Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การขยายถนน Au Co

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong05/03/2024


TPO - เนื่องจากเป็นโครงการสำคัญที่ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขั้นตอนต่างๆ มากมาย ทำให้สถานที่ก่อสร้างโครงการถนน Au Co - Nhat Tan ต้องล่าช้ามาหลายปี ส่งผลกระทบต่อการจราจรและชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คน ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการกล่าวว่าพวกเขากำลังก้าวข้ามความคืบหน้าที่ล่าช้าเพื่อให้สามารถ "เสร็จสิ้น" ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน

ขยายถนนอู๋โค-เณรทัน: จะเอาชนะการก่อสร้างที่ล่าช้าได้อย่างไร? ภาพที่ 1

เนื่องจากปริมาณการจราจรที่มาก โดยเฉพาะจากตัวเมือง (บาดิญ) ไปจนถึงสนามบินโหน่ยบ่าย ในขณะที่ถนนมีความกว้างเพียง 2 เลน แต่ตั้งแต่ปี 2018 นคร ฮานอย ได้อนุมัติโครงการก่อสร้างทางแยกอันเซือง (ระยะที่ 1) และปรับปรุงและขยายถนนงีตัม - อูโก - เญิตทัน (ระยะที่ 2) เป็น 6 ถึง 8 เลน

การขยายถนน Au Co-Nhat Tan: จะเอาชนะการก่อสร้างที่ล่าช้าได้อย่างไร? ภาพที่ 2

เพื่อขยายถนน ผู้ลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรกรุงฮานอย (Traffic Board) ได้ทำการลดระดับคันดินริมแม่น้ำแดงผ่าน Au Co - Nghi Tam เพื่อสร้างคันดินคอนกรีตทดแทน

ขยายถนนอู๋โค-เณรทัน: จะเอาชนะการก่อสร้างที่ล่าช้าได้อย่างไร? ภาพที่ 3

โครงการมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2563 อย่างไรก็ตาม นักลงทุนระบุว่าโครงการยังไม่แล้วเสร็จและล่าช้า เนื่องจากมีขั้นตอนต่างๆ มากมาย รวมทั้งการออกใบอนุญาตและข้อตกลงในการลดระดับเขื่อน ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการจราจรในช่วงที่ผ่านมา

ขยายถนนอู๋โค-เณรทัน: จะเอาชนะการก่อสร้างที่ล่าช้าได้อย่างไร? ภาพที่ 4

นอกจากจะทำให้การจราจรบนถนนสายหลักติดขัดแล้ว พื้นที่ก่อสร้างโครงการยัง “ปิดกั้น” ถนนที่อยู่อาศัยหลายสายไม่ให้ประชาชนสัญจรได้ทั้งสองฝั่งถนนอุ๊โค-นัททัน

ขยายถนนอู๋โค-เณรทัน: จะเอาชนะการก่อสร้างที่ล่าช้าได้อย่างไร? ภาพที่ 5

โครงการยังไม่แล้วเสร็จ ประชาชนสองข้างทางประสบปัญหาในการผ่านบริเวณก่อสร้าง

ขยายถนนอู๋โค-เณรทัน: จะเอาชนะการก่อสร้างที่ล่าช้าได้อย่างไร? ภาพที่ 6

ขณะพูดคุยกับผู้สื่อข่าว Tien Phong เกี่ยวกับสถานะการก่อสร้างปัจจุบันของโครงการ ตัวแทนของคณะกรรมการจัดการโครงการจราจรฮานอยเพิ่งกล่าวว่าจนถึงขณะนี้ พื้นที่ขยายถนนจากทางแยก Yen Phu ถึงสะพาน Nhat Tan ได้รับการขุดและขยายพื้นฐานแล้ว และมีการขอให้ผู้รับเหมาทำงานกลางวันกลางคืนเพื่อถมและปูผิวถนน

ขยายถนนอู๋โค-เณรทัน: จะเอาชนะการก่อสร้างที่ล่าช้าได้อย่างไร? ภาพที่ 7

ถนนสายอุ๊โค-นัททัน มีลักษณะเป็นถนนกว้าง 6-8 เลน แทนที่จะเป็น 2-4 เลนเหมือนแต่ก่อน

ขยายถนน Au Co-Nhat Tan: จะเอาชนะการก่อสร้างที่ล่าช้าได้อย่างไร? ภาพที่ 8

งานต่อเติมและบดอัดจนเสร็จสมบูรณ์

ขยายถนน Au Co-Nhat Tan: จะเอาชนะการก่อสร้างที่ล่าช้าได้อย่างไร? ภาพที่ 9

ปัจจุบันตลอดเส้นทางยาวกว่า 3.7 กม. ได้ขยายพื้นที่ไปหลายส่วน เช่น ช่วงผ่านตลาดหว่ากวางอัน ต.นาตั้น อ.เมือง จ.น่าน ได้รับการปูยางมะตอยเรียบร้อยแล้ว เตรียมเปิดใช้ได้

เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ ตัวแทนคณะกรรมการจัดการจราจรกรุงฮานอยแจ้งต่อผู้สื่อข่าว Tien Phong ว่าคณะกรรมการกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จและเปิดการจราจรทางเทคนิคให้โครงการก่อนวันที่ 30 มิถุนายนปีนี้

นอกจากนี้ คณะกรรมการจัดการโครงการจราจรยังแจ้งว่า เพื่อให้มีสถานที่รองรับการก่อสร้างโครงการอย่างรวดเร็ว ปัจจุบัน ถนน Au Co - Nghi Tam จาก Yen Phu ถึง An Duong หน่วยงานระหว่างกรมขนส่งและตำรวจกำลังดำเนินการตามแผนเบี่ยงการจราจรเพื่อห้ามรถยนต์สัญจร ตั้งแต่บัดนี้จนถึงเดือนมิถุนายน รถยนต์ที่สัญจรที่นี่จะใช้เส้นทางถนน Au Co - An Duong - Thanh Nien ไปยังถนน Yen Phu เพื่อเข้าถึงทางแยก An Duong ถนน Thanh Nien

กลุ่มผู้สื่อข่าว



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย
เจดีย์กว่า 18,000 แห่งทั่วประเทศตีระฆังและตีกลองเพื่อขอพรให้ประเทศสงบสุขและความเจริญรุ่งเรืองในเช้านี้

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์