จังหวัด กว๋างหงาย ตั้งเป้าที่จะกลายเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาอย่างเป็นธรรมในประเทศภายในปี 2573 โดยแรงผลักดันในการบรรลุภารกิจดังกล่าวคือการลงทุนในโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญหลายโครงการ
ระดมเงินกว่า 400 ล้านล้านดอง ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง
การวางแผนจังหวัดกว๋างหงายในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ซึ่งลงนามโดยนายกรัฐมนตรี ระบุชัดเจนว่าจังหวัดกว๋างหงายพัฒนาโดยยึดหลักความได้เปรียบด้านทำเลที่ตั้ง บทบาท และการจัดพื้นที่เพื่อพัฒนากิจกรรม ทางเศรษฐกิจ และสังคมให้สอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ความเชื่อมโยงภูมิภาค และการเชื่อมโยงตลาด
จังหวัดกว๋างหงายตั้งเป้าเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาค่อนข้างมากในประเทศภายในปี 2573
มุ่งมั่นสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างเข้มแข็ง ใช้ประโยชน์จากศักยภาพและทรัพยากรอย่างเต็มที่ และสร้างแรงผลักดันการพัฒนา เป้าหมายภายในปี 2573 คือจังหวัดกว๋างหงายมุ่งมั่นที่จะเป็นจังหวัดที่พัฒนาอย่างเป็นธรรมในประเทศ โดยมีรายได้เฉลี่ยต่อหัวอย่างน้อยเท่ากับค่าเฉลี่ยของประเทศ
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ระบุว่า การวางแผนจังหวัดในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 มีความสำคัญอย่างยิ่งและเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับจังหวัดกวางงายในการวางแผนทิศทาง ดำเนินงาน และบริหารจัดการกิจกรรมการพัฒนาทั้งหมดเพื่อสร้างสมดุลระหว่างปัจจัยทั้งสาม ได้แก่ เศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม
การพัฒนาประเทศยึดหลักแนวทางและวิสัยทัศน์การพัฒนาประเทศ การวางแผนระดับชาติ การวางแผนภาคเหนือตอนกลางและภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนกลางและชายฝั่งตอนกลางในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 และวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593
จังหวัดกว๋างหงายจะมุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมและเศรษฐกิจแบบซิงโครนัส ทันสมัย และมีประสิทธิภาพ เพื่อมุ่งสู่การเชื่อมโยง มุ่งขยายผลประโยชน์และตอบสนองวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย มุ่งสู่อัตราการขยายตัวของเมืองมากกว่า 50% เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการวางแผน จังหวัดกว๋างหงายวางแผนที่จะระดมทุนเพื่อการลงทุนทางสังคมรวมประมาณ 410,000 พันล้านดอง
ในภาคอุตสาหกรรม โครงสร้างพื้นฐานของเขตเศรษฐกิจ นิคมอุตสาหกรรม และคลัสเตอร์อุตสาหกรรม ให้ความสำคัญในการเรียกร้องโครงการต่างๆ เช่น การผลิตสารเคมีและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม อุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตที่มุ่งใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การลงทุนด้านการก่อสร้างและธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์อุตสาหกรรม การลงทุนและขยายคลังสินค้าเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมี อุตสาหกรรมผลิตไฟฟ้า เช่น พลังงานความร้อนจากก๊าซ พลังงานลม พลังงานน้ำ พลังงานชีวมวล พลังงานจากขยะ เป็นต้น
การลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งถือเป็นแนวทางหนึ่งสำหรับจังหวัดกว๋างหงายในการบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้
ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ Quang Ngai จะใช้แผนที่ได้รับการอนุมัติเป็นพื้นฐานเพื่อกำหนดสถานที่ ขนาด การลงทุนทั้งหมด และเงินทุนการลงทุนของโครงการเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการต่างๆ เหมาะสมกับความต้องการ ความสมดุล และการระดมทรัพยากรการลงทุนในแต่ละขั้นตอนและความเป็นจริงในท้องถิ่น
โครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญใดบ้างที่เป็นแรงผลักดันให้เกิดการเติบโตของยุคนี้?
เพื่อทำให้ภารกิจที่กำหนดไว้ในแผนพัฒนาในช่วงปี 2021 - 2030 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 เป็นรูปธรรม จังหวัดกว๋างหงายจึงได้วางแผนและเสนอให้ลงทุนในโครงการและงานด้านการจราจรที่สำคัญหลายโครงการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมุ่งเน้นการดำเนินการลงทุนและการดำเนินโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ เช่น ถนนหว่างซา-ด็อกซอย สะพานตระคุก 3 ถนนทาคบิช-ติญฟอง ถนนเลียบชายฝั่งดุงก๊วต-ซาหวีญ...
ขณะเดียวกัน ระดมทรัพยากรการลงทุนสูงสุดเพื่อดำเนินโครงการจราจรในเขตเมืองให้แล้วเสร็จ โครงการที่อยู่อาศัยและเขตเมืองให้แล้วเสร็จอย่างค่อยเป็นค่อยไป เพื่อสร้างแรงผลักดันการพัฒนาเมืองจากทุนทางสังคม โดยเฉพาะโครงการชายฝั่งทะเลในเมืองกวางงายและเขตบิ่ญเซิน
ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายกล่าวว่า จำเป็นต้องกำหนดความคืบหน้าและทรัพยากรในการดำเนินโครงการและโปรแกรมต่างๆ ให้ชัดเจน และพัฒนานโยบายและแนวทางแก้ไขเพื่อดึงดูดทรัพยากรทางสังคมมาลงทุนตามคำขวัญที่ว่า “ทรัพยากรภายในมีความสำคัญพื้นฐาน ทรัพยากรภายนอกมีความสำคัญ”
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งจะสร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการดึงดูดโครงการต่างๆ จังหวัดจะลงทุนในการดำเนินงานด้านโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการลงทุนและการดำเนินโครงการของนักลงทุนและภาคธุรกิจ
นอกเหนือจากงบประมาณแล้ว จังหวัดกว๋างหงายยังเรียกร้องให้มีการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญหลายโครงการในท่าเรือและสนามบินเพื่อเข้าสู่ยุคแห่งการเติบโตไปพร้อมกับประเทศ
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการพัฒนา จังหวัดจึงมุ่งมั่นที่จะปรับปรุง ลงทุนในการปรับปรุงและขยายเส้นทางคมนาคมภายในจังหวัดที่มีอยู่ 12 สาย และสร้างเส้นทางคมนาคมภายในจังหวัดใหม่ให้ถึงระดับ 3 ขึ้นไปในพื้นที่ราบ เพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงแบบซิงโครนัสระหว่างท้องถิ่นต่างๆ ในจังหวัด
ขณะเดียวกัน โครงการสะพานจ่ากุก 1 ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง ได้ดำเนินไป โดยทอดข้ามแม่น้ำจ่ากุกที่เชื่อมต่อฝั่งเหนือและใต้ของเมืองกว๋างหงาย โครงการนี้ไม่เพียงแต่ช่วยแก้ปัญหาการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันสำคัญที่สร้างจุดเด่นให้กับเมืองกว๋างหงายอีกด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดกว๋างหงายให้ความสำคัญกับการดึงดูดโครงการลงทุนนอกงบประมาณในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เช่น สนามบินลี้เซิน ทางด่วนก๋างหงาย- กอนตุม การลงทุนก่อสร้างท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ สะพาน ระบบท่าเรือในเขตเศรษฐกิจดุงกว๊าต...
การแสดงความคิดเห็น (0)