ท่าอากาศยานเปลกูวางแผนรองรับผู้โดยสาร 4 ล้านคนต่อปีถึงปี 2573

คาดว่าจะมียอดผู้เข้าชมถึง 4 ล้านคน/ปี

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเพิ่งส่งแผนการก่อสร้างสนามบิน Pleiku ในช่วงปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ให้ กับกระทรวง คมนาคม

ตามแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ท่าอากาศยานเปลกูตั้งเป้าที่จะบรรลุขีดความสามารถตามการออกแบบที่คาดไว้ที่ 4 ล้านคน/ปี ภายในปี 2573 และช่วงเวลาจนถึงปี 2593 จะขยายตัวต่อไปให้ถึง 5 ล้านคน/ปี

ตามแผนที่วางไว้ถึงปี 2030 ท่าอากาศยานเพลกูจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 4 ล้านคน/ปี (ภาพประกอบ)

เพื่อให้แน่ใจว่าการวางแผนสนามบิน Pleiku (ที่มีลักษณะทางเทคนิคเฉพาะทาง) สอดคล้องกับแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินและท่าเรือแห่งชาติ จึงจำเป็นต้องทบทวนและปรับการวางแผนสนามบิน Pleiku

สนามบินเปลกู ตั้งอยู่ในแขวงทองเญิด เมืองเปลกู จังหวัด เจีย ลาย ปัจจุบันเป็นสนามบินระดับ 4C สนามบินแห่งนี้มีรันเวย์ยาว 2,400 เมตร กว้าง 45 เมตร และลานจอดเครื่องบิน 5 ตำแหน่ง สามารถรองรับเครื่องบินแอร์บัส A320, A321 และเครื่องบินรุ่นเดียวกันได้ อาคารผู้โดยสารปัจจุบันมีพื้นที่กว้างกว่า 3,100 ตารางเมตร รองรับผู้โดยสารได้ 600,000 คนต่อปี

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม เปิดเผยว่า แผนการก่อสร้างสนามบิน Pleiku ในช่วงปี 2020 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมในปี 2010 หลังจากดำเนินการวางแผนมานานกว่า 10 ปี ก็สามารถบรรลุเป้าหมายและพารามิเตอร์ต่างๆ มากมาย และโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนก็ใช้งานเกินพิกัด จำเป็นต้องมีการวางแผนใหม่ที่มีระยะเวลาการวางแผนที่ยาวนานขึ้น

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ท่าอากาศยาน Pleiku เติบโตอย่างรวดเร็ว โดยมีงานก่อสร้างหลักบางรายการบรรทุกเกินพิกัด และปริมาณการใช้งานเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ (ในปี 2019 ท่าอากาศยาน Pleiku รองรับผู้โดยสารได้ 726,526 คนต่อปี)

สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่บางส่วนของท่าเรือไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยในการปฏิบัติงานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) (เช่น ระยะห่างระหว่างทางขับคู่ขนานและทางวิ่ง ลานจอดเครื่องบินสำหรับทางวิ่ง ฯลฯ)

ดังนั้น จึงจำเป็นต้องทบทวนและปรับปรุงการวางแผนสนามบิน Pleiku เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของ ICAO ซึ่งสะดวกต่อการปฏิบัติงานและการพัฒนาในระยะยาว

การวางแผนสนามบิน Pleiku ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ถือเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สอดคล้องกับแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินแห่งชาติในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคงแห่งชาติและการป้องกันประเทศ และการเติบโตของอุตสาหกรรมการบิน

ต้องการพื้นที่มากกว่า 383 ไร่สำหรับการวางแผนสนามบินเปลกู

ตามแผนดังกล่าว ท่าอากาศยาน Pleiku จะเป็นท่าอากาศยานในประเทศ ซึ่งใช้ร่วมกันระหว่างพลเรือนและทหาร

สำหรับวัตถุประสงค์ในการวางแผน สำนักงานการบินพลเรือนเสนอว่าในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 สนามบินเปลกูจะเป็นสนามบินระดับ 4C (ตามมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)) และสนามบินทหารระดับ 2 สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 4 ล้านคนต่อปี และขนส่งสินค้าได้ 4,500 ตันต่อปี สนามบินแห่งนี้มีลานจอดเครื่องบิน 14 แห่ง ให้บริการเครื่องบินรุ่น A320/A321 และรุ่นเทียบเท่าหรือต่ำกว่า

ภายในปี พ.ศ. 2593 ท่าอากาศยานเปลกูจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 ล้านคนต่อปี และรองรับสินค้าได้ 12,000 ตันต่อปี จำนวนจุดจอดเครื่องบินทั้งหมดอยู่ที่ 18 จุด ให้บริการเครื่องบินรุ่น A320/A321 และเทียบเท่าหรือต่ำกว่า

สำหรับระบบรันเวย์ ภายในปี พ.ศ. 2573 รันเวย์ที่วางแผนไว้คือหมายเลข 09-27 มีขนาด 3,000 ม. x 45 ม. (ขยายส่วนปลายของรันเวย์หมายเลข 27 เดิมออกไปอีก 600 ม.) พร้อมไหล่ทางวัสดุกว้าง 7.5 ม. เพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถใช้ประโยชน์จากอากาศยานรหัส C และเทียบเท่าในเชิงพาณิชย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ สถานะปัจจุบันจะยังคงเหมือนเดิมจนถึงปี พ.ศ. 2593

