นายหุ่งซื้อไอศกรีมรสโปรดไปนั่งชิลล์ริมทะเลสาบ ถ่ายรูปเช็คอินและโพสต์ลงโซเซียลมีเดีย พร้อมแจ้งเพื่อนฝูงและญาติพี่น้องว่าเดินทางถึงที่หมายอย่างปลอดภัยแล้ว
เมื่อกลับถึงบ้าน คุณหงก็เปลี่ยนเสื้อผ้าและขับรถไปว่ายน้ำที่แม่น้ำแดง นี่เป็นนิสัยที่เขารักษาไว้มานานหลายทศวรรษ ไม่ว่าจะฤดูหนาวหรือฤดูร้อนก็ตาม “นี่คือวิธีที่ผมจะได้กลับเข้าสู่จังหวะชีวิตประจำวันหลังจากการเดินทาง ค้นหา อันยาวนานและยากลำบาก”
“การเดินทางของผมเป็นความลับโดยสิ้นเชิง นอกจากไกด์นำเที่ยวแล้ว ภรรยา ลูกๆ และเพื่อนๆ ของผมยังไม่รู้เลยว่าผมพิชิตทิเบตได้ พอผมไปจีน ผมใช้โซเชียลมีเดียไม่ได้เลย ต้องหยุดสื่อสารกับทุกคนชั่วคราว” คุณฮุงกล่าว
คุณหุ่งเป็นแบ็คแพ็คเกอร์ชื่อดังจากหลายกลุ่ม ท่องเที่ยว ในเวียดนาม ในปี 2019 ตอนอายุ 66 ปี เขาขี่มอเตอร์ไซค์ข้ามเอเชียและยุโรป ผ่าน 39 ประเทศและดินแดนภายใน 6 เดือน
นักท่องเที่ยวแบกเป้ตัวเล็ก สูง 16 เมตร หนักน้อยกว่า 50 กิโลกรัม และ “ม้าศึก” ของเขาพิชิตระยะทาง 45,000 กิโลเมตร ฝ่าพายุทรายในซินเจียง (จีน) ท่ามกลางความร้อน 40 องศาเซลเซียส และข้ามช่องเขาทอสซอร์อันขรุขระสูงเกือบ 4,000 เมตรในคีร์กีซสถานที่มีภูเขาอยู่ด้านหนึ่งและเหวลึกอีกด้านหนึ่ง...
“ผมจำไม่ได้ว่าในทริปนั้นผมล้มจักรยานกี่ครั้ง” คุณหุ่งกล่าว
“หนีบ้าน” พิชิตทิเบต
หากการเดินทางข้ามเอเชียและยุโรปทำให้เขามีความปรารถนาที่จะกลับไปเยี่ยมโรงเรียนเก่าของเขาในจอร์เจีย ซึ่งเขาเรียนเกี่ยวกับระบบอัตโนมัติ จากนั้นการเดินทางไปจีนก็ทำให้เขาหวังที่จะพิชิตประเทศใหญ่ที่มีวัฒนธรรมที่หลากหลายและเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเป็นสถานที่ที่เขาเคยเห็นเพียงแวบเดียวในการเดินทางครั้งก่อนเท่านั้น
“ในปี 2019 ผมยังไม่มีประสบการณ์การขับขี่มอเตอร์ไซค์มากนัก ดังนั้นระหว่างการเดินทาง ผมจึงมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ ไม่กล้าที่จะละทิ้งความระมัดระวังเพื่อชื่นชมทิวทัศน์ นั่นคือสิ่งที่ทำให้ผมรู้สึกเสียใจ และยังคงปรารถนาที่จะกลับไปประเทศจีน เพื่อสำรวจธรรมชาติและวัฒนธรรมให้มากขึ้น” คุณหงกล่าว
ตลอด 5 ปีที่ผ่านมา คุณหุ่งได้ฝึกฝนการว่ายน้ำและการทำสมาธิอย่างสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นของร่างกาย ในปี 2020 เขาพาภรรยาเดินทางข้ามประเทศเวียดนามไปยังเกาะก่าเมาเป็นเวลา 20 วัน ขณะนั้นเขาอายุ 67 ปี ส่วนภรรยาอายุ 66 ปี
เขาเป็นสมาชิกที่อาวุโสที่สุดของชมรมมอเตอร์ไซค์ฮานอย แต่เขาแทบไม่เคยพลาดการเดินทางเลย เขาเดินทางไปกับสมาชิกชมรมคนอื่นๆ ที่กาวบั่ง ห่าซาง ขับมอเตอร์ไซค์จากฮานอยไปยังกวางจิ และเดินทางไปหลายจังหวัดเพื่อสนับสนุนการแข่งขันจักรยาน การวิ่ง และเทศกาลสุขภาพ
