การก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 ในนครโฮจิมินห์จะเริ่มในช่วงปลายปี 2568

นครโฮจิมินห์มีแผนจะอนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมและคัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อเริ่มก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 (เบ๊นถั่ญ-ถัมเลือง) ในเดือนธันวาคม 2568

เนื้อหาดังกล่าวปรากฏในรายงานของกรมการขนส่งและโยธาธิการ (GTCC) ที่เพิ่งส่งไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อพิจารณาและออกแผนการดำเนินการตามมติที่ 188 ของ สมัชชาแห่งชาติ ว่าด้วยโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะและพิเศษจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์

ตามโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมือง นครโฮจิมินห์จะมุ่งเน้นการลงทุนและสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน 7 สาย ระยะทางรวม 355 กิโลเมตร ภายใน 10 ปีข้างหน้า มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นสำหรับระยะนี้อยู่ที่ประมาณ 40.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ภายในปี 2588 โครงข่ายนี้จะเพิ่มเป็น 510 กิโลเมตร เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินในอนาคตจะมุ่งเพิ่มความยาวใต้ดินเพื่อลดต้นทุนค่าชดเชย เร่งการก่อสร้าง และใช้ประโยชน์จากพื้นที่ใต้ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ควบคู่ไปกับการวางผังเมืองตามแบบจำลอง TOD

w mat state metro so 2 quan 3 26 128.jpg — คาดว่ารถไฟฟ้าสายเบ๊นถั่ญ-ถัมเลืองจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 ภาพโดย: เหงียน เว้

ในร่างการดำเนินการของกรมการขนส่งทางบกนั้น ทางจังหวัดได้เสนอแผนงานสำหรับการดำเนินการกลุ่มงานต่างๆ มากมาย เพื่อนำกลไกใหม่ๆ มาใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การสร้างกรอบทางกฎหมาย การเตรียมความพร้อมสำหรับการลงทุนและการดำเนินโครงการ การปรับปรุงโครงสร้างองค์กรของหน่วยงานเฉพาะทาง การฝึกอบรมและพัฒนาบุคลากรด้านระบบรถไฟในเมือง เป็นต้น

สำหรับรถไฟฟ้าสาย 2 (เบ๊นถัน - ถ้ำเลือง) ทางเมืองมีเป้าหมายที่จะเสร็จสิ้นขั้นตอนเพื่อเริ่มโครงการภายในสิ้นปี 2568

แผนงานโดยละเอียดประกอบด้วยภารกิจต่างๆ ตั้งแต่วันนี้จนถึงเดือนเมษายน 2568 หน่วยงานและสาขาต่างๆ จะตรวจสอบและดำเนินการตามขั้นตอนการแปลงแหล่งเงินทุนจาก ODA เป็นทุนการลงทุนสาธารณะให้แล้วเสร็จ

ภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 คณะกรรมการบริหารจัดการระบบรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) จะต้องจัดทำแบบสำรวจ การออกแบบเบื้องต้น (FEED) และรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการให้เสร็จสิ้น

ภายในเดือนสิงหาคม กรมการขนส่งทางบกหรือสภาประเมินผลจะจัดให้มีการประเมินและส่งรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ

ในเดือนกันยายน คณะกรรมการประชาชนของเมืองจะทำหน้าที่ประธานในการอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ และจากนั้นจึงเลือกผู้รับเหมา โดยจะเริ่มการก่อสร้างในเดือนธันวาคม

รถไฟฟ้าใต้ดินสายเบนถั่น-ถัมเลือง ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในปี 2553 โดยมีความยาวประมาณ 11 กม. วิ่งผ่าน 6 เขต (1, 3, 10, 12, เตินบินห์, เตินฟู) โดยมีสถานีรถไฟใต้ดิน 9 สถานีและสถานียกระดับ 1 สถานี

ในเบื้องต้นคาดว่าเส้นทางดังกล่าวจะเปิดให้บริการได้ตั้งแต่ปี 2569 แต่ด้วยอุปสรรคหลายประการ นครโฮจิมินห์จึงได้ปรับเวลาการก่อสร้างให้แล้วเสร็จเป็นปี 2573 ขณะเดียวกัน ระดับการลงทุนก็ได้รับการปรับจาก 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็น 2.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (เทียบเท่า 26,000 พันล้านดอง เป็นเกือบ 47,900 พันล้านดอง) ด้วยเช่นกัน

ใช้งบประมาณนครโฮจิมินห์สร้างรถไฟฟ้าสาย 2

คณะกรรมการบริหารพรรคการเมืองคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เห็นชอบนโยบายใช้เงินงบประมาณนครโฮจิมินห์ดำเนินโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 2 (เบิ่นถั่น-ถัมเลือง) ต่อไป

ชาวนครโฮจิมินห์ส่งมอบที่ดินเรียบร้อยแล้ว รอรถไฟฟ้าสาย 2 เริ่มใช้งาน

ริมถนนกั๊กมังทาง 8 นครโฮจิมินห์ รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 วิ่งผ่าน พื้นที่ส่วนใหญ่ได้รับการเคลียร์แล้ว ทางเท้าก็สะอาดแล้ว รอการเริ่มต้นโครงการอย่างเป็นทางการ