แม่น้ำก๋าวซึ่งไหลผ่านจังหวัดบั๊กซางและบั๊กนิญ มีบทบาทสำคัญในชีวิตทาง เศรษฐกิจ และวัฒนธรรมของประชาชนในพื้นที่มายาวนานแล้ว
ปัจจุบัน บั๊กนิญและ บั๊กซาง ถือเป็นเมืองหลวงด้านอุตสาหกรรมของภาคเหนือ โดยมีเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่หลายแห่งและบริษัทเศรษฐกิจขนาดใหญ่หลายแห่งตั้งอยู่ในพื้นที่ เช่น Samsung, Amkor, Goertek, Foxconn...
เพื่ออำนวยความสะดวกด้านการค้า การท่องเที่ยว และการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรม มีการลงทุนโครงการต่างๆ มากมายเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมต่อระหว่างจังหวัดบั๊กนิญและจังหวัดบั๊กซาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานข้ามแม่น้ำก๊าวได้สร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจของทั้งสองจังหวัด
เข้าร่วม VietNamNet เพื่อสำรวจสะพานที่เชื่อมระหว่างสองฝั่งของแม่น้ำ Cau ซึ่งเชื่อมต่อจังหวัด Bac Ninh และ Bac Giang:
Dap Cau เป็นสะพานแห่งแรกข้ามแม่น้ำ Cau ที่เชื่อมต่อเมือง Bac Ninh และเมือง Bac Giang
สะพานดาปเกา (หรือเรียกอีกอย่างว่าสะพานทิเกา) เป็นสะพานแห่งแรกที่ข้ามแม่น้ำเกาที่เชื่อมระหว่างเมืองบั๊กนิญและเมืองบั๊กซาง เดิมทีสะพานนี้สร้างด้วยโครงเหล็กทั้งหมด (คล้ายกับสะพานลองเบียน) อนุญาตให้เฉพาะรถจักรยานยนต์และรถไฟผ่านเท่านั้น และไม่มีเลนสำหรับรถยนต์
ภายในปี 2560 โครงการขยายสะพานดั๊บเกาได้รับการดำเนินการ โดยสร้างสะพานใหม่ขนานกับสะพานเหล็กเก่า ช่วยเพิ่มการเชื่อมโยงระหว่างสองจังหวัด
โครงการขยายสะพานนูเหงียนเฉิงช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงสายฮานอย-บั๊กซาง
เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2023 โครงการขยายสะพาน Nhu Nguyet (ระยะที่ 2) ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการและเริ่มใช้งาน โดยช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 1 ที่เชื่อมต่อฮานอย บั๊กนิญ และลางซอน บั๊กซาง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 450,000 ล้านดอง โดยจะเริ่มก่อสร้างในเดือนเมษายน 2022
การสร้างสะพาน Nhu Nguyet ที่ขยายออกไปแล้วเสร็จและนำไปใช้งานจริงช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดที่เกิดขึ้นมานานหลายปีได้ อีกทั้งช่วยเพิ่มศักยภาพการใช้งานทางด่วนสายฮานอย-ลางซอนอีกด้วย
การขยายสะพาน Nhu Nguyet จะสร้างประตูสู่ Bac Ninh และ Bac Giang ได้อย่างชัดเจน ดึงดูดการลงทุน และตอบสนองความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตอุตสาหกรรมสำคัญ
โครงการขยายสะพาน Nhu Nguyet ถือเป็นโครงการที่ช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ลดอุบัติเหตุ และปรับปรุงศักยภาพการใช้ทางด่วนสายฮานอย-บั๊กซาง โครงการนี้ไม่เพียงส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างความมั่นคงและการป้องกันในภูมิภาคอีกด้วย
จากด้านบน หมู่บ้านทอฮา (ตำบลวันฮา) ล้อมรอบไปด้วยแม่น้ำเก๊าอันสวยงาม
โครงการสะพาน วันฮา มีเป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อตำบลวันฮา เมืองเวียดเยน (จังหวัดบั๊กซาง) กับเขตฮวาลอง (เมืองบั๊กนิญ) โครงการนี้ประกอบด้วยสะพานหลักและถนนทางเข้าทั้งสองปลายสะพาน