 |  |
“เมื่อเทียบกับ 5 ปีที่แล้ว ตอนอายุ 71 ผมยังรู้สึกว่าร่างกายยืดหยุ่น จิตใจแจ่มใส จิตใจแจ่มใส โดยเฉพาะทักษะ ประสบการณ์ และความสามารถในการรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ ในการขับรถของผมพัฒนาขึ้นมาก จริงอยู่ที่ ‘ฝึกฝนให้ชำนาญ’ นี่คือเหตุผลที่ผมมั่นใจที่จะพิชิตทิเบต เส้นทางที่โหดหินและท้าทายนักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คทุกคน” คุณหงกล่าว
ระหว่างการเดินทางข้ามเอเชียและยุโรป คุณฮุงได้รับคำแนะนำจากคุณฮา ไกด์นำเที่ยวผู้มากประสบการณ์ หลังจากกลับจากการเดินทาง คุณฮุงได้พูดคุยกับคุณฮาหลายครั้งเกี่ยวกับความปรารถนาที่จะเดินทางไปประเทศจีน
ต้นเดือนมิถุนายน คุณฮาได้โทรศัพท์แจ้งว่าจะมีกลุ่มนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามเดินทางไปทิเบต (จีน) โดยรถยนต์ เมื่อคุณฮาแนะนำให้คุณหุ่งเข้าร่วมกลุ่ม หัวหน้ากลุ่มก็ตกลง เพราะเขาก็รู้จักกับนักท่องเที่ยวแบ็คแพ็ควัยชราชื่อตรัน เล หุ่ง เช่นกัน คุณหุ่งและคุณฮาสามารถขับมอเตอร์ไซค์และเข้าร่วมกลุ่มได้ ตราบใดที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบและตารางเวลาอย่างเคร่งครัด
“ผมไม่ลังเลเลยที่จะตกลงทันที ไม่ว่าจะต้องเสียเงินเท่าไหร่ ผมก็ยินดี” คุณหุ่งกล่าว
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีความเร่งด่วน คุณหงจึงมีเวลาเตรียมการน้อยกว่า 10 วัน “ผมต้องดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ให้เสร็จสิ้น ทั้งการเปลี่ยนหนังสือเดินทาง การขอวีซ่า การตรวจสุขภาพเพื่อซื้อประกันสุขภาพระหว่างประเทศ และการขอใบอนุญาตเข้าทิเบต... เนื่องจากมีความเร่งด่วน ผมจึงเตรียมใจไว้ว่าหากไม่สามารถเข้าร่วมกลุ่มได้ ผมคิดว่าคงไม่ถึงกับต้องสูญเสียอะไรไป” คุณหงกล่าว
โชคดีที่นายหงทำขั้นตอนเสร็จภายใน “นาทีที่ 90”
ก่อนเดินทาง เขาเพียงแจ้งครอบครัวว่า “จะไปเที่ยวแบ็คแพ็คกับเพื่อน ๆ สองสามวัน” นักท่องเที่ยวแบ็คแพ็ควัย 71 ปีผู้นี้อธิบายว่า “นี่เป็นทริปยาวไกล มีอุปสรรคและความเสี่ยงมากมาย ผมจึงไม่อยาก ‘บอกล่วงหน้า แต่ก็อย่าไป’ ผมทำแบบลับ ๆ ไม่ให้ใครรู้”
เพื่อเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ไปจีน เขาต้องเดินทางผ่านลาว เส้นทางไปยังด่านชายแดนลาว-จีนเป็นหลุมเป็นบ่อ โคลน และเดินทางลำบากมาก หลายช่วงถนน คุณหุ่งต้องยืนขึ้นควบคุมมอเตอร์ไซค์ คุณหุ่งและคุณฮาใช้เวลาเดินทาง 4 วันจึงจะถึงด่านชายแดนลาว-จีน
