จะมีการตรวจสอบบริษัทประกันภัยทุกแห่ง

หลังจากได้รับคำถามจากสมาชิกรัฐสภาจำนวนมากเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อปรับปรุงสุขภาพของตลาดประกันภัย รัฐมนตรีว่า การกระทรวงการคลัง Ho Duc Phoc กล่าวว่า เขาจะตรวจสอบบริษัทประกันภัยทั้งหมด แก้ไขการละเมิดโดยเร็วที่สุด และแก้ไขสิทธิประโยชน์สำหรับผู้เข้าร่วม

การซักถามกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง โฮ ดึ๊ก ฟุค

ไม่แน่ใจว่ายังมีการขายข้ามประกันอยู่หรือไม่

ผู้แทนทั้ง 43 คนที่ลงทะเบียนเพื่อถามคำถามและ 4 คนที่ลงทะเบียนเพื่ออภิปรายได้รับโอกาสในการแสดงความคิดเห็น การซักถามกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Ho Duc Phoc เมื่อต้นสัปดาห์นี้ได้หยิบยกประเด็นร้อนแรงหลายประเด็นมาพูดคุย เช่น การบริหารทองคำและเงินตราต่างประเทศ การประเมินราคา การพนัน การฟื้นฟูระเบียบ ไปจนถึงตลาดประกันภัย...

อย่างไรก็ตาม ผู้ดำเนินรายการไม่ได้เชิญใครมาร่วม "แบ่งปันไฟ" ดังนั้น รัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก โฟคเพียงคนเดียวไม่สามารถชี้แจงข้อกังวลทั้งหมดของผู้แทนได้ ซึ่งรวมถึงการจัดการและการควบคุมดูแลกิจกรรมธุรกิจประกันภัยและกิจกรรมด้านบริการในธุรกิจประกันชีวิต ซึ่งเป็นประเด็นที่ผู้แทนจำนวนมากสนใจที่จะซักถามตั้งแต่ต้นสมัยประชุมจนถึงช่วงท้ายสมัยประชุม

ผลการตรวจสอบบริษัทประกันที่ขายประกันผ่านธนาคาร 4 แห่งที่กระทรวงการคลังประกาศเมื่อเดือนกรกฎาคม 2566 พบว่ารายได้รวมจากการขายประกันผ่านธนาคารพาณิชย์ ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2564 อยู่ที่ประมาณ 5,000 ล้านดอง อย่างไรก็ตาม มีบริษัทที่ลูกค้าที่ซื้อประกันมากถึง 70% ยกเลิกหลังจากชำระเบี้ยประกันครั้งแรก (โดยปกติการชำระเบี้ยประกันครั้งแรกจะมีระยะเวลา 1 ปีหรือ 2 ปี) ลูกค้าส่วนใหญ่ที่ซื้อประกันผ่านธนาคารทันทีหลังจากเซ็นสัญญาตกลงที่จะยกเลิกโดยยอมรับที่จะสูญเสียเบี้ยประกันทั้งหมดที่ชำระไป

โดยอ้างอิงข้อมูลข้างต้น สมาชิกคณะกรรมการเศรษฐกิจของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ผู้แทน Pham Van Thinh ( Bac Giang ) ถามว่า “รัฐมนตรีประเมินและจัดการกับความรับผิดชอบขององค์กรที่เกี่ยวข้องอย่างไรจากผลการตรวจสอบครั้งนี้ มีสัญญาณของการละเมิดกฎหมายที่ก่อให้เกิดผลที่ตามมาและสร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อลูกค้าส่วนใหญ่ที่ยกเลิกสัญญาหรือไม่”

