สมาคมผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์เวียดนาม (VAMM) เสนอที่จะทดสอบการปล่อยไอเสียของมอเตอร์ไซค์ใน ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้ตั้งแต่ปี 2570 เพื่อให้ประชาชนคุ้นเคย จากนั้นจึงขยายไปทั่วประเทศ
VAMM เพิ่งเสนอแผนงานการควบคุมการปล่อยมลพิษและบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางถนนต่อ กระทรวงคมนาคม และกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม
สมาคมเชื่อว่ารถจักรยานยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2010 จะต้องผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษระดับ 1 (CO 4.5% และ HC 1,500 ppm)
ที่น่าสังเกตคือ รถจักรยานยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2553 ไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิค ดังนั้น VAMM จึงเสนอให้ใช้มาตรฐานการตรวจสอบการปล่อยมลพิษระดับ 1 (ต่ำกว่าระดับ 2) เพื่อให้ผู้คนปฏิบัติตามได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่มีรายได้น้อย
รถยนต์ที่ผลิตหลังปี 2553 ถึง 30 มิถุนายน 2560 ได้รับการรับรองมาตรฐาน Euro 2 TCKT และรถยนต์ที่ผลิตหลังวันที่ 1 กรกฎาคม 2560 ได้รับการรับรองมาตรฐาน Euro 3 TCKT รถยนต์เหล่านี้ได้รับการทดสอบเทียบเท่าระดับ 2
หากเทียบกับมาตรฐานสถานตรวจสภาพรถจักรยานยนต์ VAMM กล่าวว่า มีสถานีบริการซ่อมบำรุงจากวิสาหกิจของสมาคมฯ ประมาณ 1,768 แห่ง ที่มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์การตรวจสภาพ โดยมีขีดความสามารถตรวจสภาพรถจักรยานยนต์ต่อสถานีต่อปี 19,600 คัน (เทียบเท่า 34.6 ล้านคัน/ประเทศ)
ในขณะเดียวกัน คาดว่าภายในปี 2570 เวียดนามจะมีรถจักรยานยนต์ 45.3 ล้านคัน โดย 31.4 ล้านคันจะต้องผ่านการตรวจสอบหากผลิตมา 5 ปีขึ้นไป
หากมีการนำมาตรฐานการปล่อยมลพิษมาใช้ทั่วประเทศ จะต้องเปลี่ยนยานพาหนะที่ใช้อยู่ประมาณ 0.7% ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน โดยเฉพาะคนยากจน เนื่องจากรถจักรยานยนต์ยังคงเป็นปัจจัยหลักในการดำรงชีพ
ดังนั้น VAMM จึงเสนอให้ดำเนินการในเมืองใหญ่ที่มีมลพิษทางอากาศก่อน เพื่อให้ประชาชนคุ้นเคยกับการทดสอบการปล่อยมลพิษ แล้วจึงขยายไปทั่วประเทศ โดยจะมีการทดสอบการปล่อยมลพิษจากรถจักรยานยนต์ในฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2570 เมืองอุตสาหกรรมตั้งแต่ปี พ.ศ. 2573 และทั่วประเทศในปี พ.ศ. 2575" ตัวแทนจาก VAMM กล่าว
VAMM ยกตัวอย่างไต้หวันว่า การทดสอบการปล่อยมลพิษได้ถูกนำมาใช้ในเมืองไทเปตั้งแต่ปี 1993 จากนั้นได้ขยายไปยังเกาสงและไถจงตั้งแต่ปี 1994 และนำไปใช้ทั่วประเทศตั้งแต่ปี 2008
จากข้อมูลของ VAMM เมืองใหญ่ๆ มีศูนย์ซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์หนาแน่น ทำให้ประชาชนสามารถนำรถเข้าตรวจสภาพได้ง่าย และยังสามารถลงทุนในอุปกรณ์ต่างๆ ได้อย่างสะดวก การตรวจสอบรถจักรยานยนต์เพื่อลดการปล่อยมลพิษในเมืองใหญ่ที่กำลังก่อมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมจึงเป็นเรื่องเร่งด่วนกว่าในจังหวัดอื่นๆ
ที่มา: https://vietnamnet.vn/kien-nghi-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tai-ha-noi-tphcm-tu-nam-2027-2353959.html
การแสดงความคิดเห็น (0)