ANTD.VN - ร่างหนังสือเวียนฉบับที่ 30/2011 ระบุอย่างชัดเจนว่าโรงงานผลิตจะไม่ตรวจสอบและออกใบรับรองการปล่อยสินค้าจากโรงงานสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ฝ่าฝืนหรือมีข้อผิดพลาด... เพื่อนำออกสู่ตลาด
กระทรวงคมนาคม กำลังขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างหนังสือเวียนที่แก้ไขและเพิ่มเติมบทความต่างๆ ของหนังสือเวียนหมายเลข 30/2011 ที่ควบคุมการตรวจสอบคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมในการผลิตและประกอบยานยนต์
ที่น่าสังเกตคือ ร่างหนังสือเวียนระบุอย่างชัดเจนว่า โรงงานผลิตจะไม่ตรวจสอบและออกใบรับรองการปล่อยสินค้าจากโรงงานสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ฝ่าฝืนหรือมีข้อผิดพลาด... เพื่อนำออกสู่ตลาดอีกต่อไป
ดังนั้น หลังจากที่ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองแล้ว โรงงานผลิตจะดำเนินการผลิตจำนวนมาก การควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการผลิตและการประกอบสำหรับผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้น และต้องมั่นใจว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคและระเบียบข้อบังคับตามบันทึกการตรวจสอบผลิตภัณฑ์และตัวอย่างทั่วไปที่ได้รับการรับรอง
“โรงงานผลิตได้รับอนุญาตให้ส่งออกผลิตภัณฑ์และออกใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพโรงงานสำหรับยานยนต์ได้เฉพาะเมื่อปฏิบัติตามข้อกำหนดของประกาศฉบับนี้เกี่ยวกับการรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์และการประเมินประเภทผลิตภัณฑ์ที่ได้รับใบรับรอง” ร่างประกาศดังกล่าวระบุ
 |
รถยนต์ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ไลน์ผลิตเพิ่งถูกเรียกคืนเพื่อแก้ไขปัญหา |
ร่างดังกล่าวยังได้ชี้แจงข้อบังคับเกี่ยวกับการประเมินประจำปีด้านการรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์ในโรงงานผลิต (COP) โดยมีรอบการดำเนินการ 12 เดือน เพื่อตรวจสอบการบำรุงรักษาการรับรองคุณภาพในโรงงานผลิต
เนื้อหาการตรวจสอบได้แก่ การตรวจสอบการจัดเก็บบันทึกการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ การตรวจสอบความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์โรงงานกับตัวบ่งชี้คุณภาพที่ลงทะเบียนไว้ในบันทึกการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ และการจัดการและการใช้ใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพโรงงานดำเนินการตามวิธีการตรวจสอบแบบความน่าจะเป็น
การขยายขอบเขตการตรวจสอบและการประเมินจะพิจารณาเมื่อพบความไม่เป็นไปตามมาตรฐานในกระบวนการผลิต การประกอบ และการควบคุมคุณภาพ
ร่างกฎหมายดังกล่าวยังได้แก้ไขข้อบังคับเกี่ยวกับการตรวจสอบและการทดสอบเพื่อชี้แจงข้อบังคับเกี่ยวกับหน่วยงานจัดการคุณภาพที่ทำหน้าที่กำกับดูแลการทดสอบผลิตภัณฑ์ในสถานที่ทดสอบ
นอกจากนี้ ในข้อกำหนดเกี่ยวกับงานที่โรงงานผลิตต้องดำเนินการเพื่อให้แน่ใจถึงการรักษาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจำนวนมากนั้น ร่างประกาศได้แก้ไขเนื้อหาเกี่ยวกับช่างเทคนิคด้วย
ด้วยเหตุนี้ แทนที่กฎระเบียบปัจจุบันจะกำหนดให้ต้องมีช่างเทคนิคที่รับผิดชอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกจากโรงงาน ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตต่างประเทศ (ผู้ถ่ายทอดเทคโนโลยี) หรือหน่วยงานจัดการคุณภาพที่มีใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพที่เหมาะสมกับประเภทของผลิตภัณฑ์ที่กำลังผลิตหรือประกอบ ร่างกฎระเบียบกลับกำหนดให้มีเพียงนักตรวจสอบที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดการตรวจสอบคุณภาพและสามารถใช้เครื่องมือตรวจสอบในระหว่างขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกจากโรงงานเท่านั้น
ในร่างหนังสือเวียนที่ส่งถึงกระทรวงคมนาคม สำนักทะเบียนเวียดนามระบุว่า การพัฒนาหนังสือเวียนที่แก้ไขและเพิ่มเติมบทความต่างๆ ของหนังสือเวียนหมายเลข 30/2011 ที่ควบคุมการตรวจสอบคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมในการผลิตและประกอบยานยนต์นั้น มีวัตถุประสงค์เพื่อนำแนวทางของกระทรวงคมนาคมในข้อสรุปการตรวจสอบเกี่ยวกับการตรวจสอบคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมในการผลิตและประกอบยานยนต์ไปปฏิบัติ
พร้อมกันนี้ ให้ทบทวน ปรับปรุง เพิ่มเติม และแก้ไขวิธีปฏิบัติทางการบริหารและกฎเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปฏิบัติในปัจจุบัน เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นระหว่างกฎเกณฑ์กับการปฏิบัติจริง
ควบคู่ไปกับการกำกับขั้นตอนปฏิบัติให้ชัดเจนยิ่งขึ้น เพื่อสร้างความโปร่งใสในขั้นตอนการดำเนินการและระยะเวลาในการดำเนินการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แก้ไขและเพิ่มเติมกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการชี้แจงระยะเวลาในการประเมินเอกสารเพื่อออกใบรับรองคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ระยะเวลาในการส่งคืนเอกสารกรณีเอกสารไม่ครบถ้วนตามกฎหมาย ระยะเวลาในการแจ้งเพื่อเสริมและแก้ไขเอกสารหากเอกสารไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ร่างหนังสือเวียนยังได้ชี้แจงรายละเอียดระยะเวลาในการออกหนังสือรับรองการประเมินการออกแบบตั้งแต่เวลาที่มีการประเมินเนื้อหาของเอกสารการออกแบบ ชี้แจงระยะเวลาในการส่งคืนเอกสาร เวลาสำหรับการแจ้งแก้ไขเพิ่มเติม เวลาที่หน่วยงานออกแบบต้องดำเนินการเอกสารการออกแบบให้เสร็จสมบูรณ์ และเพิ่มเติมขั้นตอนการประเมินการออกแบบในกรณีที่ออกใหม่ สูญหาย ฉีกขาด หรือได้รับความเสียหาย
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)