มาตรา 14 แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยระเบียบจราจรทางบกและความปลอดภัย กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่ารถที่ขอแซงจะได้รับอนุญาตเฉพาะในกรณีที่มั่นใจว่ามีสภาพความปลอดภัยแล้วเท่านั้น บนถนนที่มีรถยนต์หนึ่งช่องทางเดินรถในแต่ละทิศทาง รถคันที่ตามมาต้องเลี้ยวซ้ายเพื่อแซง
อย่างไรก็ตาม ในกรณีพิเศษเมื่อรถคันข้างหน้ามีสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายหรือกำลังเลี้ยวซ้าย หากพบเห็นยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษกำลังทำงานอยู่บนท้องถนนและไม่สามารถแซงซ้ายได้ ผู้ขับขี่สามารถแซงขวาได้
สิ่งสำคัญคือ การแซงต้องปฏิบัติตามกฎจราจรตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 13 ของกฎหมาย เพื่อให้แน่ใจว่าการแซงจะไม่ก่อให้เกิดการกีดขวางหรือสร้างสถานการณ์อันตรายแก่รถคันอื่น
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป กฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยและการจราจรทางบก ซึ่งควบคุมการแซงและการหลีกทางให้รถที่แซง จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ
หนึ่งในข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดที่ผู้ขับขี่ต้องจำไว้คือความรับผิดชอบในการยอมให้ทางเมื่อมีรถคันอื่นกำลังแซง ผู้ขับขี่รถคันข้างหน้าต้องสังเกตถนนข้างหน้า และหากปลอดภัย พวกเขาต้องลดความเร็ว ส่งสัญญาณให้เลี้ยวขวา และขยับเข้าใกล้ทางขวาเพื่อให้ทางแก่ผู้ขับขี่
ในกรณีที่มีสิ่งกีดขวางหรือสภาพถนนไม่ปลอดภัย ผู้ขับขี่ด้านหน้าต้องส่งสัญญาณเลี้ยวซ้ายเพื่อแจ้งให้รถคันถัดไปทราบว่าไม่สามารถแซงได้ในสถานการณ์ดังกล่าว นี่เป็นข้อบังคับสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์อันตรายที่อาจเกิดขึ้นเมื่อพยายามแซงในเวลาที่ไม่เหมาะสม
รถที่ต้องการแซงต้องส่งสัญญาณโดยการกระพริบไฟหน้าหรือบีบแตร ยกเว้นรถที่สภาพไม่พร้อมใช้ซึ่งไม่มีไฟหรือแตร ขณะแซง รถต้องส่งสัญญาณเปลี่ยนทิศทาง โดยเว้นระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันหน้าและคันหลัง
โดยเฉพาะในเขตเมืองและพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ตั้งแต่ 22.00-05.00 น. จะมีการส่งสัญญาณแซงด้วยไฟเท่านั้น เพื่อลดเสียงรบกวนและหลีกเลี่ยงการรบกวนผู้อยู่อาศัย
กฎหมายฉบับใหม่ยังกำหนดกรณีที่ห้ามแซงอย่างชัดเจน เช่น กรณีที่ไม่มีการรับประกันความปลอดภัย บนสะพานแคบที่มีช่องทางเดียว บนทางโค้งหรือบนเนินที่มีทัศนวิสัยจำกัด บนทางแยกหรือทางข้ามถนนในระดับเดียวกับทางรถไฟ
นอกจากนี้ ผู้ขับขี่จะไม่ได้รับอนุญาตให้แซงในกรณีที่สภาพอากาศหรือสภาพถนนไม่ปลอดภัย เมื่อเผชิญกับยานพาหนะที่มีความสำคัญ บนทางม้าลาย ในรถเข็นคนพิการ และในอุโมงค์ถนน
ที่มา: https://www.congluan.vn/nhung-quy-dinh-moi-ve-vuot-xe-cac-tai-xe-can-nam-ro-post306184.html
การแสดงความคิดเห็น (0)