ถนนเหงียนดิญจ์เจียวและถนนฮวีญธุกคาง ถือเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองฟานเทียตกับเขต ท่องเที่ยว แห่งชาติฮัมเตียน-มุยเน่ ซึ่งเป็นเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับมุยเน่มาตั้งแต่ "ยุคแรกของการท่องเที่ยว" จนถึงปัจจุบัน
ในปี พ.ศ. 2538 เมื่อเกิดสุริยุปราคาเต็มดวง ฮัมเตี๊ยน-มุยเน่ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของการท่องเที่ยวโลก ด้วยการพัฒนาเมือง ทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนมุยเน่เพิ่มขึ้น จึงได้มีการเพิ่มถนนหวอเหงียนซาป (706B) การเพิ่มถนนหวอเหงียนซาปทำให้ปริมาณการจราจรลดลง อย่างไรก็ตาม คนส่วนใหญ่เมื่อเดินทางกลับฟานเทียตมักเลือกถนนเหงียนดิญเจิวและถนนหววิญทุ้กคังเพื่อชมทะเล โดยเฉพาะระหว่างทางจะมีหมู่บ้านชาวประมง ซึ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวหลายล้านคนให้มาเยี่ยมชมและสัมผัสประสบการณ์... ดังนั้น ถนนสายนี้จึงมีปริมาณการจราจรสูงอยู่เสมอ
คุณฮวง โตน ซึ่งมักพานักท่องเที่ยวไปเยี่ยมชมหมู่บ้านชาวประมง กล่าวว่า นอกจากการเดินชม “เมืองหลวงแห่งรีสอร์ท” แล้ว นักท่องเที่ยวหลายคนยังนิยมเดินบนเส้นทางนี้เพื่อชมทะเล ชมทิวต้นมะพร้าวเขียวขจีที่เรียงรายอยู่บนผืนทราย บางครั้งผู้คนหลายพันคนจะเดินทางไปหมู่บ้านชาวประมงหรือชายหาดมุยเน่เพื่อชมชาวประมงจับอวนทุกเช้าตรู่... คุณเหงียน เจือง นักท่องเที่ยวจากนคร โฮจิมินห์ ซึ่งมักเดินทางมาพักผ่อนที่มุยเน่ช่วงปลายเดือน กล่าวว่า เส้นทางนี้เคยสวยงามมาก เพราะผู้คนปลูกต้นมะพร้าวไว้สองข้างทาง เอียงต้นมะพร้าวสูงขึ้นเพื่อสร้างร่มเงาและสร้างบรรยากาศที่แปลกตาและชวนฝัน... การท่องเที่ยวมุยเน่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ทำให้บางส่วนของเส้นทางถูกธุรกิจก่อสร้างบดบัง ทำให้สูญเสียความงดงามทางธรรมชาติไปบางส่วน อย่างไรก็ตาม ทุกครั้งที่ผมมามุยเน่ ผมและเพื่อนๆ ยังคงชอบเดินบนเส้นทางนี้เพื่อชมทิวทัศน์สองข้างทาง...
เพื่ออำนวยความสะดวกแก่นักท่องเที่ยวและคนในท้องถิ่นให้สามารถเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้น รวมถึงช่วยยกระดับความสวยงามของเมืองฟานเทียต ขณะเดียวกัน สภาประชาชนจังหวัดได้มีมติเห็นชอบให้ปรับปรุงนโยบายการลงทุนโครงการซ่อมแซมและปรับปรุงถนนเหงียนดิ่งเจี้ยวและถนนหวุยห์ถุกคัง จากแหล่งท่องเที่ยวฮวงหง็อกไปยังสี่แยกหล่างไจ เมืองฟานเทียต โดยมีขนาดการลงทุนประมาณ 5,100 เมตร มีผิวถนนกว้าง 9 เมตร ทางเท้ากว้างข้างละ 4 เมตร ฐานถนนหลังขยายยาว 17 เมตร โครงสร้างผิวถนนปูด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ มีระบบระบายน้ำฝน ระบบบำบัดน้ำเสียชุมชน ทางเท้า หลุมปลูกต้นไม้ ระบบไฟส่องสว่างสาธารณะพร้อมไฟตกแต่ง บ่อพักน้ำ ระบบความปลอดภัยทางการจราจร เสาไฟฟ้าป้องกันอัคคีภัยและเสาประปา การซ่อมแซมและขยายสะพานรัง การย้ายระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และรายการสนับสนุนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 309,034 พันล้านดอง เงินทุนจากงบประมาณประจำจังหวัดจะถูกบรรจุไว้ในแผนการลงทุนสาธารณะสำหรับปี พ.ศ. 2564-2568 และสำหรับปี พ.ศ. 2569-2573
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)