สำหรับระบบแท็กซี่เวย์ ภายในปี พ.ศ. 2573 จะมีการวางแผนสร้างแท็กซี่เวย์ขนานใหม่ ซึ่งอยู่ห่างจากทางวิ่งไปทางเหนือประมาณ 172.5 เมตร โดยจะมีการวางแผนสร้างแท็กซี่เวย์ 7 เส้นเชื่อมต่อทางวิ่งกับแท็กซี่เวย์ขนาน และแท็กซี่เวย์ 2 เส้นเชื่อมต่อแท็กซี่เวย์ขนานกับลานจอดอากาศยาน พร้อมกันนี้ จะมีการวางแผนสร้างแท็กซี่เวย์ทางออกด่วน 2 เส้น เพื่อให้มั่นใจว่าอากาศยานที่ลงจอดสามารถออกจากทางวิ่งได้อย่างรวดเร็ว แท็กซี่เวย์มีความกว้าง 18 เมตร และมีไหล่ทางยาว 3.5 เมตรในแต่ละด้าน

วิสัยทัศน์ถึงปี 2050 เพิ่มทางขับอีก 1 เส้นจากทางขับขนานไปยังลานจอดอากาศยาน กว้าง 18 เมตร ไหล่ทางข้างละ 3.5 เมตร นอกจากนี้ จะสร้างระบบงานและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ประสานกัน เพื่อให้มั่นใจว่าการบินจะดำเนินไปพร้อมกับทางวิ่ง

แผนดังกล่าวยังมีแผนจะสร้างหอควบคุมการจราจรทางอากาศและศูนย์ปฏิบัติการการบินแห่งใหม่บนพื้นที่ประมาณ 10,000 ตารางเมตร

นอกเหนือจากรายการหลักแล้ว การวางแผนยังมุ่งเน้นไปที่รายการต่างๆ เช่น ระบบไฟแนวทางเข้าจอด ระบบช่วยลงจอด ILS พื้นที่อุตุนิยมวิทยา ตลอดจนระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคทั่วไป ระบบที่จอดรถ ระบบจ่ายไฟฟ้า ระบบไฟ ระบบประปาและระบบระบายน้ำ เป็นต้น

ในส่วนของงานบริการซ่อมอากาศยาน (Hangar) ภายในปี 2573 ให้สำรองสถานที่สร้างโรงเก็บอากาศยานบนพื้นที่สำรองพัฒนา A-17 ลงทุนก่อสร้างโรงเก็บอากาศยานและลานจอดอากาศยานด้านหน้าโรงเก็บอากาศยานแบบพร้อมกันเมื่อจำเป็น

สำหรับการซ่อมบำรุงยานพาหนะและอุปกรณ์การบิน จะมีการสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงยานพาหนะและอุปกรณ์การบิน (ลานจอดรถนอกมหาวิทยาลัย) มีพื้นที่ประมาณ 900 ตารางเมตร พร้อมลานจอดรถแบบซิงโครนัส ลานจอดรถนอกมหาวิทยาลัยตั้งอยู่บนที่ดินประมาณ 4,000 ตารางเมตร

พื้นที่รวมที่วางแผนไว้ของสนามบินทั้งหมดในปี 2593 มีมากกว่า 383 เฮกตาร์

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามแจ้งว่าเอกสารการวางแผนสนามบินเปลกูสำหรับช่วงปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้รับการวิจัยโดยหน่วยที่ปรึกษาโดยอาศัยสถิติและการวิเคราะห์ข้อมูลการใช้งานที่มีอยู่ของสนามบินในเวียดนาม ข้อมูลการเติบโตทางเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว การค้าและบริการ และอุตสาหกรรมที่มีผลกระทบต่อการพัฒนาการบินพลเรือนที่สนามบินเปลกู

นอกจากนี้ ยังนำแนวทางการวางแผนพัฒนาของภาคอุตสาหกรรม จังหวัด ภาค และทั้งประเทศ มาศึกษาข้อมูลคาดการณ์ เพื่อเป็นพื้นฐานในการวางแผนกำหนดขนาดพื้นที่ปฏิบัติงานท่าอากาศยาน

แผนที่เลือกได้รับการวิจัยอย่างรอบคอบโดยที่ปรึกษาเพื่อให้มั่นใจถึงความเหมาะสมที่สุดในการวางแผนพื้นที่ใช้งาน ประหยัดต้นทุนการก่อสร้าง และความเป็นไปได้ในแผนการลงทุนก่อสร้าง

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเสนอให้กระทรวงคมนาคมอนุมัติเอกสารการวางแผนสนามบินเปลกูสำหรับระยะเวลา 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึง 2050 ในเวลาเดียวกัน เสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาและทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Gia Lai เพื่อปรับปรุงการวางแผนสนามบินเปลกูให้เป็นเอกสารที่ปรับการวางแผนทั่วไปของเมืองเปลกูจนถึงปี 2045 ซึ่งกำลังดำเนินการโดยท้องถิ่น

โดยแผนที่เสนอสร้างถนน Pham Ngoc Thach (ถนนสายหลักสู่สนามบิน Pleiku) กว้างเลนละ 10.5 เมตร เพียงพอที่จะแบ่งเป็น 3 เลน ระหว่างเลน 2 เลนมีเกาะกลางถนนกว้าง 10 เมตร พร้อมต้นไม้ และทางเท้ากว้างข้างละ 3 เมตร

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-san-bay-pleiku-den-nam-2030-don-4-trieu-hanh-khach-nam-192240820124315256.htm