ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทำงานร่วมกับคณะผู้แทนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่ง

สหายโห เตี๊ยน เทียว รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวในการประชุม

บ่ายวันที่ 28 กุมภาพันธ์ สหาย โฮ เตี๊ยน เทียว รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ทำงานร่วมกับคณะผู้แทนคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กาวบั่ง ในโครงการลงทุนทางด่วนสายด่งดัง (ลางเซิน) - จ่าลิญ (กาวบั่ง) ผ่านจังหวัดลางเซิน สหายเลือง จ่อง กวิญ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ผู้นำจากหน่วยงานและสาขาต่างๆ ของจังหวัด ผู้นำคณะกรรมการประชาชนอำเภอจ่างดิ่ญและอำเภอวันลาง ได้เข้าร่วมด้วย

ฝ่ายคณะผู้แทนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่ง มีสหาย ได้แก่ นายฮวง ซวน อันห์ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่ง นายฮวง วัน แถก รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่ง และตัวแทนจากหลายแผนกและหลายสาขาของจังหวัด

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายดงดัง-จ่าลินห์ในรูปแบบร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน ได้รับการอนุมัติ จากนายกรัฐมนตรี ในมติที่ 1212 ลงวันที่ 10 สิงหาคม 2563 และอนุมัติการปรับนโยบายการลงทุนในมติที่ 20 ลงวันที่ 16 มกราคม 2566 เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่งได้ออกมติที่ 1199 อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายดงดัง-จ่าลินห์ในรูปแบบร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) (ระยะที่ 1)

สหายฮวงซวนอันห์ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่ง กล่าวในการประชุม

ตามรายงานการประชุมเชิงปฏิบัติการ เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่งได้อนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุน และเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่ง คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลางเซิน และกลุ่มนักลงทุน ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ โดยมีระยะเวลาการดำเนินโครงการ 36 เดือน นับจากวันวางศิลาฤกษ์

เกี่ยวกับการดำเนินการเคลียร์พื้นที่ในจังหวัดกาวบ่าง จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการเคลียร์พื้นที่จังหวัดกาวบ่างได้ส่งมอบพื้นที่ประมาณ 30 เฮกตาร์ให้กับนักลงทุนโครงการแล้ว

ตัวแทนคณะกรรมการประชาชนอำเภอตรังดิ่ญกล่าวในการประชุม

เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินการตามกำหนดเวลา คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่งได้สั่งการให้หน่วยเตรียมโครงการและนักลงทุนศึกษาตัวเลือกการออกแบบเพื่อเปรียบเทียบและเลือกทางเลือกที่ดีที่สุดตามเนื้อหาที่ตกลงกันระหว่างผู้นำคณะกรรมการประชาชนของทั้งสองจังหวัดในการประชุมเชิงปฏิบัติการเมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2566 ดังนั้น ตัวแทนจากหน่วยที่ปรึกษาโครงการจึงนำเสนอตัวเลือกการออกแบบ 3 ตัวเลือกสำหรับส่วนที่เลี่ยงเขื่อนถ้ำลวงและสถานีเรดาร์ 59

จากการวิเคราะห์และประเมินผล คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่งได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซินพิจารณาและเลือกตัวเลือกที่ 2 โดยเส้นทางมีระยะทางประมาณ 6.89 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 31+700 เส้นทางจะไปทางขวาสุดปลายเขื่อนถ้ำลวง ใกล้กับเชิงเขา โดยหลีกเลี่ยงอิทธิพลของสถานีเรดาร์ทหาร จากนั้นเส้นทางจะข้ามถนนจังหวัดหมายเลข 226 โดยจุดสิ้นสุดของตัวเลือกนี้จะสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 38+581

ในการประชุม ผู้แทนมุ่งเน้นไปที่การหารือ แสดงความคิดเห็น วิเคราะห์และประเมินข้อดีข้อเสียของทางเลือกในการออกแบบ การรับประกันความเป็นอยู่ของประชาชน และแนวทางการพัฒนาในระยะยาวของท้องถิ่นที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ

ผู้แทนนักลงทุนโครงการกล่าวในการประชุม

เมื่อสิ้นสุดการประชุมเชิงปฏิบัติการ ผู้นำคณะกรรมการประชาชนของทั้งสองจังหวัดได้ตกลงที่จะสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของทั้งสองจังหวัดประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของทางเลือกต่างๆ อย่างรอบคอบ พร้อมกันนี้ ตกลงที่จะสำรวจสถานการณ์จริงในพื้นที่ดำเนินโครงการโดยตรง เพื่อคัดเลือกทางเลือกที่เหมาะสมให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 6 มีนาคม 2567 พร้อมกันนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของทั้งสองจังหวัดยังคงประสานงานกับนักลงทุนเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ อย่างจริงจัง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปอย่างราบรื่นและเป็นไปตามวัตถุประสงค์และความคืบหน้าของโครงการ

โครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินห์ มีความยาว 93.35 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสี่แยกด่านชายแดนเตินถั่น อำเภอวันลาง จังหวัดลางเซิน และสิ้นสุดที่สี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ในตำบลชีเทา อำเภอกวางฮวา จังหวัดกาวบั่ง โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดลางเซิน ผ่านอำเภอวันลางและอำเภอจ่างดิ่ญ มีระยะทาง 51.08 กิโลเมตร เงินลงทุนทั้งหมดในระยะที่ 1 มีมูลค่า 14,331 พันล้านดอง ซึ่งคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่งได้เสนองบประมาณลงทุนประมาณ 9,800 พันล้านดอง และนักลงทุนได้ระดมทุนมากกว่า 4,451 พันล้านดอง

แหล่งที่มา