AppleInsider ระบุว่า การไม่มีกาวและเทปเป็นการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดจาก MacBook Air M3 ที่ใช้ชิป Intel ในยุคนั้น และส่วนประกอบแบบโมดูลาร์ของผลิตภัณฑ์ก็แสดงให้เห็นว่าสิ่งต่างๆ ได้เปลี่ยนแปลงไป ช่องใส่แบตเตอรี่ถูกยึดไว้ด้วยเทปยืดหยุ่นสี่ชิ้น วางเป็นรูปตัว U เพื่อให้ ช่างซ่อมมีโอกาสดึงเทปสองครั้งหากด้านใดด้านหนึ่งฉีกขาด
MacBook Air M3 ถูกถอดแยกชิ้นส่วนแล้ว
การค้นพบนี้ แสดงให้เห็นว่า MacBook Air M3 มีแบตเตอรี่ขนาด 52.6 วัตต์-ชั่วโมงในรุ่น 13 นิ้ว และ 66.5 วัตต์-ชั่วโมงในรุ่น 15 นิ้ว ทั้งสองรุ่นมีระบบการติดตั้งที่ง่ายดายด้วยแถบกาวแบบยืดหยุ่น
ล่าสุดช่อง YouTube Max Tech ได้ค้นพบ iFixit ระบุว่ารุ่นพื้นฐานที่มีหน่วยความจำภายใน 256GB นั้นใช้ชิปหน่วยความจำ 128GB สองตัว ทั้งในรุ่น 13 นิ้วและ 15 นิ้ว ซึ่งทำให้ความเร็วในการอ่าน/เขียนของผลิตภัณฑ์ใหม่นี้เร็วกว่ารุ่นก่อนหน้าที่ใช้ชิป M2
ที่น่าสนใจคือ แม้ว่าผู้ใช้สามารถถอดประกอบ MacBook Air M3 ได้โดยไม่ยากนัก แต่การซ่อมแซมยังคงเป็นปัญหาอยู่ เหตุผลก็คือ อุปกรณ์ส่วนใหญ่ที่ผู้ใช้ต้องการซ่อม เช่น RAM หรือหน่วยความจำ ไม่สามารถเปลี่ยนใหม่ได้
การประกอบชิ้นส่วนกลับเข้าที่ก็เป็นปัญหาเช่นกัน แม้ว่าร่างกฎหมายสิทธิในการซ่อมแซม (Right to Repair) จะกระตุ้นให้ Apple ให้คำแนะนำในการถอดประกอบชิ้นส่วนบางชิ้นบน MacBook Air M3 แต่ขั้นตอนอื่นๆ เช่น การประกอบชิ้นส่วนกลับเข้าที่ยังคงเป็นเรื่องยาก
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)