สมาคมขนส่ง ฮานอย เพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการพรรคฮานอย สภาประชาชน คณะกรรมการประชาชน แนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม และแผนกและหน่วยงานต่างๆ ของฮานอย โดยเสนอให้สร้างวินัยใหม่ในการจัดการยานพาหนะขนส่งทางถนนและสถานีขนส่ง
เอกสารระบุว่าผู้ทำงานในอุตสาหกรรมขนส่งรู้สึกหัวใจสลายเมื่อได้รับข้อมูลว่าบริษัทขนส่ง Thanh Buoi (HCMC) ประสบอุบัติเหตุร้ายแรง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก
เพื่อที่จะเอาชนะความเสี่ยงในการบริหารจัดการและการดำเนินงานของอุตสาหกรรมการขนส่งอย่างทันท่วงที สมาคมการขนส่งฮานอยขอแนะนำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของฮานอยใช้มาตรการเด็ดขาดต่อความชั่วร้ายของ "รถบัสผิดกฎหมาย สถานีผิดกฎหมาย" รถยนต์ปลอมที่ปลอมตัวเป็นรถยนต์รับจ้าง รถลีมูซีน และรถยนต์ร่วมโดยสารบนเส้นทาง...
ดังนั้น จึงจำเป็นต้องปฏิบัติตามระเบียบของ กระทรวงคมนาคม โดยรถรับจ้างไม่อนุญาตให้จำหน่ายตั๋วแก่ผู้โดยสารโดยตรง และไม่อนุญาตให้จำหน่ายตั๋วที่จุดรับ-ส่ง รถรับจ้างจะต้องส่งรายชื่อผู้โดยสารไปยังกรมขนส่งท้องถิ่นล่วงหน้า 1 วัน เพื่อดำเนินการจัดการ รถประจำทางต้องดำเนินการตามขั้นตอนการออกเดินทางให้เสร็จสิ้นหลังจากรับผู้โดยสารด้วยรถรับส่งแล้ว
นอกจากนี้ สมาคมยังแนะนำให้ฮานอยวางแผนระบบสถานีขนส่งใหม่ด้วย ดังนั้น สถานีขนส่งจะต้องอยู่ใกล้กับประชากร เพิ่มความถี่ตามความต้องการของตลาด และต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานท้องถิ่นและสถานีขนส่งหลังจากได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมแล้ว
ตามข้อมูลของสมาคมขนส่งฮานอย หากเราต้องการกำจัดสถานีขนส่งที่ผิดกฎหมาย กระทรวงการคลัง ควรเปลี่ยนวิธีการจัดเก็บภาษีแบบเหมาจ่ายสำหรับการบริหารจัดการในท้องถิ่น (เช่นเดิม) ยานพาหนะที่จดทะเบียนธุรกิจจะต้องชำระภาษีแบบเหมาจ่ายในระดับอำเภอ ซึ่งจะต้องสอดคล้องกันทั่วประเทศ โดยมีอัตราภาษีแยกกันสำหรับแต่ละภูมิภาค
“สถานีขนส่งควรได้รับการวางแผนใหม่ให้สอดคล้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน สถานีขนส่งไม่ควรถูกย้ายออกไปไกลเกินไป เพื่อที่ผู้คนจะได้ไม่ต้องเดินทางไกลและก่อให้เกิดความยุ่งยากแก่ธุรกิจขนส่ง” สมาคมขนส่งฮานอยเสนอ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)