ทวีคูณข้อดีของการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) หลังจากการควบรวมกิจการของไฮฟอง - ไฮเซือง

การควบรวมจังหวัดไห่เซืองกับไฮฟองไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยในการปรับปรุงกลไกเท่านั้น แต่ยังเปิดศักยภาพในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) สู่เมืองใหม่อีกด้วย

จนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 จังหวัด ไห่เซือง อันเก่าแก่ดึงดูดโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มากกว่า 600 โครงการ ในภาพ: โรงพ่นสีแห่งใหม่ของบริษัท ฟอร์ด เวียดนาม จำกัด (ภาพถ่ายจากทางโรงงาน)

‘จุดหมายปลายทาง’ ของโครงการ

ก่อนการควบรวมกิจการ กิจกรรมดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ในทั้งเมืองไฮฟองและไฮเซืองได้สร้างผลงานที่โดดเด่นมากมาย ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 บริษัท อินน็อกซ์ อีคอม วีนา จำกัด ได้เปิดโครงการผลิตวัสดุซิลิคอนแคโทด (SiO) ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ในเขตปลอดอากรและนิคมอุตสาหกรรมนามดิ่ญหวู่ เขต เศรษฐกิจ ดิ่ญหวู่-ก๊าตไห่ (ไฮฟอง) ด้วยเงินลงทุนรวม 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการนี้มีพื้นที่ 6,000 ตารางเมตร กำลังการผลิต 800 ตันต่อปี และส่งออกไปยังยุโรปและอเมริกาทั้งหมด

ก่อนหน้านี้ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 ณ นิคมอุตสาหกรรมนามดิ่ญหวู เมือง ไฮฟอง ได้มอบใบรับรองการลงทุนให้แก่บริษัท Trakmotive Global Industrial Inc. (สหรัฐอเมริกา) โดยมีโครงการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์มูลค่า 60 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการนี้มีความเชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง โดยมีกำลังการผลิต 11,400 ตันต่อปี ซึ่งมีส่วนช่วยในการสร้างห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมเสริมในภูมิภาค

ทางด้านเมืองไห่เซือง เมื่อปลายเดือนกันยายน 2567 เดลี่ กรุ๊ป (จีน) ได้เริ่มก่อสร้างโครงการโรงงานเครื่องเขียนในเขตอุตสาหกรรมไดอันที่ขยายใหญ่ขึ้นอย่างเป็นทางการ ด้วยเงินลงทุนสูงถึง 270 ล้านดอลลาร์สหรัฐ บนพื้นที่กว่า 21 เฮกตาร์ นับเป็นโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ที่ใหญ่ที่สุดของกลุ่มบริษัทในเวียดนาม คาดว่าโรงงานแห่งนี้จะเปิดดำเนินการภายในสิ้นปี 2569 ผลิตสินค้าได้มากกว่า 104 ล้านชิ้นต่อปี สร้างงานให้กับพนักงานประมาณ 3,000 คน และคาดว่าจะมีรายได้ 5 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี

นาย Luu Phu An ประธานกลุ่ม Deli ยืนยันว่าโครงการนี้ไม่เพียงแต่เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในกลยุทธ์การขยายธุรกิจระดับโลกของกลุ่มเท่านั้น แต่ยังเป็นความมุ่งมั่นในระยะยาวต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมของเวียดนามโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมือง Hai Duong อีกด้วย

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 ไห่เซืองดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ได้รวม 405.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 117% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีโครงการที่ได้รับใบอนุญาตใหม่ 26 โครงการ มูลค่า 175.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และโครงการที่ปรับเพิ่มทุนเป็น 224.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จำนวน 35 โครงการ

ขณะเดียวกัน ไฮฟองมีเงินทุนไหลเข้าโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) สูงถึง 1.085 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งยังคงรักษาสถานะเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจสำหรับนักลงทุนต่างชาติ ก่อนการควบรวมกิจการ ไฮฟองมีโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มากกว่า 1,000 โครงการ จาก 42 ประเทศและดินแดน ด้วยทุนจดทะเบียนรวมเกือบ 3.4 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่ไฮฟองมีโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มากกว่า 600 โครงการ ด้วยทุนจดทะเบียนรวมกว่า 1.1 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก 27 ประเทศและดินแดน

ขยายขอบเขต เพิ่มโอกาส

หลังจากการควบรวมกิจการ มูลค่าเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ของเมืองไฮฟองพุ่งแตะเกือบ 45 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีโครงการมากกว่า 1,600 โครงการ ในภาพ: ผู้แทนเยี่ยมชมโรงงานผลิตวัสดุซิลิคอนแคโทดของบริษัท Innox Ecom Vina Co., Ltd. (ภาพสารคดี)

หลังจากการควบรวมกิจการ มูลค่าเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ของเมืองไฮฟองพุ่งแตะระดับเกือบ 45 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีโครงการลงทุนมากกว่า 1,600 โครงการ ซึ่งไม่เพียงสะท้อนถึงศักยภาพการเติบโตที่แข็งแกร่งเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นว่าการควบรวมกิจการไม่ใช่แค่การเพิ่มขอบเขต แต่เป็นการสร้าง “โอกาสสองเท่า” ที่จะสร้างแรงดึงดูดใหม่ๆ สำหรับโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศในระยะต่อไป

