตามและควบคุมดูแลกระบวนการขนส่งยานพาหนะ รับผิดชอบและถูกดำเนินการเมื่อฝ่าฝืนกิจกรรมการขนส่ง

ที่มา: https://baoquangnam.vn/tang-cuong-dam-bao-giao-thong-quoc-lo-14d-3137461.html