กานโธ - กาเมา

คนงานเกือบ 2,900 คน 'วิ่ง' บนทางหลวงกานโธ-กาเมา

Báo Tiền Phong

25/06/2025

เพิ่มภาระ เร่งกระบวนการปรับปรุงดินที่อ่อนแอบนทางหลวงกานโธ

Báo Giao thông

15/03/2025

การแข่งขันเชื่อมทางด่วนสายเหนือตลอดปี

Báo Giao thông

31/01/2025

ศักยภาพการทำเหมืองยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด 6 โครงการคมนาคมภาคใต้ยังขาดแคลนทราย

Việt Nam

28/12/2024

เมื่อชำระภาษีแล้ว บริษัท Hai Dang จะได้รับอนุมัติให้สร้างเหมืองทรายเพื่อให้บริการทางด่วน Can Tho-Ca Mau เมื่อใด

Báo Giao thông

11/12/2024

วันที่ 15 พฤศจิกายน เริ่มย้ายหลุมฝังกลบที่ปิดกั้นทางหลวงเมืองกานโธ

Báo Giao thông

08/11/2024

ระดมทุ่นระเบิดทรายเพิ่มอีก 3 แห่ง เพื่อรองรับการก่อสร้างทางด่วนคันโธ

Báo Giao thông

04/11/2024

ภาพระยะใกล้ของกระบวนการล้างทรายทะเลเค็มเพื่อก่อสร้างทางด่วนสายกานโธ-กาเมา

Việt Nam

04/09/2024

ทรายจะถูกนำมาให้บริการทางหลวงเมืองกานโธอย่างต่อเนื่อง

Báo Giao thông

02/09/2024

เหมืองทรายอีกแห่งที่จะถูกใช้ประโยชน์เพื่อให้บริการทางด่วนกานโธ

Báo Giao thông

14/07/2024

เพราะเหตุใดผู้รับจ้างจึงขอหยุดการขุดทรายที่ด่งทับ?

Báo Giao thông

10/07/2024

กระทรวงคมนาคม ยืนยัน ไม่ใช้ทรายทะเลก่อสร้างทางด่วนสายใต้

Báo Đầu tư

18/06/2024

เหมืองทรายอีกสองแห่งจะให้บริการทางด่วนกานโธ

Báo Giao thông

29/05/2024

วันหยุดเทศกาลเต๊ดแรกที่น่าตื่นเต้นที่เหมืองทรายดงทับ

Báo Giao thông

08/02/2024

ทางด่วนกานโถ-ก่าเมาต้องการทราย 17 ล้านลูกบาศก์เมตร

Báo Thanh niên

17/11/2023