ชี้แจงความรับผิดชอบ พิจารณาเพิ่มมาตรการลงโทษในคดีรถถั่นบัวย

รายงานการประชุมออนไลน์ระดับชาติเพื่อทบทวนการทำงานด้านการจัดระเบียบการจราจรและความปลอดภัยในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2566 เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม นายเล กวาง บิ่ญ ผู้อำนวยการกรมขนส่ง จังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ในช่วง 9 เดือนที่ผ่านมา อุบัติเหตุทางถนนในจังหวัดด่งนายเพิ่มขึ้นในทั้ง 3 เกณฑ์ สาเหตุเกิดจากความตระหนักรู้ส่วนตัวของผู้เข้าร่วมการจราจร ซึ่งคิดเป็นกว่า 70% โดยมีข้อผิดพลาดหลักๆ เช่น ขับรถผิดเลน ฝ่าฝืนกฎการหลบเลี่ยงและเปลี่ยนทิศทาง ไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย และขาดความเอาใจใส่

Làm rõ trách nhiệm, xem xét chế tài mạnh hơn vụ xe Thành Bưởi - Ảnh 1. — จุดเกิดเหตุอุบัติเหตุทางหลวงหมายเลข 20 ทำให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย

ตัวอย่างทั่วไปคืออุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นระหว่างรถตู้โดยสาร Thanh Buoi กับรถจักรยานยนต์ที่ กม.04 ทางหลวงหมายเลข 20 ผ่านอำเภอ Thong Nhat เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม ล่าสุดมีอุบัติเหตุร้ายแรงเป็นพิเศษระหว่างรถตู้โดยสาร Thanh Buoi กับรถตู้โดยสาร 16 ที่นั่งที่ กม.48 ทางหลวงหมายเลข 20 ผ่านอำเภอ Dinh Quan เมื่อเวลา 02.40 น. ของวันที่ 30 กันยายน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 5 รายและบาดเจ็บอีก 4 ราย

ตามที่รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang กล่าวว่าแม้ว่าสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนทั่วประเทศจะควบคุมได้แล้วก็ตาม แต่ยังคงมีข้อบกพร่องและข้อจำกัดบางประการ เช่น จำนวนผู้เสียชีวิตสูง อุบัติเหตุทางถนนยังคงมีความรุนแรงเป็นพิเศษซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก การจราจรติดขัดในเมืองใหญ่มีแนวโน้มซับซ้อนมากขึ้น

นอกจากการกระทำโดยตรงของผู้ขับขี่แล้ว ยังจำเป็นต้องพิจารณาถึงความรับผิดชอบทางอ้อมของฝ่ายบริหารของรัฐในขั้นตอนที่เกี่ยวข้องด้วย โดยยกตัวอย่างอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นล่าสุดในด่งนายซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย รัฐมนตรี Thang ยังได้ชี้ให้เห็นถึงความไม่เพียงพอเมื่อรถโดยสารของบริษัท Thanh Buoi ละเมิดกฎหมายและถูกเพิกถอนตราสัญลักษณ์ถึง 246 ครั้ง

“การเพิกถอนตราสัญลักษณ์ดังกล่าวจะได้ผลจริงหรือไม่? หากไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอ จะต้องมีการทบทวนและกำหนดบทลงโทษที่เข้มงวดยิ่งขึ้น จำเป็นต้องชี้แจงความรับผิดชอบขององค์กรในการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการความปลอดภัยในการจราจร ความรับผิดชอบของหน่วยงานบริหารจัดการท้องถิ่นในการให้คำแนะนำ ตรวจสอบ และเร่งรัดการจัดการกับการละเมิด” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเน้นย้ำ

นอกจากนี้ ผู้นำกระทรวงคมนาคมยังได้เรียกร้องให้มีการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการฝึกอบรม การทดสอบ การออกใบอนุญาตขับขี่ ใบรับรองความเป็นมืออาชีพของผู้ควบคุมยานพาหนะ การประกอบธุรกิจ เงื่อนไขการประกอบธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่งรถยนต์และการดำเนินงานสถานีขนส่งผู้โดยสาร และการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำจากชายฝั่งสู่เกาะอย่างต่อเนื่อง

พร้อมกันนี้ นายทังยังขอให้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ดูแลการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการการละเมิดตามพื้นที่ที่กำหนด ให้ความสำคัญกับการรับผิดชอบของผู้ปกครองในการอนุญาตให้เยาวชนอายุต่ำกว่าเกณฑ์ที่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางถนน กระทรวงสาธารณสุขควรเร่งบูรณาการข้อมูลการตรวจสุขภาพผู้ขับขี่เข้าในระบบข้อมูลระดับชาติเพื่อใช้งานร่วมกัน โดยให้ธุรกิจและหน่วยงานจัดการสามารถเข้าถึงและปรึกษาข้อมูลสุขภาพของผู้ขับขี่ได้เมื่อจำเป็น

ลิงค์ที่มา