ในขณะที่ประเทศต่างๆ รวมตัวกันเพื่อเข้าร่วมการประชุมการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศครั้งที่ 28 ของสหประชาชาติในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน คำถามเกี่ยวกับบทบาทในอนาคตของการลดคาร์บอนในโลก ที่เป็นมิตรต่อสภาพภูมิอากาศจะกลายเป็นประเด็นสำคัญ
รูปแบบที่พบบ่อยที่สุดคือการรวมอากาศจากแหล่งกำเนิด เช่น ปล่องไฟอุตสาหกรรม จากนั้นคาร์บอนจะถูกถ่ายโอนไปยังพื้นที่จัดเก็บใต้ดินถาวรโดยตรง จากนั้นคาร์บอนที่ปล่อยออกมาสามารถนำไปใช้ประโยชน์ในอุตสาหกรรมอื่นๆ ได้ โดยมีรูปแบบการดักจับและกักเก็บคาร์บอน (CCS) และรูปแบบการดักจับ ใช้ประโยชน์ และกักเก็บคาร์บอน (CCUS)
จากสถิติ ปัจจุบันมีโครงการ CCS และ CCUS เชิงพาณิชย์ 42 โครงการทั่วโลกที่ดำเนินงานอยู่ โดยมีความสามารถในการกักเก็บก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 49 ล้านตันต่อปี โครงการเหล่านี้ตอบสนองการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้เพียงประมาณ 0.13% ของปริมาณการปล่อยก๊าซทั้งหมดประมาณ 37 พันล้านตันต่อปี โดยประมาณ 30 โครงการในจำนวนนี้ใช้คาร์บอนเพื่อรีไซเคิลน้ำมัน (EOR)
รูปแบบอื่นของการจับกักคาร์บอนคือการจับกักอากาศโดยตรง (DAC) ซึ่งเป็นการจับกักคาร์บอนที่ปล่อยออกมาจากอากาศ
สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ระบุว่า ปัจจุบันมีโครงการ DAC ประมาณ 130 แห่งที่วางแผนจะก่อสร้าง แต่ปัจจุบันมีเพียง 27 แห่งเท่านั้นที่เปิดใช้งานแล้ว ส่งผลให้มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนเพียง 10,000 ตันต่อปี
ในเดือนสิงหาคม สหรัฐฯ ได้ประกาศให้เงินทุน 1.2 พันล้านดอลลาร์สำหรับ DAC สองแห่งในเท็กซัสและหลุยเซียนา ซึ่งจะดักจับคาร์บอนได้ 2 ล้านตันต่อปี แม้ว่าการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายสำหรับโครงการทั้งสองจะยังไม่ได้ข้อสรุปก็ตาม
อุปสรรคประการหนึ่งในการปรับใช้เทคโนโลยีดักจับคาร์บอนอย่างรวดเร็วคือต้นทุน
ต้นทุนของ CCS อยู่ระหว่าง 15 ถึง 120 ดอลลาร์ต่อคาร์บอนหนึ่งตัน ขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาของการปล่อยมลพิษ โครงการ DAC มีราคาแพงกว่ามาก โดยอยู่ระหว่าง 600 ถึง 1,000 ดอลลาร์ต่อตัน
โครงการ CCS หลายโครงการในประเทศเช่นนอร์เวย์และแคนาดาถูกระงับเนื่องด้วยเหตุผลทางการเงิน
ประเทศต่างๆ รวมถึงสหรัฐอเมริกา ได้ดำเนินการให้เงินอุดหนุนสาธารณะสำหรับโครงการดักจับคาร์บอน พระราชบัญญัติการลดคาร์บอนที่ผ่านในปี พ.ศ. 2565 กำหนดให้เครดิตภาษี 50 ดอลลาร์สหรัฐต่อคาร์บอนหนึ่งตันจาก CCUS, 85 ดอลลาร์สหรัฐต่อคาร์บอนหนึ่งตันจาก CCS และ 180 ดอลลาร์สหรัฐต่อคาร์บอนหนึ่งตันจากการปล่อยมลพิษจาก DAC
แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นแรงจูงใจที่มีความหมาย แต่บริษัทต่างๆ อาจยังต้องรับภาระต้นทุนเพิ่มเติมในการผลักดันโครงการต่างๆ ให้ก้าวไปข้างหน้า เบนจามิน ลองสเตรธ ผู้อำนวยการฝ่ายดักจับคาร์บอนระดับโลกของ Clean Air Task Force กล่าว
โครงการ CCS บางโครงการก็ยังไม่พิสูจน์ประสิทธิภาพเช่นกัน ตัวอย่างเช่น โครงการมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อดักจับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากโรงไฟฟ้าถ่านหินในรัฐเท็กซัส ประสบปัญหาทางเทคนิคและพลาดเป้าหมายซ้ำแล้วซ้ำเล่า โครงการนี้จึงถูกปิดตัวลงในปี 2020
ปัญหาอีกประการหนึ่งคือ แหล่งกักเก็บก๊าซคาร์บอนอาจถูกจำกัดโดยธรณีวิทยา สถาบัน CCS ระบุว่า สถานที่ที่ดีที่สุดในการกักเก็บก๊าซคาร์บอนคืออเมริกาเหนือ แอฟริกาตะวันออก และทะเลเหนือ
นั่นหมายความว่าการขนส่งไปยังสถานที่จัดเก็บอาจต้องใช้เครือข่ายท่อส่งขนาดใหญ่ หรือแม้แต่กองเรือ ซึ่งอาจทำให้เกิดอุปสรรคใหม่ๆ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)