เศรษฐกิจซบเซาส่งผลให้ยอดผลิตรถยนต์ไทยลดลงอย่างรวดเร็ว

การผลิตรถยนต์ของไทยลดลงเกือบ 26% ในเดือนกันยายนจากปีก่อนหน้า เหลือประมาณ 122,000 คัน ยอดขายรถยนต์ในประเทศลดลง 37% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เหลือ 39,000 คันในเดือนกันยายน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบกว่า 4 ปี

ภาพ : รอยเตอร์ส

สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ระบุว่า แนวโน้มดังกล่าวสะท้อนถึง ภาวะเศรษฐกิจ ที่อ่อนแอและกำลังซื้อที่เปราะบาง โดยแนวโน้มดังกล่าวมีความรุนแรงมากขึ้นจากการประเมินสินเชื่อที่เข้มงวดยิ่งขึ้นของธนาคาร ท่ามกลางความกังวลว่าหนี้ครัวเรือนจะยังคงเพิ่มสูงขึ้นต่อไป

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงศ์ โฆษกชมรมอุตสาหกรรมยานยนต์ สังกัดสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ยอดผลิตรถยนต์รวม 9 เดือนแรกของปี 2567 อยู่ที่ 1.12 ล้านคัน ลดลง 18.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และต่ำกว่าเป้าหมายทั้งปีที่ 1.7 ล้านคันมาก ซึ่งถือว่าต่ำกว่ากำลังการผลิตของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทยที่ 2 ล้านคัน ซึ่งถือเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ของภูมิภาคอาเซียนอย่างมาก

นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ยอดขายรถยนต์ภายในประเทศลดลงเป็นเดือนที่ 4 ติดต่อกันนับตั้งแต่ต้นปี ส่งสัญญาณว่าเศรษฐกิจไทยยังไม่ฟื้นตัวจากการระบาดของโควิด-19 ยอดขายที่ลดลงอย่างรวดเร็วจะส่งผลกระทบทางลบต่อภาคส่วนอื่นๆ เนื่องจากอุตสาหกรรมรถยนต์มีการจ้างงานเกือบ 350,000 คน นายสุรพงษ์กล่าว

หนี้ครัวเรือนที่พุ่งสูงขึ้นส่งผลให้อัตราส่วนหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (NPL) ของประเทศพุ่งสูงขึ้นเกือบ 1.2 ล้านล้านบาท (กว่า 3.5 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในเดือนกรกฎาคม และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ในจำนวน NPL ทั้งหมดนั้น ประมาณ 2.6 แสนล้านบาท (7.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) อยู่ในอุตสาหกรรมรถยนต์ ทำให้ธนาคารพาณิชย์ต้องพิจารณาคำขอสินเชื่อรถยนต์อย่างรอบคอบมากขึ้น ซึ่งสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อยอดขายและการผลิตรถยนต์ในประเทศ

แนวโน้มเศรษฐกิจที่อ่อนแอของไทยก็เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ยอดขายรถยนต์ของไทยลดลงเช่นกัน GDP ของไทยในไตรมาสที่สองของปี 2567 เติบโต 2.3% ต่อปี และคาดการณ์ว่าในปี 2567 โดยรวมจะเติบโตเพียงประมาณ 2.7-2.8% เท่านั้น ซึ่งต่ำกว่าอัตราการเติบโตของประเทศสมาชิกอาเซียนอื่นๆ มาก

ที่มา: https://vov.vn/kinh-te/kinh-te-tri-tre-keo-san-luong-o-to-thai-lan-sut-giam-manh-post1130754.vov