ตำแหน่งการก่อสร้างสะพานถูกกำหนดตามการวางผังเมืองทั่วไปของบั๊กนิญ (ปรับปรุงแล้ว) และแผนผังเขตเมืองของเมืองบั๊กนิญ เส้นทางสะพานเชื่อมต่อจากบริเวณโรงละครเพลงพื้นบ้าน Quan Ho ของบั๊กนิญไปยังตำบล Van Ha
สะพานวันฮามีความยาวรวมประมาณ 360 เมตร และกว้าง 12 เมตร มูลค่าการลงทุนโดยประมาณอยู่ที่ 220,000 ล้านดอง การก่อสร้างจะเริ่มในปี 2025 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2026
ยังไม่มีสะพานคนจึงต้องพายเรือข้ามแม่น้ำ
มีหลายครัวเรือนอาศัยอยู่รอบริมฝั่งแม่น้ำ Cau ระหว่างจังหวัด Bac Ninh และ Bac Giang
ถัดไปคือ โครงการสะพาน ฮาบัค 1 เมื่อเร็ว ๆ นี้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการประสานงานการลงทุนในการก่อสร้างสะพานฮาบัค 1 และถนนเชื่อมระหว่างจังหวัดบั๊กซางและบั๊กนิญ โดยสถานที่ก่อสร้างสะพานจะกำหนดตามแผนของจังหวัดบั๊กนิญและแผนของจังหวัดบั๊กซางในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี
สะพานฮาบัค 1 ออกแบบให้มีความกว้าง 22.5 เมตร มีโครงสร้างถาวรที่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง ความยาวรวมของสะพานอยู่ที่ประมาณ 970 เมตร โดยมีถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพานที่วางแผนไว้เพื่อให้มั่นใจว่าจะเชื่อมต่อกับระบบการจราจรในภูมิภาคได้พร้อมกัน
คาดว่าโครงการนี้จะมีการลงทุนทั้งหมดประมาณ 1,700 พันล้านดอง ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ การเตรียมการลงทุนจะดำเนินการในปี 2568 โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2569 และแล้วเสร็จในปี 2570
โครงการสะพาน ฮาบั๊ก 2 ได้ถูกดำเนินการข้ามแม่น้ำ Cau เพื่อเชื่อมต่อเมือง Bac Giang กับเมือง Bac Ninh ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการจราจรและการก่อสร้างทางการเกษตรของจังหวัด Bac Giang ได้ลงทุนสร้างสะพานฮาบั๊ก 2 และถนนทางเข้าเมือง Bac Giang และได้ดำเนินการแล้วเสร็จมาเกือบหนึ่งปีแล้ว
โครงการก่อสร้างสะพานฮาบัค 2 ข้ามแม่น้ำเก๊า
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 358,000 ล้านดองจากงบประมาณส่วนกลางและระดับจังหวัด และจะดำเนินการในช่วงปี 2021-2024 สะพานมีความยาว 490 เมตร กว้าง 16 เมตร สร้างด้วยคอนกรีตอัดแรงและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง ถนนทางเข้ามีความยาวมากกว่า 1,500 เมตร ออกแบบตามมาตรฐานถนนเรียบเกรด III มีพื้นถนนกว้าง 12 เมตร ผิวถนนกว้าง 11 เมตร และโครงสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์บนฐานรากหินบด
เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 1996 ในการประชุมสมัยที่ 10 สมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 9 ได้ออกมติแบ่งจังหวัดห่าบั๊กออกเป็น 2 จังหวัด คือ บั๊กนิญและบั๊กซาง โดยหน่วยงานบริหารของ 2 จังหวัดใหม่นี้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 1997
ตามมติการประชุมครั้งที่ 11 ของคณะกรรมการกลางพรรคครั้งที่ 13 (มติที่ 60) คาดว่าจังหวัดบั๊กนิญจะรวมเข้ากับจังหวัดบั๊กซาง ชื่อว่าจังหวัดบั๊กนิญ โดยมีศูนย์กลางทางการเมืองและการบริหารตั้งอยู่ในจังหวัดบั๊กซาง
เวียดนามเน็ต.vn
ที่มา: https://vietnamnet.vn/kham-pha-nhung-du-an-cau-nghin-ty-noi-doi-bo-bac-ninh-bac-giang-2387692.html
การแสดงความคิดเห็น (0)