รถยนต์จะสามารถวิ่งได้อย่างไรในช่วงเวลาที่ห้าม?
จากความคิดเห็นของประชาชน พบว่าในความเป็นจริงมีกรณีที่ "นายหน้า" จ้างรถบรรทุกขนส่งดอกไม้จาก เมืองลัมดง ไปยังตลาดดอกไม้ดัมเซน (เขต 5 เขต 11) ให้วิ่งในช่วงเวลาที่ห้ามจอด และจอดบนถนนที่ห้ามจอด... และหนึ่งในนั้นคือ ที. (หรือที่รู้จักกันในชื่อ ที. "ตาเดียว") ผู้สื่อข่าว จากเมืองถั่นเนียน ได้รับทราบว่า ที. กำลังบริหารจัดการทีมขนถ่ายดอกไม้ที่ตลาดดอกไม้ดัมเซน รถบรรทุกที่บรรทุกดอกไม้จากเมืองลัมดงไปยังตลาดดอกไม้แห่งนี้ หากต้องการขนส่งในช่วงเวลาที่ห้ามจอด ให้จอดบนถนนตงวันเติ๋นและถนนเหงียนวันฟู (เขต 5 เขต 11) และจ้างให้ขนถ่ายดอกไม้ ควรติดต่อที. เพื่อขอความช่วยเหลือ
หลังจากโทรแจ้งตำรวจจราจรเขต 11 แล้ว รถบรรทุกยังคงขับต่อไปบนถนน ฮัวบินห์ จนถึงตลาดดอกไม้ดัมเซน
ต้นเดือนสิงหาคม 2566 ผู้สื่อข่าวได้พบกับพ่อค้าชายชื่อ D. จากนครโฮจิมินห์ ซึ่งเดินทางไปยังเมืองดาลัด (Lam Dong) เพื่อหาแหล่งซื้อขายดอกไม้ คุณ D. ซื้อดอกเบญจมาศสีเหลือง 2 กล่องในตำบล Xuan Tho (เมืองดาลัด) แล้วขนส่งไปยังวงเวียน Trai Mat (เขต 11 เมืองดาลัด) เพื่อเช่ารถบรรทุกขนส่งดอกไม้กลับนครโฮจิมินห์ ณ ที่นี้ คุณ D. ได้ติดต่อ T. เพื่อขอให้เขาหารถบรรทุกขนส่งดอกไม้ไปยังตลาดดอกไม้ Dam Sen คุณ T. ได้แนะนำและให้เบอร์โทรศัพท์ของชายคนหนึ่งชื่อ M. เจ้าของบริษัทให้เช่ารถบนถนน Huynh Tan Phat เขต 11 เมืองดาลัด เพื่อให้คุณ D. ได้ปรึกษาหารือด้วยตนเอง หลังจากฟังคุณ D. อธิบายและบอกว่าคนที่ให้เบอร์โทรศัพท์คือ T คุณ M. จึงตกลงที่จะขนส่งดอกไม้ 2 กล่องของคุณ D. กลับนครโฮจิมินห์
คุณเอ็มกล่าวว่าบริษัทขนส่งของเขาและทีได้ทำงานร่วมกันในการขนส่งและบรรทุกสินค้าที่ตลาดดอกไม้ดัมเซนมานานกว่าหนึ่งปีแล้ว เมื่อเห็นลูกค้ากังวลว่า "ดอกไม้จะมาถึงตลาดดอกไม้ดัมเซนไม่ทันเวลาตลาดกลางคืน เพราะนครโฮจิมินห์ห้ามรถบรรทุกหนักเข้าเมืองก่อน 22.00 น." คุณเอ็มจึงปลอบใจพวกเขาว่า "ไม่ต้องกังวล ที. คุ้นเคยกับเรื่องนั้น (เช่น รถบรรทุกหนักที่วิ่งในช่วงเวลาห้าม - PV) และสามารถจัดการได้..."
