รถยนต์จอดเรียงรายยาวหลายกิโลเมตรเพื่อรอข้ามทางแยกที่กำลังก่อสร้างในเมืองดานัง

TPO - มีรถยนต์นับพันวิ่งทุกวัน ทำให้เกิดการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่องที่ทางแยกที่กำลังก่อสร้างทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลน ผ่าน เมืองดานัง ส่งผลให้ผู้คนประสบปัญหาการจราจรติดขัดเป็นอย่างมาก

14/11/2567 | 08:26 น.

TPO - มีรถยนต์นับพันวิ่งทุกวัน ทำให้เกิดการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่องที่ทางแยกที่กำลังก่อสร้างทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลน ผ่านเมืองดานัง ส่งผลให้ผู้คนประสบปัญหาการจราจรติดขัดเป็นอย่างมาก

รถจอดเรียงรายสร้างปัญหาจราจรติดขัดบริเวณทางแยกที่กำลังก่อสร้างบนทางด่วนที่ผ่านเมืองดานัง วิดีโอ : ดุย ก๊วก

จุดตัดระหว่างอุโมงค์ไห่เวินฝั่งใต้กับถนนหว่างเวินไทในเขตฮว่าหวาง เป็นจุดที่มีการจราจรหนาแน่น ทุกวันมีรถยนต์ ท่องเที่ยว และรถบรรทุกทั้งขนาดใหญ่และเล็กวิ่งผ่านบริเวณนี้หลายพันคัน

บริเวณทางแยกที่ทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยลวนกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านเมืองดานัง มีการจราจรคับคั่งอย่างต่อเนื่อง

นายเตี๊ยน ฟอง ระบุว่า สาเหตุหลักของการจราจรติดขัด คือ การก่อสร้างสะพานลอยบนทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยล่วน ข้ามถนนหว่างวันไท ทำให้การจราจรบนเส้นทางสายนี้ได้รับผลกระทบ

นายเหงียน ฮวา ชาวบ้านที่สัญจรผ่านถนนเส้นนี้ กล่าวว่า ฝนตกหนักในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาทำให้ถนนเส้นนี้เต็มไปด้วยโคลน ส่วนหนึ่งเป็นเพราะปริมาณการจราจรที่หนาแน่น ทำให้การเดินทางลำบากมาก “ทุกวันมีรถหลายพันคันสัญจรบนเส้นทางนี้ ทำให้เกิดการจราจรติดขัด โดยเฉพาะช่วงเย็น รถบรรทุกทั้งคันเล็กและใหญ่ ยึดครองถนนทั้งหมด ก่อให้เกิดอันตรายและเป็นอุปสรรคต่อการเดินทาง” นายฮวากล่าว

ฝนตกเป็นเวลานานทำให้พื้นผิวถนนเป็นโคลน ทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น

รถที่จอดรอสัญญาณไฟแดงต้องต่อแถวกันเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรทั้งจากเหนือจรดใต้จึงจะเคลื่อนตัวได้

เมื่อช่วงบ่าย ปริมาณการจราจรที่ผ่านบริเวณนี้เพิ่มขึ้น ทำให้เกิดความแออัด ตำรวจจราจรประจำการอยู่ในบริเวณนี้เพื่อควบคุมการจราจรและดูแลความปลอดภัยให้กับประชาชนและยานพาหนะ

โครงการทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุยโลน เริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 ระยะทางรวม 11.5 กม. คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 ทางด่วนสายนี้จะมีจุดเริ่มต้นอยู่ติดกับทางแยกหว่าเหลียน (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของช่วงทางด่วนสายลาซอน-หว่าเหลียน) และจุดสิ้นสุดอยู่ติดกับทางแยกตุยโลน เชื่อมต่อกับทางด่วนสายดานัง-กวางงาย

ในระยะที่ 1 ทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยลวนจะมีขนาด 4 เลน ฐานถนนกว้าง 22 เมตร ระยะที่แล้วเสร็จจะถูกยกระดับเป็น 6 เลน ฐานถนนกว้าง 29 เมตร โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,100 พันล้านดอง โดยเป็นค่าชดเชยการเคลียร์พื้นที่และการย้ายถิ่นฐานใหม่ 951 พันล้านดอง

ดุ่ย ก๊วก

ที่มา: https://tienphong.vn/oto-noi-nhau-hang-cay-so-cho-qua-nut-giao-dang-thi-cong-toc-o-da-nang-post1691320.tpo