“กระทรวงการคลังมีมาตรการอะไรเพื่อให้แน่ใจว่าในอนาคตบริษัทประกันภัยจะไม่ทำผิดซ้ำอีก โดยเฉพาะในบริบทของการห้ามขายผลิตภัณฑ์ประกันภัยที่ไม่บังคับที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาผลิตภัณฑ์และบริการทางการเงินในรูปแบบใดๆ ที่ถูกเพิ่มเข้าไปในมาตรา 15 ของกฎหมายสถาบันสินเชื่อที่ผ่านโดย รัฐสภา ในการประชุมสมัยวิสามัญครั้งที่ 5 เมื่อเร็ว ๆ นี้” นายทินห์ถามต่อไป

ในการตอบคำถาม รัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก ฟ็อก กล่าวว่า เขา “ไม่กล้ายืนยัน” ว่าสถานการณ์ที่ผู้แทนกล่าวถึงนั้นยังคงมีอยู่หรือไม่ แต่ในอดีต มีธนาคารพาณิชย์หลายแห่งที่เมื่อพนักงานแนะนำให้ผู้คนกู้ยืมเงิน พวกเขายังแนะนำให้ซื้อประกันด้วย หากผู้กู้ซื้อประกัน ธนาคารและที่ปรึกษาจะได้รับผลประโยชน์มากมาย

“ดังนั้น เมื่อธุรกิจกู้ยืมเงินและชำระเงินประกันครั้งแรก พวกเขาจะยกเลิกสัญญา หากพวกเขายังคงชำระเงินในปีต่อๆ ไป สัญญาจะยืดเยื้อออกไปและความเสียหายจะยิ่งมากขึ้น จะดีกว่าหากสูญเสียเงินจำนวนหนึ่งในตอนแรกและนำเงินจำนวนนี้ไปเพิ่มในต้นทุนเงินกู้ เพื่อจะได้ไม่ต้องยืดเยื้อในปีต่อๆ ไป” นายโฟคอธิบาย

รายได้ประกันชีวิตลดลงอย่างมาก

- รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง โฮ ดึ๊ก โฟค

ปัจจุบันเวียดนามมีบริษัทประกันภัยและวิสาหกิจ 82 แห่ง ซึ่ง 19 แห่งเป็นบริษัทประกันชีวิต (2 แห่งเป็นบริษัทประกันภัยในประเทศ ส่วนที่เหลือเป็นบริษัทร่วมทุนต่างประเทศและต่างประเทศ) สินทรัพย์รวมของบริษัทเหล่านี้อยู่ที่ประมาณ 913,000 พันล้านดอง และการลงทุนกลับเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจอยู่ที่ประมาณ 700,000 พันล้านดอง รายได้จากการประกันภัยในปี 2023 จะสูงถึง 227,000 พันล้านดอง ลดลง 8% เมื่อเทียบกับปี 2022 ซึ่งรายได้จากการประกันภัยวินาศภัยอยู่ที่ 71,000 พันล้านดอง รายได้จากการประกันชีวิตอยู่ที่ประมาณ 155,000 พันล้านดอง รายได้จากการประกันชีวิตจะลดลงอย่างมาก ในปี 2023 จะลดลงเกือบ 13% ในขณะที่การประกันภัยวินาศภัยจะลดลงเกือบ 3% ความต้องการประกันชีวิตเพื่อสะสมและประกันชีวิตเพื่อชีวิตระยะยาวของประชาชนจะลดลงเนื่องจากชีวิตที่ยากลำบากหรือเพราะพวกเขาพบช่องทางที่ดีกว่าอื่น

หัวหน้าภาคการเงินกล่าวว่า เขาได้ประสานงานกับหน่วยงานตรวจสอบและกำกับดูแลของธนาคารเพื่อตรวจสอบ จัดการ และป้องกันสถานการณ์ที่ผู้แทนได้กล่าวถึง หนึ่งในมาตรการ ได้แก่ การบันทึกกระบวนการปรึกษาหารืออย่างครบถ้วนเพื่อดำเนินการตรวจสอบและตรวจสอบในภายหลัง

