เด็กสี่คนนั่งอยู่ที่ด้านหลังเครื่องบินเมื่อเครื่องบินตกใส่ยอดป่าฝนอเมซอน ดังนั้นพวกเขาจึงรอดชีวิตจากเหตุเครื่องบินตก แม้ว่าผู้ใหญ่สามคนที่เดินทางไปกับพวกเขาเสียชีวิตก็ตาม
โคลอมเบียตกตะลึงเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมากับข่าวที่พบว่าเด็ก 4 คนยังมีชีวิตอยู่ในป่าฝนอเมซอน หลังจากรอดชีวิตมาได้ 40 วัน พวกเขาพเนจรอยู่ในป่าตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม จนกระทั่งเครื่องบินลำเล็กที่บรรทุกพวกเขา แม่ของพวกเขา และผู้ใหญ่อีกสองคน ประสบเหตุตก
ปาฏิหาริย์ของเด็กทั้งสี่คนได้ดึงดูดความสนใจของสาธารณชน ไม่เพียงแต่เพราะพวกเขาสามารถเอาชีวิตรอดในป่าได้นานกว่า 5 สัปดาห์เท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะพวกเขาก้าวข้าม "ประตูแห่งความตาย" ได้สำเร็จเมื่อเครื่องบินตกอีกด้วย
เที่ยวบินดังกล่าวซึ่งมีนักบินคือเฮอร์นันโด มูร์เซีย โมราเลส โดยสารไปกับเฮอร์มัน เมนโดซา เอร์นันเดซ ผู้นำชนเผ่าพื้นเมือง พร้อมด้วยผู้หญิงพื้นเมืองชื่อมักดาเลนา มูคูทุย วาเลนเซีย และลูกๆ ทั้ง 4 คนของเธอ คนโตอายุ 13 ปี และคนเล็กอายุ 11 เดือน
เช้าวันที่ 1 พฤษภาคม หลังจากขึ้นบินจากสนามบินอาราราคัวราได้ไม่นาน นักบินได้ติดต่อศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศเพื่อแจ้งเหตุฉุกเฉิน "เมย์เดย์ เมย์เดย์ เครื่องยนต์กำลังต่ำสุด ผมกำลังมองหาที่ลงจอด" เขากล่าว
สถานที่เกิดเหตุเครื่องบินตกในป่าฝนอเมซอนในเดือนพฤษภาคม ภาพ: คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุแห่งโคลอมเบีย
นักบินรายงานว่าเครื่องยนต์ทำงานอีกครั้งและบินต่อไป แต่ไม่ถึงชั่วโมงต่อมา เขาก็ประกาศต่อไปว่า "เมย์เดย์ เมย์เดย์ เครื่องยนต์ขัดข้องอีกแล้ว ผมกำลังมองหาแม่น้ำ ผมเห็นแม่น้ำอยู่ทางขวา"
ข้อมูลการควบคุมการจราจรทางอากาศแสดงให้เห็นว่าเครื่องบินเอียงไปทางขวา แล้วหายไปจากเรดาร์ เจ้าหน้าที่กู้ภัยทางอากาศจึงเริ่มปฏิบัติการค้นหาทันที แต่ไม่พบซากเครื่องบินในป่าทันที
ห้าวันต่อมา กองทัพโคลอมเบียได้ส่งกองกำลังพิเศษเข้าค้นหาในป่าบนพื้นดิน จนกระทั่งเย็นวันที่ 16 พฤษภาคม พวกเขาจึงพบซากเครื่องบิน พร้อมด้วยนักบินและผู้ใหญ่สองคนที่เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ แต่เด็กทั้งสี่คนไม่ได้อยู่ที่นั่น
ภาพถ่ายจากที่เกิดเหตุแสดงให้เห็นหางเครื่องบินตั้งตรง ค่อนข้างสมบูรณ์ ขณะที่หัวเครื่องบินและส่วนหน้าเครื่องบินชนกับต้นไม้และพื้นดิน รายงานการสอบสวนระบุว่าเครื่องบินน่าจะบินอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 50 เมตร ก่อนที่จะพุ่งชนหลังคาที่หนาแน่น ทำให้เครื่องยนต์และปีกขาดออก ก่อนจะตกลงสู่พื้นในแนวดิ่ง
