คนหนุ่มสาว “มักจะไปโมเต็ล” ในช่วง 2 ชั่วโมงสุดท้ายของช่วงบ่าย

“คุณอยู่บ้านไหม? เดี๋ยวผมแวะไปพักสักหน่อย เพราะมีนัดกับคู่ตอน 19.00 น.” หุ่งฮุย (อายุ 28 ปี อาศัยอยู่ในแขวงถั่นลอค เขต 12 นครโฮจิมินห์) ถามอดีตเพื่อนร่วมงาน

คุณช่วยไม่ได้เพราะคุณไม่อยู่บ้านด้วย ดังนั้นเขาจึงตกลงจ่ายเงิน 200,000 ดองเพื่อเช่าห้องส่วนตัวที่ร้านกาแฟและจุดพักผ่อนในเขต 1 เพื่อมีเวลาพักผ่อน 2 ชั่วโมง

“ในกรณีคล้ายๆ กัน เวลาที่ฉันไปโมเทลเพื่อ “งีบหลับสั้นๆ” สัก 1-2 ชั่วโมง มักจะเกิดขึ้นกับฉันบ่อยๆ เพราะฉันเลิกงานตอน 5 โมงเย็น ถ้ากลับบ้านตอนนั้น รถจะติดอีก 2 ชั่วโมง ซึ่งไม่พอที่จะกลับเข้าตัวเมืองทันเวลาไปนัดหมายตอนเย็น” ฮุยอธิบาย

ระยะทางจากบ้านของฮุยถึงบริษัทคือ 24 กิโลเมตร และต้องใช้เวลาเดินทางไปกลับ 4 ชั่วโมงหากรถติด ดังนั้นชายหนุ่มจึงต้องตื่นเช้าและกลับบ้านดึกอยู่เสมอเพื่อหลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วน เพื่อลดเวลาเดินทาง

อย่างไรก็ตาม ทุกครั้งที่ฝนตก เขาจะสายไปทำงานหรือประสบกับสถานการณ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ฮุยยังคงต้องทนกับการจราจรติดขัด และยังถูกหักเงินเดือนเพราะมาสายที่บริษัทอีกด้วย

Những người trẻ thường xuyên vào nhà nghỉ 2 tiếng cuối giờ chiều - 1 — หัวข้อการทำงานนอกบ้านได้รับความสนใจจากคนหนุ่มสาวเป็นอย่างมาก (ภาพหน้าจอ)

การไปทำงานก็เหมือนการไปเที่ยว

ในทำนองเดียวกัน Ho Thi Tuong Vy (อายุ 25 ปี อาศัยอยู่ในเขต Tan Binh เมืองโฮจิมินห์) ก็ใช้เวลาเดินทางมากกว่า 60 นาทีทุกวันจากบ้านไปยังบริษัทในเขต 2 ระยะทาง 15 กม. เพื่อให้แน่ใจว่าเธอมาถึงที่ทำงานก่อนเวลาลงเวลา Vy จึงต้องคำนวณเวลาอยู่เสมอ โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน เธอมักตื่นเช้าเสมอเนื่องจากการจราจรจะติดขัด และในขณะเดียวกัน เธอต้องตรวจสอบรถอย่างระมัดระวังและใส่ใจกับการเติมน้ำมัน

ผมเช่าพื้นที่นี้มาตั้งแต่สมัยเรียน เลยคุ้นเคยกับถนนหนทาง ร้านอาหาร บรรยากาศ ฯลฯ อยู่แล้ว เลยไม่อยากไปไหนไกล อีกอย่าง เขต 2 แพง อาหารก็แพงกว่าด้วย เลยต้องเอาอาหารจากบ้านไปให้บริษัทกินตลอด" วีกล่าว

ถั่น ฟอง (อายุ 24 ปี อาศัยอยู่ในเขต 12 นครโฮจิมินห์) ยอมรับว่าการเดินทางไปทำงานทุกวันของเขาคือการแบกเป้เที่ยว ฟองทำงานที่แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซในเขต 1 โดยใช้เวลาเดินทางเกือบ 30 กิโลเมตร และ 2 ชั่วโมงครึ่งทุกวัน

“เวลารถติดหน้าประตูเมือง งานของผมจะได้รับผลกระทบอย่างมาก บางครั้งพอถึงที่ทำงาน ผมก็เหนื่อยจากการสูดฝุ่นควันเข้าไปเยอะ” พงษ์กล่าว

Những người trẻ thường xuyên vào nhà nghỉ 2 tiếng cuối giờ chiều - 2 — Thanh Phong เล่าว่าเขาต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่น่าอึดอัดใจมากมายเมื่อต้องอยู่ห่างจากบริษัทที่บ้าน (ภาพ: NVCC)

เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด ฟาน วัน ดึ๊ก (อายุ 26 ปี อาศัยอยู่ในเขตโกวาป นครโฮจิมินห์) เลือกเดินทางโดยรถบัส อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่สามารถควบคุมเวลาและจุดหมายปลายทางได้ เขาจึงต้องเพิ่มเวลาในตารางงานประจำวันอยู่เสมอ