ทั้งไฮฟองและไฮเซืองต่างมีแผนงานสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ด้วยเหตุนี้ ไฮฟองจะพัฒนาเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลระหว่างประเทศ ท่าเรือสำคัญ ศูนย์กลางโลจิสติกส์ชั้นนำในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นผู้บุกเบิกด้านอุตสาหกรรมและการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล ขณะเดียวกัน ไฮฟองมุ่งมั่นที่จะบรรลุเกณฑ์พื้นฐานของการเป็นเมืองที่บริหารโดยส่วนกลางก่อนปี พ.ศ. 2593

ล่าสุด รัฐสภาได้อนุมัติการจัดตั้งเขตการค้าเสรีไฮฟอง โดยมีนโยบายให้สิทธิพิเศษหลายประการ ได้แก่ ยกเว้นภาษี 4 ปี ลดหย่อนภาษี 50% เป็นเวลา 9 ปี และใช้ภาษีอัตรา 10% เป็นเวลา 30 ปี สำหรับอุตสาหกรรมที่มีความสำคัญ เช่น การวิจัยและพัฒนา เทคโนโลยีขั้นสูง เซมิคอนดักเตอร์...

เครือข่ายการขนส่งได้ถูกสร้างขึ้นด้วยเส้นทางหลัก เช่น ทางหลวงหมายเลข 5 ทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง ทางรถไฟจาลัม-ไฮฟอง ทางหลวงหมายเลข 37, 37B, 17... การเชื่อมต่อนี้ช่วยสร้างเส้นทางการพัฒนาอุตสาหกรรม-บริการอย่างต่อเนื่อง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้านโลจิสติกส์ และลดต้นทุนการผลิตสำหรับนักลงทุน

ท่าเรือไฮฟอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มท่าเรือน้ำลึกลัคเฮวียน เป็นประตูสู่การนำเข้าและส่งออกสินค้าในภาคเหนือ จากสถิติพบว่าสินค้าและผลผลิตทางการเกษตรจากไฮเดือง (เดิม) ประมาณ 80% ถูกขนส่งผ่านระบบท่าเรือนี้ หลังจากการควบรวมกิจการ “ศูนย์กลางโลจิสติกส์” แห่งนี้จะให้บริการครอบคลุมพื้นที่เศรษฐกิจที่ขยายตัวทั้งหมด ก่อให้เกิดข้อได้เปรียบด้านการขนส่งส่งออกที่เหนือกว่าสำหรับธุรกิจในภูมิภาค...

ระบบโครงสร้างพื้นฐานโดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและโรงงานอุตสาหกรรมมีความพร้อมที่จะรองรับเงื่อนไขการรองรับการผลิตและการดำเนินธุรกิจขององค์กรได้อย่างแน่นอน

โครงสร้างพื้นฐานและโรงงานต่างๆ เตรียมพร้อมรองรับเงื่อนไขการผลิตและธุรกิจของบริษัทต่างๆ ในภาพ: บริษัท COMA 18 Joint Stock Company - นักลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรม Kim Thanh กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน (ภาพจากทางโรงงาน)

เมืองไฮฟองได้พยายามปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและการดำเนินธุรกิจ สร้างสภาพแวดล้อมการลงทุนที่โปร่งใสและยุติธรรม ปฏิรูปขั้นตอนการบริหารเป็นแรงขับเคลื่อนการพัฒนา เร่งรัดการจัดทำขั้นตอนการบริหารบนอินเทอร์เน็ต ลดระยะเวลาในการจัดทำขั้นตอนการบริหารที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนและภาคธุรกิจ...

ในปี 2567 ไฮฟองจะเป็นผู้นำของประเทศในดัชนีความสามารถในการแข่งขันระดับจังหวัด (PCI) และดัชนีการปฏิรูปการบริหารราชการแผ่นดิน (PAR-INDEX) ในปี 2565 และ 2566 นครไฮฟองจะยังคงรักษาตำแหน่งสูงสุดของประเทศในดัชนีทั้งสองนี้ไว้ได้ ขณะเดียวกัน ในปี 2567 ไฮเซืองจะอยู่ในอันดับที่ 14 ของประเทศในดัชนีความสามารถในการแข่งขันระดับจังหวัด เพิ่มขึ้น 3 อันดับจากปี 2566 และอยู่ในอันดับที่ 13 ของประเทศในดัชนีการปฏิรูปการบริหาร เพิ่มขึ้น 9 อันดับจากปี 2566

ด้วยความสำเร็จของทั้งสองพื้นที่ก่อนการควบรวมกิจการ ประกอบกับปัจจัย “ที่ดิน – ประชากร – ทุน – โครงสร้างพื้นฐาน” เมืองไฮฟองแห่งใหม่นี้จะยังคงเปิดพื้นที่ใหม่ที่มีศักยภาพในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) อย่างต่อเนื่อง เมืองนี้จะกลายเป็น “เมืองหลวงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ” ของภาคเหนือ

ฮา วี

ที่มา: https://baohaiphongplus.vn/nhan-len-loi-the-thu-hut-fdi-sau-hop-nhat-hai-phong-hai-duong-416400.html