ในปี 2019 ขณะข้ามชายแดนลาว คุณหุ่งประสบอุบัติเหตุ เขาหักเลี้ยวกะทันหันโดยไม่ได้ตั้งใจและไม่สามารถบังคับพวงมาลัยได้ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ตกเหว เขาจึงถูกบังคับให้ขับรถไปชนกับหลักไมล์ข้างทาง ด้านหน้ารถแตก ยางหลุดออกจากขอบล้อ และเขากระเด็นออกจากรถ
“ทริปนี้ผมมีประสบการณ์มากขึ้นเยอะเลยครับ ยิ่งมีประสบการณ์มากเท่าไหร่ ผมก็ยิ่งระมัดระวังมากขึ้นเท่านั้น ไม่ได้ลำเอียงหรือประมาทเลินเล่อ” คุณฮึงยืนยัน
เมื่อคุณฮ่องเดินทางถึงมณฑลยูนนาน (ประเทศจีน) ลูกสะใภ้ก็โทรมาสอบถาม ตอนนั้นทุกคนในครอบครัวได้ทราบว่าคุณฮ่องเดินทางมาถึงประเทศเพื่อนบ้านแล้ว “แต่ผมไม่ได้บอกรายละเอียดว่าจะไปที่ไหน หรือจะไปนานแค่ไหน ผมบอกลูกๆ ให้มั่นใจว่าผมจะออกไปและกลับอย่างปลอดภัย ผมให้เบอร์ติดต่อของคุณฮ่องไว้ เผื่อพวกเขาจะติดต่อเขาได้หากจำเป็น”
“เพราะผมไม่ได้ค้นคว้าอย่างละเอียดและไม่ได้ติดตั้งอินเตอร์เน็ตและแอปพลิเคชั่นโซเชียลเน็ตเวิร์กของจีน ผมจึงไม่สามารถติดต่อกับครอบครัวได้” นายหุ่งกล่าว
การเดินทางอันโหดร้าย
ตามกำหนดการ กลุ่มจะเดินทางผ่านจังหวัดทางตะวันตกหลายแห่งของจีน รวมถึงยูนนาน กุ้ยโจว ฉงชิ่ง ส่านซี หลานโจว ชิงไห่ และเขตปกครองตนเองทิเบต
รถยนต์และมอเตอร์ไซค์มีความเร็วและเส้นทางที่แตกต่างกัน พวกเขาใช้ทางหลวงร่วมกับทางหลวงแผ่นดิน ส่วนฮาและผมใช้ทางหลวงแผ่นดินเพื่อชมหมู่บ้านและเรียนรู้วัฒนธรรมท้องถิ่น
อย่างไรก็ตาม เราต้องจัดตารางเวลาให้แน่นอนที่สุด โดยนัดพบกับกลุ่มที่โรงแรมที่นัดหมายไว้ทุกเย็น เช้าวันรุ่งขึ้น ทุกคนในกลุ่มจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนที่จำเป็นตามระเบียบก่อนออกเดินทาง” คุณหงกล่าว “เพราะเหตุนี้ บางวันเราจึงต้องขับรถต่อเนื่องกันถึง 22 ชั่วโมง”
ส่วนที่ยากที่สุดของการเดินทางคือตอนที่นักปั่นสองคนข้ามช่องเขาเซโมลา
เซโมลาเป็นช่องเขาในทิเบตตอนกลางที่มุ่งสู่เขตชางถัง หรือที่รู้จักกันในชื่อถนนสาย 206 (S206) ซึ่งเป็นถนนที่รกร้างกลางขุนเขาอันเวิ้งว้าง เซโมลามีความสูง 5,565 เมตร ถือเป็นถนนลาดยางที่สูงที่สุดในโลก
คุณหุ่งและคุณฮาเดินทางมาถึงยอดเขาเป็นเวลาเที่ยงคืน ขณะนั้นอุณหภูมิภายนอกอยู่ที่ -3 องศาเซลเซียส และลมพัดแรงมาก คุณหุ่งสูญเสียการควบคุมรถและหมดแรง เขาจอดรถข้างทาง นั่งลง และพิงรถจักรยานยนต์
ฮาคอยย้ำเตือนผมอยู่เสมอว่า ถ้ายังอยู่ตรงนี้ หนาวจะตาย แต่ผมเหนื่อยเกินไป ผมรู้แน่ว่าผมขับรถไม่ได้ และถ้าขับเอง ผมคงตกหน้าผาแน่ๆ ฮาให้ช็อกโกแลตแท่งหนึ่งแท่ง ผมกัดไปแค่ครึ่งแท่ง แล้วก็รีบยัดใส่กระเป๋าแล้วหลับไป ประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อมา ผมตื่นขึ้นมา รู้สึกตัวตื่นขึ้นมาก ฮาดีใจมากเพราะเขากำลังจะโทรขอความช่วยเหลือจากต่างประเทศ” คุณฮุงกล่าว
นักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คสองคนกลับขึ้นรถบัสและเดินทางต่อไปอีกฝั่งหนึ่งของช่องเขา พวกเขาต้องถึงโรงแรมก่อน 7 โมงเช้าเพื่อไปร่วมกลุ่ม
“ถนนไม่มีเสาไฟเลย มืดสนิท มีเพียงแสงไฟหน้ารถของเราสองคน บางครั้งเราขับตกหลุมลึกๆ ผมก็เลยกระโดดลงจากอาน พอตีสาม ผมเห็นไฟหน้ารถของฮาขยับห่างออกไป ผมชะลอความเร็วลง ฮาก็พูดว่า ‘ลุง ผมสลบไปแล้ว’ หลังจากนั้นเขาก็จอดจักรยานไว้ข้างทาง แล้วก็หลับไปบนอานอยู่ 30 นาที” คุณฮั่งกล่าว
เมื่อคุณฮาตื่นขึ้น ท้องฟ้าก็สว่างไสวแล้ว ลุงกับหลานชายขับรถอย่างเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ไปยังจุดนัดพบ หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนต่างๆ แล้ว พวกเขาก็พักค้างที่โรงแรมเพื่อพักผ่อน
“มันยากลำบาก เหนื่อยล้า และเต็มไปด้วยความเสี่ยง มีบางครั้งที่ผมคิดว่าตัวเองจะล้มลง แต่ผมก็เอาชนะมันได้ทั้งหมด ผมชอบการเดินทางครั้งนี้มากเมื่อได้เห็นหมู่บ้านที่สวยงามด้วยตาตัวเอง ซึ่งตั้งอยู่ท่ามกลางทุ่งหญ้า ภูเขา เนินสูง แม่น้ำ และลำธาร ที่ซึ่งผู้คนยังคงรักษาขนบธรรมเนียมประเพณีดั้งเดิมที่สืบทอดกันมาหลายชั่วอายุคน” คุณฮุงกล่าว
เขาประทับใจหมู่บ้านทิเบตเป็นพิเศษ เพราะบ้านแต่ละหลังถูกปกคลุมด้วยมูลสัตว์
คนส่วนใหญ่ที่นี่เลี้ยงชีพด้วยการเลี้ยงจามรีและแพะ ยิ่งบ้านมีมูลมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งมีสัตว์เลี้ยงมากขึ้นเท่านั้น และเจ้าของบ้านก็ยิ่งร่ำรวยขึ้นเท่านั้น ในทิเบต มูลวัวยังเป็นเชื้อเพลิงสำคัญแทนฟืนอีกด้วย
“บนช่องเขาแห่งหนึ่งในดินแดนลึกลับแห่งทิเบต ผมได้พบกับชาวทิเบตกลุ่มหนึ่งกำลังขับขานบทเพลงพื้นบ้าน พวกเขาขับขานบทเพลงด้วยหัวใจอันเปี่ยมล้นท่ามกลางผืนดินและท้องฟ้าอันกว้างใหญ่ไพศาล ในขณะนั้น แม้ผมจะไม่เข้าใจภาษาของเพลง แต่ผมก็ยังรู้สึกซาบซึ้งใจไปกับท่วงทำนองเพลง” คุณฮุงกล่าว
ฉันหวงแหนอารมณ์ความรู้สึกที่เกิดขึ้นในแต่ละการเดินทางเสมอ ไม่ว่าจะอายุ 20, 30 หรือ 70 ปี ฉันก็ยังคงรักชีวิต แม้เมื่ออายุ 70 กว่าแล้ว ฉันก็ยังพบว่านี่คือช่วงเวลาที่ความรักกลายเป็นสิ่งที่งดงามที่สุด ฉันจะยังคงดำเนินชีวิตแบบพอประมาณ ว่ายน้ำ ทำสมาธิ ขับรถ...
หากฉันมีโอกาส ฉันจะเดินทางไกลต่อไปเพื่อชื่นชมความงดงามของชีวิต” นักท่องเที่ยวแบ็คแพ็ควัย 71 ปีเผย
ภาพ: NVCC
การแสดงความคิดเห็น (0)