"ถ้าผมตกรถ ผมจะไปทำงานสาย ถ้าไม่มีเงินทอนพอขึ้นรถ ผมคงอายที่จะจ่ายค่าตั๋ว 200,000 ดอง จริงๆ แล้ว ผมใช้เวลาอย่างน้อย 2 ชั่วโมงทุกวันในการเดินทางมากกว่า 20 กิโลเมตร" ดึ๊กกล่าว

Những người trẻ thường xuyên vào nhà nghỉ 2 tiếng cuối giờ chiều - 3 — ปัญหาการจราจรติดขัดในหลายอำเภอ ส่งผลกระทบต่อเวลาการทำงานของพนักงาน (ภาพ: NVCC)

อะไรคุ้มค่ากับการแลกเปลี่ยน?

การอาศัยอยู่ในย่านที่ห่างไกลจากตัวเมืองทำให้คนหนุ่มสาวจำนวนมากต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่น่าอึดอัดใจมากมาย อย่างน้อยในแต่ละวัน พวกเขามักจะใช้เวลา 2-3 ชั่วโมงไปกับการ "เที่ยวเล่น" บนท้องถนน ต้องออกเดินทางแต่เช้าและกลับดึก

เหงียน ทิ เหมิน (อายุ 28 ปี เจ้าหน้าที่ฝ่ายออกแบบ) อาศัยอยู่ในเขตหญ่าเบ้ ทุกวันระหว่างทางไปทำงาน (มหาวิทยาลัย Ton Duc Thang เขต 7) เธอต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการลุยน้ำไปกลับระยะทาง 40 กม.

“งานของฉันมีเวลาทำงานที่ยืดหยุ่น ดังนั้น หากฉันกลับบ้านดึกและถนนชานเมืองว่างเปล่า ฉันก็จะนอนค้างจนถึงวันทำงานถัดไป” เมนกล่าว

แม้ว่าจะตรวจสอบเป็นประจำแล้ว แต่ Tuong Vy ก็ยังเผลอหมดน้ำมันอยู่หลายครั้ง ทำให้เธอต้องเดินเป็นระยะทางไกลผ่านพื้นที่รกร้างในเขต 2

“ผมโทรหาเพื่อนไม่ได้ เพราะทุกคนอยู่ไกลกันมาก บางทีคนใจดีที่เดินผ่านมาอาจจะช่วยเข็นรถเข็นไปปั๊มน้ำมันก็ได้” วีกล่าว

หง็อก ดาน ถั่น (อายุ 24 ปี อาศัยอยู่ที่โกวาป นครโฮจิมินห์) ยังคงจำความรู้สึกตอนมาถึงที่ทำงานแล้วนึกขึ้นได้ว่าลืมเอกสารสำคัญไปไม่ได้ หญิงสาวผู้นี้ไม่สามารถย้อนรอยการเดินทางที่ใช้เวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมงได้ จึงไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากโทรหาญาติพี่น้องเพื่อขอความช่วยเหลือ

“ถ้าฉันลืมโทรศัพท์กับกระเป๋าสตางค์ไว้กลางทาง ฉันต้องกลับไปเอาสายอย่างน้อย 30 นาทีถึงที่ทำงาน ฉันต้องยอมรับค่าปรับ” ทั่นกล่าว

Những người trẻ thường xuyên vào nhà nghỉ 2 tiếng cuối giờ chiều - 4 — ดานถันร้องไห้เพราะบางครั้งเธอลืมเอกสารและต้องหันหลังกลับบ้าน (ภาพ: NVCC)

แม้จะมีทั้งเรื่องดีและเรื่องร้ายของการอยู่ไกลบ้าน แต่คนหนุ่มสาวก็ยังคงเลือกที่จะอยู่อาศัยในเขตชานเมือง เหตุผลหลักคือราคาที่อยู่อาศัยที่ต่ำ ค่าครองชีพที่ต่ำ แรงกดดันที่ลดลงอย่างมาก และคุ้มค่ากับการแลกมากับการอยู่อาศัยในใจกลางเมือง

ทุกเดือนผมจะได้รับค่าน้ำมันและค่าโทรศัพท์เพิ่มอีก 2 ล้านดอง นอกจากนี้ บริษัทยังกำหนดให้ทำงานเพียง 3 วันต่อสัปดาห์ ดังนั้นวันทำงานที่เหลือจึงสามารถทำงานจากระยะไกลได้ ผมคุ้นเคยกับวิถีชีวิตและการใช้ชีวิตที่สะดวกสบายในเขตชานเมือง ดังนั้นการแลกเปลี่ยนกับการย้ายที่อยู่จึงสมเหตุสมผล เมื่อผมปรับตัวได้ ทุกอย่างก็จะราบรื่น" หุ่งฮุ่ยแสดงความคิดเห็น

ลิงค์ที่มา