รัสเซียติดตั้งเกราะ T-90M บนรถถังอายุ 60 ปี

รถถัง T-62 รุ่นเก่าของรัสเซียติดตั้งเกราะป้องกันการระเบิดและอุปกรณ์ขั้นสูงมากมายที่ผลิตขึ้นครั้งแรกสำหรับรุ่น T-90M

เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน เว็บไซต์ Focus ของยูเครนได้โพสต์ภาพถ่ายที่แสดงรถถัง T-62MV ซึ่งเป็นรถถังกลาง T-62 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยมีเกราะปฏิกิริยาระเบิดติดไว้ที่ป้อมปืน คล้ายกับรถถังต่อสู้หลัก T-90

T-62 นี้ยังสามารถติดตั้งกล้องเล็ง Sosna-U หรือ PNM-T ที่ผลิตในประเทศ ระบบยิงลูกระเบิดควันที่ปลอมตัวมาเป็น T-90M และอุปกรณ์ทันสมัยอื่นๆ ได้อีกด้วย

David Axe บรรณาธิการ Forbes ให้ความเห็นว่า "T-62 นี้ได้รับการอัปเกรดอย่างครอบคลุมที่สุด โดยเป็นรถถัง T-62 ที่มีเกราะป้องกันปฏิกิริยาแบบใหม่และศูนย์เล็งที่ทันสมัยสำหรับพลปืนที่ใช้ปืนหลักขนาด 115 มม."

T-90 เป็นรถถังที่ทันสมัยที่สุดรุ่นหนึ่งที่กองทัพรัสเซียประจำการอยู่ในปัจจุบัน โดยใช้เกราะระเบิด Kontakt-5 ส่วน T-90M รุ่นปรับปรุงใหม่ติดตั้งเกราะ Relikt ซึ่งสามารถลดความสามารถในการเจาะเกราะของกระสุนเจาะเกราะขนาดลำกล้องต่ำ (APFSDS) หรือหัวรบต่อต้านรถถังแบบประจุคู่ (HEAT) ลงได้ 50%

รถถัง T-62MV พร้อมเกราะป้องกันการระเบิดแบบใหม่ เผยแพร่ภาพเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน ภาพโดย: X/2S7 Pion — รถถัง T-62MV พร้อมเกราะป้องกันการระเบิดแบบใหม่ เผยแพร่ภาพเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน ภาพโดย: *X/2S7 Pion*

“เกราะป้องกันการระเบิดจะทำงานโดยอัตโนมัติ ทำให้เกิดการระเบิดที่เบี่ยงกระสุนที่พุ่งเข้ามา เกราะนี้ช่วยเพิ่มการป้องกันรถถังจากกระสุนระเบิดแรงสูงบางชนิดได้เป็นสองเท่า” Axe กล่าว

อย่างไรก็ตาม การติดตั้งเกราะป้องกันปฏิกิริยาในรถถัง T-62 จะส่งผลต่อความคล่องตัวของรถถัง เกราะป้องกันปฏิกิริยาใหม่นี้มีน้ำหนักประมาณ 3 ตัน ทำให้ T-62MV มีน้ำหนักมากกว่า 45 ตัน และหนักขึ้นในสนามรบ ยังไม่ชัดเจนว่ารัสเซียจะเปลี่ยนรถถังด้วยเครื่องยนต์ใหม่เพื่อเพิ่มความคล่องตัวหรือไม่

ตามที่บรรณาธิการ Axe กล่าวไว้ ความคล่องตัวมีความสำคัญในกลยุทธ์การโจมตีแบบสายฟ้าแลบของรถถังที่ทั้งรัสเซียและยูเครนใช้ "รถถังที่ผลิตในตะวันตก เช่น M1A1 และ Leopard 2 มีข้อได้เปรียบเพราะมีระบบส่งกำลังที่ดีและสามารถถอยหลังได้อย่างรวดเร็ว ไม่ต้องใช้เวลาหลายสิบวินาทีในการหันกลับและหลบหนีจากแนวการยิง" Axe กล่าว

รถถัง T-62 ได้รับการพัฒนาโดยสหภาพโซเวียตในช่วงต้นทศวรรษ 1960 เพื่อต่อต้านรถถัง FV4201 Chieftain ของอังกฤษและ M60 Patton ของอเมริกา โดยมาแทนที่รถถังกลาง T-55 ที่ใช้งานอยู่ การผลิตเกิดขึ้นตั้งแต่ปี 1961 ถึงปี 1975 โดยมีการผลิตทั้งหมดเกือบ 23,000 คัน

ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 สหภาพโซเวียตได้เริ่มดำเนินโครงการปรับปรุงรถถัง T-62 โดยรถถังรุ่น T-62M ซึ่งเปิดตัวในปี 1983 ได้ติดตั้งเกราะด้านหน้าเพิ่มเติม ทำให้มีความสามารถในการป้องกันเทียบเท่ากับรถถังหลัก T-64A และ T-72 อย่างไรก็ตาม เกราะนี้ไม่สามารถทนทานต่ออาวุธต่อต้านรถถังสมัยใหม่ที่ใช้ในสนามรบในยูเครนได้

เหงียน เตี๊ยน (อ้างอิงจาก Forbes )

ลิงค์ที่มา