เวลาประมาณ 14.30 น. หลังจากบรรทุกดอกไม้เต็มคัน รถบรรทุก 8 ตัน หมายเลข 49C-098.xx ซึ่งขับโดยนาย H. ได้ออกจากที่จอดรถของนาย M. มุ่งหน้าสู่นครโฮจิมินห์ หลังจากนั้นประมาณ 20 นาที นาย H. ได้โทรหา T. เพื่อแจ้งหมายเลขทะเบียนรถ จากนั้นจึงเหยียบคันเร่งและเร่งความเร็ว
เวลาประมาณ 19.40 น. รถบรรทุกเบียดเสียดกับรถจักรยานยนต์บนถนนบิ่ญลอง (เขตเตินฟู) เพื่อเข้าสู่ตลาดดอกไม้ดัมเซน
ระหว่างทาง คนขับ H. เล่าว่าหลังจากขนส่งดอกไม้มานานกว่าหนึ่งปี เขาเริ่มคุ้นชินกับการติดต่อ T. ทุกครั้ง คนขับจะแจ้ง T. สองครั้งเพื่อขอความช่วยเหลือ ครั้งแรกเมื่อรถเพิ่งสตาร์ท เขาจะแจ้งหมายเลขทะเบียนรถ ครั้งที่สองเมื่อรถใกล้ถึงสี่แยกโกเมย์ (โฮจิมินห์ซิตี้) เขาจะแจ้งว่า "ขึ้นรถ T."
เวลาประมาณ 20.50 น. รถกำลังวิ่งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 1 เมื่อถึงสี่แยกกวางจุง (เขต 12 นครโฮจิมินห์) คนขับ H. โทรหา T. และบอกว่า "สวัสดีครับ รถมาถึงแล้ว T." จากนั้นเวลาประมาณ 21.00 น. คนขับได้ขับรถผ่านสี่แยกโกเมย์ แล้วขับตามเส้นทาง CN11 - เฮืองโหลว 3 - บินห์ลอง - แถชแลม - ลุยบานบิช - ฮวาบินห์ - ลักลองควน และหยุดรถที่ถนนตงวันทราน รอดอกไม้ร่วง
หลังการเดินทาง ผู้สื่อข่าว ของถั่นเนียน พยายามติดต่อ T โดยตรง บุคคลนี้ยืนยันว่าหากบริษัทขนส่งดอกไม้จากดาลัดไปโฮจิมินห์ซิตี้ให้ความร่วมมือ เขาจะสามารถช่วยให้รถเดินทางในช่วงเวลาที่ห้ามจอดและจอดรถบนถนนที่ห้ามจอดได้อย่างปลอดภัย (?) โดยบริษัทขนส่งจะต้องจ่ายเงินให้ T เป็นเงิน 10,000 ดอง/กล่องดอกไม้...
T. ระบุว่าค่าขนส่งดอกไม้จากดาลัดไปยังโฮจิมินห์อยู่ที่ 110,000 ดอง/กล่อง T. จะเก็บค่าขนส่งจากโกดังที่ 110,000 ดอง/กล่อง แล้วโอน 100,000 ดอง/กล่องให้บริษัทขนส่ง จำนวนเงินนี้ไม่รวมค่าขนถ่ายจากรถบรรทุกไปยังตลาด T. อธิบายว่า: ค่าขนส่งเป็นความรับผิดชอบของคนสวน (เจ้าของโกดังจะหักออกจากราคาซื้อดอกไม้) ค่าขนถ่ายคือ 15,000 ดอง/กล่องที่เจ้าของโกดังดอกไม้เป็นผู้ชำระ T. จะขนถ่ายสินค้าทุกครั้งที่รถบรรทุกมาถึงตลาดดอกไม้ดัมเซน
คนขับรถ H. โทรหา T. เพื่อแจ้งให้ทราบถึงเส้นทางจากดาไลไปยังนครโฮจิมินห์
ได้รับการแจ้งเตือนแล้วแต่ไม่ได้รับการดำเนินการ
หลังจากบันทึกภาพรถบรรทุกดอกไม้วิ่งฝ่าเวลาห้ามจอดบนถนนต้องห้ามในเขตตลาดดอกไม้ดัมเซน เข้าซอย 341 Lac Long Quan - Nguyen Van Phu (ประตูตลาดดอกไม้ดัมเซน) หลายคืน ทั้งที่ทางเข้าซอยมีป้ายห้ามรถบรรทุกและรถโดยสารสัญจร... นักข่าว Thanh Nien พยายามติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายแห่งเพื่อ "ยืนยัน" เสียงสะท้อนของประชาชนเกี่ยวกับ "เสียงสะท้อนจำนวนมากแต่ไม่มีการจัดการอย่างละเอียดถี่ถ้วน"
