Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

คึกคักบนทางหลวงสายฮัวเลียน-ตุยโลน

ต้นเดือนกรกฎาคม บรรยากาศการก่อสร้างทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยโลนคึกคักขึ้น ผู้รับเหมากำลังระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์อย่างเต็มที่ ระดมทีมงานก่อสร้างจำนวนมากเพื่อนำโครงการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 สิงหาคม ตามคำสั่งของรัฐบาล

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng15/07/2025

20250710_084901.jpg
โครงการนี้กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน ภาพ: THANH LAN

เร่งความเร็วตลอดเส้นทาง

ณ สถานที่ก่อสร้างทางด่วนสายหวาเหลียน-ตุ้ยลวน ระยะทาง 11.5 กิโลเมตร มีเจ้าหน้าที่ วิศวกร คนงานกว่า 300 คน และยานพาหนะและอุปกรณ์เครื่องกลกว่า 100 คัน ทำงานอย่างต่อเนื่องทุกวัน ผู้รับเหมาแบ่งทีมงานก่อสร้างออกเป็นหลายสิบทีมทั้งกลางวันและกลางคืน โดยจัดลำดับความสำคัญของงานสำคัญๆ เช่น ผิวถนน ถนนทางเข้า สะพานและระบบระบายน้ำ ยางมะตอย ฯลฯ

คณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ ระบุว่าหน่วยงานก่อสร้างได้เพิ่มกำลังคน โดยทำงานวันละ 3 กะ เพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะดำเนินไปตามแผน งานก่อสร้างต่างๆ จะต้องประสานงานกันอย่างสอดประสานกัน เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาคอขวดทางเทคนิคใดๆ ที่จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของเส้นทางทั้งหมด

ผู้สื่อข่าวบันทึกภาพบรรยากาศการก่อสร้างที่เร่งรีบและคึกคัก ณ สถานที่ก่อสร้างในช่วงนี้ ขณะเดินไปตามทางหลวง ภายใต้การกำกับดูแลของผู้รับเหมาร่วมทุน Truong Son Construction Corporation - CTGT Construction Corporation 5 - JSC - 17 LLC เครื่องจักรหลายร้อยเครื่อง เช่น รถบดถนน รถปราบดิน เครื่องปูผิวทาง และสถานีผสมยางมะตอยร้อน ทำงานอย่างต่อเนื่องในแต่ละพื้นที่ก่อสร้าง ทีมงานแบ่งการทำงานเป็นกะกลางวันและกลางคืน เพื่อให้มั่นใจว่าพื้นผิวถนน ระบบระบายน้ำ สะพานลอย ทางลอด และอุปกรณ์ต่างๆ จะทำงานได้อย่างราบรื่นและเสร็จสมบูรณ์ในเวลาเดียวกัน

20250710_085016.jpg
ทีมงานก่อสร้างจำนวนมากถูกระดมพลพร้อมกันที่หน้างาน ภาพ: THANH LAN

ตัวแทนของกลุ่ม XL1 กล่าวว่า “เราทำงานกันทั้งวันทั้งคืนเพื่อให้ทันกำหนดส่งมอบเส้นทางทั้งหมดในวันที่ 19 สิงหาคมนี้ ส่วนที่ยาก ฐานรากไม่แข็งแรง และส่วนที่มักได้รับผลกระทบจากฝนและลม จะได้รับการดูแลเป็นลำดับแรก เพื่อไม่ให้โครงการล่าช้า…”

ณ สถานที่ก่อสร้างสะพานลอยฮวงวันไท นายเหงียน วัน ตวน คนงาน กล่าวว่า “นับตั้งแต่มีคำสั่งให้ลดระยะเวลาก่อสร้างตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2568 ถึงเดือนสิงหาคม 2568 พวกเราคนงานทุกคนก็อยู่ในสถานที่ก่อสร้าง โดยแบ่งเป็น 3 กะต่อวันอย่างต่อเนื่อง ซึ่งยังคงรักษาความเข้มข้นสูงสุดนับตั้งแต่นั้นมา” ขณะเดียวกัน นายฟาม ดัต คนงานจาก กวางจิ กล่าวว่า เขาไม่ได้กลับบ้านเกิดมาหลายเดือนแล้ว เนื่องจากต้องทำงานล่วงเวลาให้กับโครงการ...

ตัวแทนจากคณะกรรมการกลางเจื่องเซิน บริษัทเจื่องเซินคอนสตรัคชั่น กล่าวว่า งานก่อสร้างต่างๆ เช่น สะพานลอย ทางลาดยาง และถนนสายหลัก กำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้าย แม้จะมีอุปสรรคเรื่องสภาพอากาศ แต่ทุกฝ่ายก็มุ่งมั่นที่จะให้ถึงเส้นชัยให้ได้ทันเวลา ขณะเดียวกัน โครงการทางด่วนสายฮว่าเหลียน-ตุ้ยลวน (Hoa Lien-Tuy Loan) ได้ถูกลงทุนโดยอาศัยการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 1A ทั้งที่กำลังก่อสร้างและเปิดใช้งานอยู่ ดังนั้น การดูแลความปลอดภัยทางถนนสำหรับยานพาหนะที่ใช้เส้นทางนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเสมอ

