สัญญาณขัดข้องอาจเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุรถไฟชนกันในอินเดียจนมีผู้เสียชีวิต

เจ้าหน้าที่อินเดียกำลังสอบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุรถไฟชนกันร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ 3 ขบวน ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 288 ราย และบาดเจ็บมากกว่า 850 ราย

ศพของผู้เสียชีวิตทั้งหมดถูกนำออกจากที่เกิดเหตุแล้ว เศษซากจากรถไฟสามขบวนถูกกองรวมกัน ณ ที่เกิดเหตุใกล้เมืองบาลาซอร์ รัฐโอริสสาทางตะวันออก

Sai sót đèn hiệu có thể là nguyên nhân gây ra tai nạn đường sắt thảm khốc ở Ấn Độ

สถานที่เกิดเหตุรถไฟชนกันในรัฐโอริสสา ประเทศอินเดีย เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน (ที่มา: THX)

นาย KS Anand ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารของ South Eastern Railway กล่าวว่า "รถไฟสาย Coromandel Express (เส้นทาง Shalimar - Chennai) มีกำหนดจะเข้าสู่เส้นทางหลักในช่วงเย็นของวันที่ 2 มิถุนายน"

อย่างไรก็ตาม สัญญาณถูกเปิดขึ้นเพื่อนำทางรถไฟเข้าสู่รางเดี่ยว ทำให้รถไฟพุ่งชนเข้ากับรถไฟบรรทุกสินค้าที่จอดอยู่ตรงนั้นโดยตรง

หลังจากชนกับรถไฟบรรทุกสินค้า ตู้โดยสารหลายตู้ของรถไฟสายโคโรมันเดลพลิกคว่ำและปิดกั้นรางที่อยู่ติดกัน ส่งผลให้รถไฟสายฮาวราห์เอ็กซ์เพรส (เส้นทางเบงกาลูรู-ฮาวราห์) ตกรางขณะที่กำลังวิ่งเข้ามาด้วยความเร็ว 116 กม./ชม.

มีการพัฒนาใหม่ๆ เกิดขึ้น ซึ่งบ่งชี้ว่าเรือ Coromandel เป็นเรือลำแรกที่ก่อให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าว ตรงกันข้ามกับเรือ Howrah ซึ่งในตอนแรกเชื่อกันว่าเป็นเรือลำดังกล่าว

หนังสือพิมพ์อินเดียนเอ็กซ์เพรส รายงานว่า เจ้าหน้าที่การรถไฟได้อนุญาตให้รถไฟโคโรมันเดลเข้าสู่เส้นทางหลัก อย่างไรก็ตาม สัญญาณถูกปิดลงโดยไม่ทราบสาเหตุ

คณะกรรมการความปลอดภัยทางรถไฟอินเดียยังไม่ได้เสร็จสิ้นการสอบสวนว่าสัญญาณมีข้อบกพร่องหรือไม่ หรือมีความประมาทเลินเล่อจากผู้ควบคุมสัญญาณหรือคนขับรถไฟหรือไม่

อินเดียมีเครือข่ายทางรถไฟที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก โดยมีความยาวรวมกว่า 126,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ระบบนี้ประสบปัญหาการบำรุงรักษาที่ไม่เพียงพอและโครงสร้างพื้นฐานที่เสื่อมโทรม ในปี พ.ศ. 2564 อินเดียบันทึกอุบัติเหตุทางรถไฟเกือบ 18,000 ครั้ง คร่าชีวิตผู้คนมากกว่า 16,400 คน

แหล่งที่มา