มุมมองของทางด่วนหมีอาน-เกาหลาน ระยะที่ 1 - ภาพ: คณะกรรมการบริหารโครงการหมีถ่วน
คณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วน ( กระทรวงก่อสร้าง ) ระบุว่า งานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนมีอาน-เกาหลาน ระยะที่ 1 เสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 95% ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามข้อกำหนดในการก่อสร้างรายการหลักของโครงการ กรมก่อสร้างจังหวัดด่งท้าปยังได้ออกใบอนุญาตก่อสร้างให้กับผู้รับเหมาต่างชาติชื่อดงบู (เกาหลีใต้) ด้วย
เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม คณะกรรมการยังได้ลงนามสัญญาแพ็คเกจที่ 7 - การก่อสร้างทางด่วน My An - Cao Lanh ร่วมกับบริษัทร่วมทุน Dongbu Corporation (เกาหลี) และ VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (เวียดนาม)
ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าวข้างต้น คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ประเมินว่าโครงการนี้มีสิทธิ์ที่จะเริ่มการก่อสร้างได้ในวันที่ 26 กรกฎาคม และในขณะเดียวกันก็เสนอให้กระทรวงก่อสร้างรวมแผนเพื่อดำเนินการตามภารกิจต่อไป
ทางด่วนสายหมี่อัน-กาวลานห์ ระยะที่ 1 ผ่านจังหวัด ด่งท้าป มีระยะทางเกือบ 27 กิโลเมตร และเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางทิศตะวันตก ในระยะที่ 1 โครงการจะปรับพื้นที่ทันทีตามแผน 6 เลน และลงทุนล่วงหน้า 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 6,127 พันล้านดอง โดย 4,462 พันล้านดองมาจากเงินกู้ ODA จากรัฐบาลเกาหลี และ 1,665 พันล้านดองเป็นทุนในประเทศ
ในพิธีลงนามสัญญาสำหรับแพ็คเกจหมายเลข 7 ร่วมกับบริษัทร่วมทุน Dongbu - VNCN E&C (เวียดนาม) เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม คุณ Tran Van Thi ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามงานอย่างรวดเร็วตามที่จำเป็น เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้า คุณภาพ และความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้าง
โครงการนี้ใช้เงินทุน ODA ที่ได้รับการสนับสนุนจาก รัฐบาล เกาหลี ดังนั้นนักลงทุนจึงขอให้ผู้รับเหมา Dongbu ใช้เครื่องมือและเทคนิคที่ทันสมัยมาประยุกต์ใช้กับโครงการเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพและคุณภาพที่ดีที่สุด
คุณธี เปิดเผยว่า ขณะนี้โครงการได้เคลียร์พื้นที่ไปแล้วประมาณ 95% ซึ่งถือเป็นสภาพที่ดีมากสำหรับผู้รับเหมาที่จะเริ่มต้นการก่อสร้าง นอกจากนี้ ยังได้เตรียมวัสดุก่อสร้าง เช่น ทรายและหิน ไว้แล้วด้วย ดังนั้น หน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องพยายามทำให้ได้มูลค่าการก่อสร้างประมาณ 10-15% ภายในสิ้นปี เพื่อให้มั่นใจว่าการเบิกจ่ายของโครงการจะดำเนินไปอย่างราบรื่น
นายเหงียน ตรี ดุง ผู้อำนวยการบริษัท VNCN E&C ซึ่งเป็นตัวแทนของกลุ่มผู้รับเหมา ได้ให้คำมั่นว่าจะดำเนินการโครงการทันทีหลังจากลงนามในสัญญา ด้วยจิตวิญญาณแห่ง "ชัยชนะที่รวดเร็ว ชนะแดด ชนะฝน"
ด้วยการเตรียมการอย่างรอบคอบจากนักลงทุนและผู้รับเหมา โดยเฉพาะแหล่งที่มาของวัสดุทราย คาดว่าการร่วมทุนครั้งนี้จะย่นระยะเวลาการก่อสร้างลงเหลือประมาณ 30 เดือน และจะเปิดใช้งานทางหลวงในเร็วๆ นี้ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมให้กับด่งทับและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
ที่มา: https://tuoitre.vn/ngay-26-7-se-khoi-cong-cao-toc-my-an-cao-lanh-20250722121651533.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)