การอนุมัติการปรับปรุงผังเมืองรวมของเขตเมืองใหม่หนองตั๊ก

ดังนั้น การปรับผังเมืองที่สร้างขึ้นใหม่นี้จะเปลี่ยนฟังก์ชันการใช้ที่ดินในเขตบริการโลจิสติกส์ท่าเรือและท่าเรือ Phuoc An ให้เป็นพื้นที่อุตสาหกรรม ในเวลาเดียวกัน เขตอุตสาหกรรม Phuoc An จะถูกสร้างใหม่เพื่อให้สอดคล้องกับขนาดของเขตเมืองใหม่ของจังหวัด Nhon Trach และ Dong Nai

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตำแหน่งที่ตั้งที่ปรับปรุงแล้วของแผนกบริการโลจิสติกส์ท่าเรือและท่าเรือ Phuoc An (ตำบล Phuoc An) ถูกกำหนดไว้ในแผนแม่บทที่ปรับปรุงแล้วสำหรับเขตเมืองใหม่ของ Nhon Trach จนถึงปี 2035 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ตามมติหมายเลข 455/QD-TTg ลงวันที่ 22 มีนาคม 2016 ของ นายกรัฐมนตรี เนื้อหาที่ปรับปรุงแล้วยังได้รับการแก้ไขตามมตินี้ด้วย

นอกจากนี้ ให้แก้ไขข้อ d วรรค 4 มาตรา 1 ของมติที่ 455/QD-TTg เกี่ยวกับทิศทางของสวนอุตสาหกรรม คลัสเตอร์ ท่าเรือ และบริการโลจิสติกส์ของท่าเรือ: "การก่อสร้างสวนอุตสาหกรรมฟืกอันแห่งใหม่ด้วยพื้นที่ที่เหมาะสมกับการวางแผนจังหวัดด่งนายในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 การพัฒนาท่าเรือฟืกอันและพื้นที่บริการโลจิสติกส์ของท่าเรือ การพัฒนาระบบท่าเรือริมแม่น้ำหน่าเบะ พื้นที่รวมประมาณ 183 เฮกตาร์"

การอนุมัติการปรับปรุงแผนช่วยให้ Nhon Trach สามารถแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรม รวมถึงโครงการไฟฟ้าสำคัญได้

นอกจากนี้ การปรับแก้ดังกล่าวยังยึดตามเอกสารหมายเลข 111/TTg-CN ลงวันที่ 28 มกราคม 2021 ของ นายกรัฐมนตรี เรื่อง “โครงการเสริมการวางแผนเขตอุตสาหกรรมในจังหวัดด่งนาย” โดยปรับหน้าที่ของที่ดินแบบผสมผสาน การค้าและบริการระดับภูมิภาค ต้นไม้ในสวน ต้นไม้แยก และส่วนหนึ่งของหน้าที่ท่าเรือและบริการโลจิสติกส์ของท่าเรือให้เป็นหน้าที่ของที่ดินอุตสาหกรรม

จากนั้นการปรับปรุงจะสอดคล้องกับแผนแม่บทลุ่มน้ำด่งนายในช่วงปี 2021-2030 ที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 แผนแม่บทจังหวัดด่งนายในช่วงปี 2021-2030 ที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และข้อกำหนดเกี่ยวกับเส้นทางป้องกันแหล่งน้ำในจังหวัด

การปรับเปลี่ยนครั้งนี้ยังเปลี่ยนแปลงการวางผังการจราจรในเมืองใหม่ของ Nhon Trach ด้วยการปรับทิศทางเส้นทางสำหรับถนน Lien Cang และทางหลวงหมายเลข 25C ของจังหวัด คงไว้ซึ่งขอบเขตถนน ปรับหน้าตัดถนนสำหรับทางหลวงหมายเลข 25B ปรับหน้าตัด ขยายขอบเขตถนนจาก 48 ม. เป็น 61 ม. สำหรับเส้นทางที่เชื่อมระหว่างนิคมอุตสาหกรรม Ong Keo กับทางแยกทางด่วน Ben Luc - Long Thanh

นอกเหนือจากปัญหาโครงสร้างพื้นฐานแล้ว การตัดสินใจครั้งนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนการวางแผนการจ่ายไฟฟ้า โดยการตัดสินใจนี้ยังเพิ่มการวางแผนให้กับเส้นทางต่างๆ มากมาย เช่น เส้นทาง 500KV ของโรงไฟฟ้า Nhon Trach 4 - สาขา Phu My - Nha Be; เส้นทาง 220KV ของโรงไฟฟ้า Nhon Trach 3 - สถานีหม้อแปลง 500KV ของ Long Thanh; เส้นทาง 220kV ของโรงไฟฟ้า Nhon Trach 3 - สาขา My Xuan - Cat Lai และเส้นทาง 110kV พร้อมวงจรรีเลย์สี่วงจรบนเส้นทาง Long Thanh - Nhon Trach 5...

การปรับเปลี่ยนนี้ช่วยขจัดอุปสรรคและความยากลำบากสำหรับโครงการสำคัญต่างๆ ในพื้นที่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทั้งในด้านโครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยี หลังจากขจัดอุปสรรคในการวางแผนแล้ว Nhon Trach จะมีพื้นฐานในการดำเนินการเคลียร์พื้นที่ รวมถึงเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการสำคัญต่างๆ เช่น ถนนระหว่างท่าเรือในเขต Nhon Trach ถนนสาย 25C ของจังหวัด ถนนสาย 25B ของจังหวัด และสายส่งไฟฟ้าแรงปานกลางและแรงต่ำที่ให้บริการโรงไฟฟ้า Nhon Trach 3 และ 4

ก่อนหน้านี้ในปี 2023 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายยังได้เสนอโครงการปรับผังเมืองทั่วไปของเขตเมืองใหม่ Nhon Trach ใน 6 แห่ง ได้แก่ ถนนระหว่างท่าเรือในเขต Nhon Trach, ถนน 25C, ถนนวงแหวน 3 - นครโฮจิมินห์, โครงข่ายไฟฟ้า 500kV, 220kV, 110kV, พื้นที่ในตำบล Long Tho และตำบล Phuoc An และเขตอุตสาหกรรม Phuoc An เพื่อเสนอต่อกระทรวงก่อสร้าง หลังจากนั้น กระทรวงก่อสร้างยังได้รวบรวมความคิดเห็นจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ก่อนเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและอนุมัติ

ที่มา: https://www.congluan.vn/dong-nai-phe-duyet-dieu-chinh-cuc-bo-quy-hoach-chung-do-thi-moi-nhon-trach-post308127.html