นอกจากการซักถามจากผู้แทน Pham Van Thinh แล้ว รัฐมนตรี Ho Duc Phoc ยังได้รับคำถามอื่นๆ อีกมากมายเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขข้อบกพร่องของตลาดประกันภัย ผู้แทน Nguyen Thi Viet Nga (Hai Duong) ถามว่า "รัฐมนตรีคิดว่าจำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบบริษัทประกันชีวิตในวงกว้างเพื่อบริหารจัดการด้านนี้ให้ดีขึ้นหรือไม่" คำตอบจากรัฐมนตรีคือ กระทรวงการคลังได้ตรวจสอบบริษัทประกันภัย 10 แห่งแล้ว และจะดำเนินการตรวจสอบบริษัทประกันภัยอีก 7 แห่งในปีหน้า

“เราคิดว่าเราจะตรวจสอบบริษัทประกันภัยทั้งหมด อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการตรวจสอบตามกำหนดเพื่อแก้ไขช่องโหว่หรือการละเมิดซ้ำแล้วซ้ำเล่าแล้ว เรายังจะดำเนินการตรวจสอบกะทันหันโดยอิงตามการร้องเรียนและการประณามจากผู้เข้าร่วมประกันภัยเพื่อแก้ไขสิทธิของผู้เข้าร่วม และแก้ไขการละเมิดของบริษัทประกันภัยอย่างทันท่วงที เพื่อให้บริษัทเหล่านี้ต้องดำเนินการอย่างเท่าเทียมกันและปฏิบัติตามกฎหมาย แสดงให้เห็นถึงความยุติธรรมและความโปร่งใสในตลาดประกันภัย” นายฟ็อกกล่าว

เข้มงวดบริหารจัดการ ป้องกันการลักลอบขนทองคำและเงินตราต่างประเทศ

การป้องกันการลักลอบขนของและการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนอย่างผิดกฎหมายเป็นอีกหนึ่งประเด็นที่หัวหน้าภาคการเงินตั้งคำถาม

ตามคำกล่าวของผู้แทน Huynh Thi Phuc (บ่าเรีย-หวุงเต่า) ในระยะหลังนี้ มีกรณีการลักลอบขนสินค้า การขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนอย่างผิดกฎหมาย และการหลีกเลี่ยงภาษีเกิดขึ้นมากมาย ซึ่งทำให้เกิดความซับซ้อนสำหรับสินค้าหลายรายการ รวมถึงทองคำและเงินตราต่างประเทศ กิจกรรมเหล่านี้มีความซับซ้อนและแพร่หลาย และส่งผลกระทบต่อตลาดเวียดนาม โดยเฉพาะในช่วงที่ราคาทองคำในประเทศผันผวนมากและเพิ่มขึ้นค่อนข้างสูง

ผู้แทนได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อควบคุมตลาดทองคำและสกุลเงินต่างประเทศในประเทศอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อเอาชนะสถานการณ์ดังกล่าว นายโฟกกล่าวว่า ทองคำและสกุลเงินต่างประเทศอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของธนาคารแห่งรัฐ ไม่ใช่ความรับผิดชอบของกระทรวงการคลัง โดยกระทรวงการคลังมีหน้าที่ในการปราบปรามการลักลอบขนของและการฉ้อโกงทางการค้า รวมถึงจัดการพื้นที่ชายแดนเพื่อให้เมื่อราคาทองคำและดอลลาร์สหรัฐในเวียดนามเพิ่มขึ้น สินค้าที่ลักลอบนำเข้าจะไม่ถูกลักลอบนำเข้ามาในเวียดนาม

“เราได้เพิ่มความเข้มงวดในการผ่านด่านชายแดนเพื่อจัดการกับทองคำและเงินตราต่างประเทศจำนวนนี้ ในอดีต เราเคยจับกุมคดีที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งเงินตราต่างประเทศได้หลายคดี เช่น การโอนเงิน 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐไปยังเกาหลีใต้ หรืออยู่ระหว่างการสอบสวนการจัดการเงินปลอมมูลค่า 3.7 แสนล้านดอง หรือ 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ผ่านระบบการบิน” รัฐมนตรีกล่าว

