เช้าวันที่ 23 มิถุนายน กระทรวงคมนาคม ได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเลิมด่ง เพื่อจัดพิธีประกาศการเปลี่ยนท่าอากาศยานเลียนเคือง (เมืองเลียนเงีย อำเภอดึ๊กจ่อง) ให้เป็นสนามบินนานาชาติ ซึ่งถือเป็นสนามบินนานาชาติแห่งแรกในภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง

งานดังกล่าวมีรองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang รัฐมนตรีช่วยว่า การกระทรวงคมนาคม Le Anh Tuan นาย Nguyen Thai Hoc รักษาการเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด Lam Dong ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรมต่างๆ เข้าร่วมด้วย

รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ลู กวาง
รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang เข้าร่วมพิธีประกาศการตัดสินใจเปลี่ยนสนามบิน Lien Khuong (จังหวัด Lam Dong ) ให้เป็นสนามบินนานาชาติ - ภาพ: VGP/Hai Minh

นายเล อันห์ ตวน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การที่ท่าอากาศยานเลียนเคืองจะกลายเป็นท่าอากาศยานนานาชาติ ถือเป็นความพยายามของจังหวัดเลิมด่งและอุตสาหกรรมการบินทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ท่าอากาศยานนานาชาติเหลียนเคิงดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจหลัก กระทรวงคมนาคมจึงขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดำเนินการและประสานงานกับกระทรวงและบริษัทเวียดนามแอร์ไลน์ต่อไปเพื่อจัดสรรการลงทุนและยกระดับท่าอากาศยานนานาชาติเหลียนเคิง เพิ่มประสิทธิภาพและพัฒนาท่าอากาศยานตามแผนที่ได้รับอนุมัติ

ซันเบย์ 1 917.jpg
นายเล อันห์ ตวน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นำเสนอมติต่อตัวแทนจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามและตัวแทนจากท่าอากาศยานนานาชาติเลียนเคือง ภาพ: NX

นายเหงียน หง็อก ฟุก รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดง กล่าวว่า ท่าอากาศยานนานาชาติเลียนเคืองมีตำแหน่งที่สำคัญไม่เพียงแต่สำหรับท้องถิ่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจังหวัดในพื้นที่สูงตอนกลางด้วย

นายฟุก กล่าวว่า จังหวัดลัมดงหวังว่าเที่ยวบินตรงไปยังหลายประเทศจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวระหว่างประเทศและการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศได้รวดเร็วและมากที่สุด

นอกจากนี้ การที่เหลียนเคอองกลายเป็นสนามบินนานาชาติยังช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อในภูมิภาค ก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่เลิมด่งและพื้นที่สูงตอนกลาง นอกจากนี้ จังหวัดเลิมด่งได้ขอให้จังหวัดให้ความสำคัญกับการลงทุนในสนามบินตั้งแต่ระดับ 4D ถึง 4E ตามระเบียบข้อบังคับที่ได้รับอนุมัติ

ท่าอากาศยานเลียนเคืองเป็นท่าอากาศยาน 4 มิติ ตามข้อกำหนดขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ท่าอากาศยานแห่งนี้มีรันเวย์ยาว 3,250 เมตร กว้าง 45 เมตร รองรับการใช้งานเครื่องบินรหัส D เช่น โบอิ้ง B757 แอร์บัส A300 และเครื่องบินรุ่นเทียบเท่าหรือต่ำกว่า

ตามแผนการก่อสร้างท่าอากาศยานเหลียนเคอองในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมในเดือนพฤษภาคม 2567 ท่าอากาศยานเหลียนเคอองเป็นท่าอากาศยานนานาชาติ ซึ่งเป็นท่าอากาศยานที่ใช้โดยฝ่ายพลเรือนและฝ่ายทหารร่วมกัน

ในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 ท่าอากาศยานเหลียนเคอองจะเป็นท่าอากาศยานระดับ 4E และท่าอากาศยานทหารระดับ 2 สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 ล้านคนต่อปี และขนส่งสินค้าได้ 20,000 ตันต่อปี ท่าอากาศยานแห่งนี้จะให้บริการเครื่องบินรหัส C เช่น แอร์บัส A320, A321 และเครื่องบินรหัส E เช่น โบอิ้ง B747, B787, แอร์บัส A350 รวมถึงเครื่องบินที่เทียบเท่า

ภายในปี พ.ศ. 2593 ท่าอากาศยานเลียนเคืองจะเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารเป็น 7 ล้านคน และรองรับสินค้าได้ 30,000 ตันต่อปี ภายในปี พ.ศ. 2593 สนามบินนานาชาติแห่งแรกในที่ราบสูงตอนกลางจะขยายรันเวย์เพิ่มอีก 350 เมตร เป็นความยาว 3,600 เมตร และความกว้าง 45 เมตร