เวลาประมาณ 20.17 น. ของวันที่ 11 สิงหาคม ณ วงเวียนในย่านฮว่าบิ่ญ - ลักลองกวาน - อองอิชเคียม ผู้สื่อข่าวได้บันทึกภาพรถบรรทุกที่วิ่งในช่วงเวลาห้ามเข้าตลาดดอกไม้ จึงได้โทรแจ้งหัวหน้าชุดปฏิบัติการตำรวจจราจร ตำรวจเขต 11 ผู้สื่อข่าวได้ยืนยันทางโทรศัพท์ว่าตนเองเป็นหัวหน้าชุดปฏิบัติการตำรวจจราจร ตำรวจเขต 11 และได้บันทึกภาพเหตุการณ์ไว้ พร้อมทั้งแจ้งว่าจะส่งชุดลาดตระเวนเข้าไปจัดการ อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่โทรศัพท์แจ้งเหตุจนถึงเวลาเกือบ 22.00 น. ผู้สื่อข่าวได้สังเกตเห็นว่าบริเวณวงเวียน รถบรรทุกดอกไม้จำนวนมากยังคงเคลื่อนตัวเข้าสู่ตลาดดอกไม้ดัมเซน โดยไม่พบเจ้าหน้าที่เข้ามาจัดการแต่อย่างใด
ฟื้นฟูคำสั่งจราจรในพื้นที่ตลาดดอกไม้เขื่อนเสน
หลังจากที่หนังสือพิมพ์ แทงเนียน เริ่มตีพิมพ์บทความสืบสวนสอบสวนเกี่ยวกับ รถบรรทุกที่วิ่งในช่วงเวลาต้องห้ามในนครโฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 9 กันยายน ในเย็นวันเดียวกันนั้น สถานการณ์ของรถบรรทุกหนักที่วิ่งในช่วงเวลาต้องห้าม รวมถึงการหยุดและจอดรถบนถนนต้องห้ามในย่านต่งวันเจิร์น เหงียนวันฟู... ในย่านตลาดดอกไม้ดัมเซน ก็หายไป และได้มีการควบคุมการจราจรให้เป็นระเบียบและปลอดภัย ประชาชนจำนวนมากในพื้นที่นี้แสดงความขอบคุณหนังสือพิมพ์ แทงเนียน ที่หยิบยกประเด็นปัญหาที่มีมายาวนานนี้ขึ้นมา และหวังว่าคำสั่งนี้จะคงอยู่ต่อไปอีกนาน
ในทำนองเดียวกัน เวลา 20:39 น. ของวันที่ 12 สิงหาคม หลังจากบันทึกภาพรถบรรทุกและรถโดยสารจำนวนมากจอดอยู่บนถนนเหงียนวันฟูและถนนตงวันเจิ้น ผู้สื่อข่าวซึ่งปลอมตัวเป็นพลเมือง ได้โทรไปยังหมายเลขโทรศัพท์ของหัวหน้าชุดตรวจสอบการจราจรหมายเลข 4 สังกัดกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ เพื่อรายงานเหตุการณ์ ผู้ที่รับสายกล่าวว่าทีมของเขารับผิดชอบเส้นทางทั้งหมดในเขต 11 และยืนยันว่า "จะส่งคนลงไปจัดการ" พร้อมทั้งสั่งให้โทรแจ้งตำรวจจราจรเขต 11 ผมคิดว่าครั้งนี้น่าจะมีกำลังพลมาจัดการ แต่หลังจากรออยู่นานก็ยังไม่มีการเคลื่อนไหวใดๆ ในบริเวณตลาดดอกไม้ดัมเซน รถบรรทุกยังคงจอดอยู่บนถนนต้องห้ามและกำลังขนถ่ายสินค้าตามปกติ
เวลา 19:37 น. รถบรรทุกดอกไม้จอดอยู่สองข้างถนนถงวันเจิ้น แม้จะมีป้ายห้ามจอดอยู่ก็ตาม ผู้สื่อข่าวรายงานเรื่องนี้ต่อเจ้าหน้าที่ แต่เจ้าหน้าที่กลับไม่รีบดำเนินการแก้ไข
เวลาประมาณ 21.00 น. ของวันที่ 17 สิงหาคม ผู้สื่อข่าวซึ่งแอบอ้างตัวเป็นชาวบ้าน ได้โทรศัพท์แจ้งแกนนำคณะกรรมการประชาชนและตำรวจท้องที่ 5 (เขต 11) ว่ามีการบุกรุกทางเท้าและรถบรรทุกจอดบนถนนต้องห้ามบริเวณพื้นที่ตลาดดอกไม้ดัมเซน และได้รับคำตอบว่า "เราได้รับทราบเหตุการณ์แล้วและจะประสานงานเพื่อดำเนินการต่อไป"... อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลา 22.00 น. ของวันเดียวกัน เหตุการณ์ดังกล่าวก็ยังคงเป็นเพียง "บันทึกเหตุการณ์และจะประสานงานเพื่อดำเนินการต่อไป"...
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)