ในความเห็นส่วนตัวของรัฐมนตรี เพื่อหาทางลดราคาทองคำและดอลลาร์สหรัฐฯ จำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขหลายประการ เนื่องจากราคาทองคำสัมพันธ์กับอุปทานและอุปสงค์ การนำเข้าและส่งออก "มีการนำเข้าทองคำหรือไม่? จะเพิ่มความเข้มงวดในการซื้อขายได้อย่างไร? มีการใช้ประโยชน์จากจิตวิทยาการลงทุนที่ไม่มีประสิทธิภาพในการผลิตและธุรกิจ การฝากเงินในธนาคารที่มีราคาถูก เพื่อถ่ายโอนกระแสเงินเหล่านี้ไปยังทองคำหรือไม่? จำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขหลายประการเพื่อแก้ไขและป้องกันสถานการณ์ที่ราคาทองคำสูงขึ้น" รัฐมนตรีกล่าวในความเห็นของเขา

นายฟ็อกกล่าวว่าอัตราแลกเปลี่ยนแสดงถึงความแข็งแกร่งของสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม เมื่อสกุลเงินเวียดนามอ่อนค่าลง การส่งออกก็จะได้รับประโยชน์ด้วยเช่นกัน “อย่างไรก็ตาม การส่งออกได้รับผลกระทบอย่างไร และจะป้องกันไม่ให้สกุลเงินเวียดนามอ่อนค่าลงได้อย่างไร จำเป็นต้องมีแนวทางการจัดการการเงินหลายแนวทาง ผู้ว่าการธนาคารกลางจะให้คำตอบเพิ่มเติมในภายหลัง” นายฟ็อกกล่าว

ขณะนั้น ผู้ว่าการธนาคารแห่งรัฐ Nguyen Thi Hong ก็ได้เข้าร่วมที่ Dien Hong Hall ซึ่งเป็นสถานที่จัดช่วงถามตอบ แต่รองประธานบริหารของรัฐสภาไม่ได้เชิญนาง Hong ให้ "แบ่งเบาภาระ" ร่วมกับรัฐมนตรี Phuc

ค่าโดยสารเครื่องบินที่สูงไม่จำเป็นต้องเป็นผลมาจากความต้องการและอุปทานที่แตกต่างกัน

ในช่วงถาม-ตอบ ผู้แทน Trinh Xuan An (Dong Nai) กล่าวว่าค่าโดยสารเครื่องบินที่สูงไม่ได้เกิดจากช่องว่างระหว่างอุปทานและอุปสงค์หรือเชื้อเพลิง แต่เกิดจากการคำนวณต้นทุนปัจจัยการผลิตของธุรกิจที่ไม่เพียงพอ “การจัดการราคามีกรอบและกรอบกฎหมายที่สมบูรณ์ แต่ความขัดแย้งคือ ยิ่งราคาสินค้าเพิ่มขึ้น ธุรกิจก็ยิ่งสูญเสียมากขึ้น” นาย An แสดงความคิดเห็นและเสนอให้กระทรวงการคลังทบทวนราคา

รัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก ฟ็อก ยืนยันว่ากรอบค่าโดยสารเครื่องบินที่กระทรวงคมนาคมกำหนดมี 15 ระดับ และดำเนินการภายใต้กรอบดังกล่าว และ “ยังไม่เกินกรอบดังกล่าว” บางประเทศได้ยกเลิกเพดานราคาค่าโดยสารเครื่องบินเพื่อให้ธุรกิจต่างๆ สามารถตัดสินใจเองตามอุปทานและอุปสงค์ของตลาด อย่างไรก็ตาม กฎหมายว่าด้วยราคายังคงกำหนดเพดานราคาค่าโดยสารเครื่องบิน และธุรกิจต่างๆ “ดำเนินการตามกฎระเบียบ ดังนั้นจึงไม่ละเมิดกฎหมายว่าด้วยราคา”

แหล่งที่มา