มุ่งมั่นที่จะถึงเส้นชัยให้ทันเวลา

ด้วยเป้าหมายที่จะเปิดการจราจรทางเทคนิคในวันที่ 19 สิงหาคม โครงการนี้จึงได้รับการกระตุ้นให้เร่งรัดการก่อสร้าง ตั้งแต่ผู้ลงทุนไปจนถึงผู้รับเหมา ซึ่งทุกคนกำลัง "ยืด" โครงการ นักลงทุนจะตรวจสอบและควบคุมดูแลงานแต่ละส่วนอย่างใกล้ชิดอย่างสม่ำเสมอ กำหนดให้ผู้รับเหมาต้องเสริมสร้างความปลอดภัยและคุณภาพงาน และเร่งรัดการก่อสร้างส่วนที่เคลื่อนตัวช้า ผู้รับเหมายังพยายามจัดหาเครื่องจักร ยานพาหนะ และบุคลากรเพิ่มเติม และจัดการก่อสร้างหลายรายการพร้อมกันใน 3 กะต่อวัน รวมถึงวันเสาร์และวันอาทิตย์...

20250710_084758.jpg
ผิวถนนแอสฟัลต์ ภาพ: THANH LAN

ทางด่วนสายฮวาเลียน-ตุ้ยลวนเป็นส่วนสุดท้ายที่เชื่อมต่อทางด่วนสายลาซอน-ตุ้ยลวน มีบทบาทสำคัญในการทำให้การจราจรในแนวเหนือ-ใต้ทางฝั่งตะวันตกเสร็จสมบูรณ์ พร้อมทั้งช่วยลดภาระการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1A ที่ตัดผ่านภาคกลาง ด้วยความยาวประมาณ 11.5 กิโลเมตร โครงการนี้กลับมาดำเนินการก่อสร้างอีกครั้งในกลางปี พ.ศ. 2566 หลังจากหยุดชะงักเป็นเวลานาน และปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนสุดท้าย

ด้วยจิตวิญญาณแห่งการแข่งขันที่กระตือรือร้นในสถานที่ก่อสร้าง และเสียงเห็นพ้องจากส่วนกลางถึงระดับท้องถิ่น คาดว่าโครงการนี้จะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 19 สิงหาคม ซึ่งจะช่วยส่งเสริมระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของภาคกลางให้เติบโตอย่างแข็งแกร่งในอนาคตอันใกล้นี้

นายตา เจีย มันห์ หุ่ง ผู้อำนวยการบริหารโครงการทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยลวน กล่าวว่า จากการดำเนินตามคำสั่ง นายกรัฐมนตรี ในช่วงที่ผ่านมา ผู้ลงทุนและหน่วยงานต่างๆ ได้เร่งดำเนินการก่อสร้าง โดยเน้นการเคลื่อนย้ายเครื่องจักร ยานพาหนะ ทรัพยากรบุคคล วัสดุ ฯลฯ และจัดการก่อสร้างโครงการต่างๆ พร้อมกันเป็น 3 กะต่อวัน

20250710_083600.jpg
มีการระดมเครื่องจักรจำนวนหนึ่งเพื่อโครงการนี้ ภาพ: THANH LAN

โครงการนี้ประกอบด้วยทางแยกเชื่อมต่อ 2 แห่ง สะพาน 11 แห่ง ทางลอด 8 แห่ง ท่อระบายน้ำหลากหลายรูปแบบ 62 แห่ง และถนนเข้า-ออกคู่ขนาน 2 สาย ความยาวรวมกว่า 20 กิโลเมตร งบประมาณแผ่นดินที่ใช้ไปทั้งหมดกว่า 2,100 พันล้านดอง การก่อสร้างเริ่มต้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 ตามสัญญาที่ลงนาม โครงการนี้จะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568

จากการตรวจสอบสถานที่เมื่อเร็วๆ นี้ หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ได้เน้นย้ำว่า จะต้องไม่มีเหตุผลที่จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการส่งมอบเส้นทางทั้งหมดก่อนวันที่ 19 สิงหาคม 2568 ดังนั้น การแบ่งงานเป็น 3 กะต่อเนื่องต่อวัน ต้องใช้การรักษาความเข้มข้นในการก่อสร้างสูงสุดอยู่เสมอ

แม้จะมีอุปสรรคมากมายทั้งด้านสภาพอากาศและภูมิประเทศ แต่กองกำลังทั้งหมดจำเป็นต้องประกาศความมุ่งมั่นอย่างชัดเจนที่จะไปถึงเส้นชัยให้ทันเวลา เนื่องจากทางด่วนฮว่าเหลียน-ตุ้ยลวนที่สร้างเสร็จตามกำหนดไม่เพียงแต่จะช่วยเชื่อมต่อดานังกับจังหวัดทางตอนใต้ได้อย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังช่วยลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 1A และส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่ชนบททางตะวันตกของเมืองอีกด้วย

ที่มา: https://baodanang.vn/ron-rang-tren-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3296834.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์