เมื่อวันที่ 23 มีนาคม ประชาชนในเมืองหลวงปารีส (ฝรั่งเศส) ลงคะแนนเสียงเห็นชอบให้จัดตั้งถนนเพิ่มอีก 500 สายที่นี่เป็นเมืองคนเดิน นับเป็นการผลักดันความพยายามของรัฐบาลปารีสในการจำกัดการใช้รถยนต์และปรับปรุงคุณภาพอากาศ
ผลการปรึกษาหารือสาธารณะพบว่าชาวปารีสที่เข้าร่วมการลงคะแนนประมาณ 65.96% สนับสนุนแผนดังกล่าว ในขณะที่ 34.04% ไม่เห็นด้วย
นี่เป็นการลงประชามติครั้งที่สามในปารีสในรอบสามปี ต่อจากการลงประชามติในปี 2023 เพื่อห้ามรถสกู๊ตเตอร์ และการตัดสินใจเพิ่มค่าจอดรถ SUV ขนาดใหญ่เป็นสามเท่าในปีที่แล้ว
การเพิ่มถนนคนเดินอีก 500 สายจะทำให้มีที่จอดรถลดลงอีก 10,000 คันในปารีส ทำให้จำนวนที่จอดรถทั้งหมดลดลงเหลือ 20,000 คันนับตั้งแต่ปี 2020 รัฐบาลเมืองจะยังคงหารือกับประชาชนต่อไปว่าถนนสายใดที่จะกลายเป็นเขตคนเดิน
การขยายเขตคนเดินจะทำให้จำนวนถนนสำหรับคนเดินรวมเกือบ 700 ถนน คิดเป็นมากกว่าหนึ่งในสิบของถนนทั้งหมดในเมืองหลวง
ข้อมูลจากศาลาว่าการเมืองปารีสแสดงให้เห็นว่าปริมาณการจราจรในเมืองลดลงมากกว่า 50% นับตั้งแต่พรรคสังคมนิยมขึ้นสู่อำนาจเมื่อต้นศตวรรษนี้
แม้ว่าจะมีการปรับปรุงในช่วงไม่นานมานี้ แต่ปารีสยังคงตามหลังเมืองหลวงอื่นๆ ของยุโรปในด้านโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว ซึ่งได้แก่ สวนส่วนตัว สวนสาธารณะ ถนนที่เรียงรายไปด้วยต้นไม้ น้ำ และพื้นที่ชุ่มน้ำ โดยครอบคลุมเพียง 26% ของเมืองเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 41% ของเมืองหลวงอื่นๆ ของยุโรป ตามข้อมูลของสำนักงานสิ่งแวดล้อมยุโรป
การแสดงความคิดเห็น (0)