รายงานระบุว่า “การตรวจสอบซากเครื่องบินอย่างละเอียดพบว่าหลังจากเครื่องบินชนเข้ากับต้นไม้ เครื่องยนต์และใบพัดก็หลุดออกจากลำตัวเครื่องบินและร่วงลงมา” “เนื่องจากต้นไม้ทำให้เครื่องบินลดความเร็วลงอย่างกะทันหัน เครื่องบินจึงดิ่งลงสู่พื้นในแนวดิ่ง”
การกระแทกอย่างรุนแรงลงสู่พื้นทำให้ผู้ใหญ่ 3 คนที่นั่งด้านหน้าเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส แผนภาพแสดงการบาดเจ็บ ณ ที่เกิดเหตุแสดงให้เห็นว่านักบินนั่งที่หมายเลข 1 ผู้โดยสารชายนั่งที่หมายเลข 2 ผู้โดยสารหญิงนั่งที่หมายเลข 3 และเด็ก 4 คนนั่งด้านหลัง
นักบินและผู้นำชนพื้นเมืองเฮอร์แมน เมนโดซา เอร์นันเดซ น่าจะเสียชีวิตทันที เบาะหลังซึ่งมีเด็กสี่คนนั่งอยู่นั้นรับแรงกระแทกได้น้อยกว่า
มีรายงานว่าเบาะนั่งเด็ก 2 ใน 3 ตัวติดตั้งอย่างแน่นหนาและอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง ขณะที่อีกตัวหนึ่งหลวม ทารกวัย 11 เดือนน่าจะถูกอุ้มโดยแม่และไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัส
มาดาเลนา มูคูทุย วาเลนเซีย แม่ของเด็ก ๆ ได้รับบาดเจ็บสาหัสและมีชีวิตอยู่ได้ประมาณสี่วันหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ก่อนที่วาเลนเซียจะเสียชีวิต เธอขอให้ลูก ๆ ของเธอไปหาความช่วยเหลือแทนที่จะรออยู่ที่เกิดเหตุ
รายงานการสืบสวนตอกย้ำความเชื่อที่ว่าเด็กๆ รอดชีวิต จึงกระตุ้นให้เจ้าหน้าที่ขยายการค้นหาพวกเขาในปฏิบัติการโฮป ในขณะนั้น เจ้าหน้าที่โคลอมเบียเชื่อว่าเด็กๆ ได้ลงจากเครื่องบินและเดินฝ่าป่าไปด้วยตนเอง ร่องรอยที่พบในภายหลัง รวมถึงขวดนมเด็ก ผ้าอ้อมเด็ก และรอยเท้า ล้วนสนับสนุนความเชื่อนี้
การจำลองเครื่องบินชนกับยอดไม้และตกลงไปในป่า กราฟิก: คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุแห่งโคลอมเบีย
ทหาร 119 นายจากกองกำลังพิเศษโคลอมเบียและชนพื้นเมือง 73 คนที่คุ้นเคยกับภูมิประเทศอเมซอนได้ส่งกำลังไปค้นหาในพื้นที่
พวกเขาใช้แสงสปอตไลท์ของเฮลิคอปเตอร์ส่องเหนือท้องฟ้ายามค่ำคืนเพื่อดึงดูดความสนใจของเด็กๆ และใช้ลำโพงบันทึกเสียงคุณยายพูดเป็นภาษาฮูอิโตโต โดยขอให้เด็กๆ อยู่นิ่งๆ เพื่อให้เจ้าหน้าที่กู้ภัยค้นหาเจอ พวกเขายังติดนกหวีดไว้กับกิ่งไม้เพื่อให้เด็กๆ แจ้งตำแหน่งเมื่อพบ
ประธานาธิบดีเปโตรประกาศเมื่อวันที่ 9 มิถุนายนว่า ทหารพบเด็กทั้งสี่คนยังมีชีวิตอยู่หลังจากอยู่ในป่านานกว่า 40 วัน เจ้าหน้าที่กู้ภัยพบพวกเขาอยู่ห่างจากจุดตกไปทางตะวันตกประมาณ 5 กิโลเมตร
คืนเดียวกันนั้น เฮลิคอปเตอร์ ทหาร ได้ถูกส่งไปที่เกิดเหตุเพื่อนำเด็กๆ ไปยังโรงพยาบาลทหาร ซึ่งเด็กๆ กำลังพักฟื้นอยู่ที่นั่น
ฮ่อง ฮันห์ (ตามรายงานของ CNN )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)