เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม ขณะตรวจสอบความคืบหน้าโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นและทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ เร่งดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 และเปิดดำเนินการท่าอากาศยานก่อนวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569
ตามรายงานของบริษัท Vietnam Airlines Corporation (ACV) แพ็คเกจการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ของโครงการอาคารผู้โดยสารประกอบด้วยรายการก่อสร้างของอาคารผู้โดยสาร (อาคารผู้โดยสารกลางและปีกอาคารสามปีก) โครงสร้างชั้น 01 และชั้น 03 พื้นที่รวมประมาณ 376,451 ตร.ม. คาดว่าจะแล้วเสร็จการก่อสร้างทั้งหมดก่อนเดือนธันวาคม 2568 ควบคู่ไปกับการดำเนินการให้แล้วเสร็จ ติดตั้งอุปกรณ์ เชื่อมต่อระบบ การทดสอบ และการว่าจ้างระบบ MEPF, ICT และ TE ตั้งแต่ต้นปี 2569 และมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 สิงหาคม 2569
 |
| นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจเยี่ยมและสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการก่อสร้างโครงการท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ( Dong Nai ) |
ส่วนประกอบที่ 2 ของหอควบคุมการจราจรทางอากาศได้ก่อสร้างส่วนคอนกรีตเสริมเหล็กเสร็จสมบูรณ์แล้ว และขณะนี้กำลังก่อสร้างส่วนต่อขยายหอควบคุมการจราจรทางอากาศจากชั้น 15 ส่วนประกอบที่ 3 ของอาคารผู้โดยสารได้ก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ 100% และกำลังดำเนินการตกแต่งขั้นสุดท้าย (งานมุงหลังคาโครงหลักคืบหน้าไปแล้ว 56% งานติดตั้งคืบหน้าไปแล้ว 35%) ส่วนรันเวย์ได้ก่อสร้างด้วยหินกรวดบดและชั้นบุผิวคอนกรีตซีเมนต์คืบหน้าไปแล้ว 71.44% และพื้นผิวคอนกรีตซีเมนต์คืบหน้าไปแล้ว 40.32%... เร็วกว่ากำหนดสัญญา 3 เดือน...
ตามข้อมูลของ ACV งานพื้นฐาน รายการ และโครงการส่วนประกอบต่างๆ กำลังดำเนินการตามกำหนดเวลา โดยมีบางรายการดำเนินการได้เร็วกว่าที่กำหนด โดยเฉพาะโครงการที่ลงทุนโดยบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) (อาคารผู้โดยสาร; ทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดเครื่องบิน) อย่างไรก็ตาม การบรรลุเป้าหมายในการทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 (เร็วกว่าเวลาที่ รัฐสภา กำหนด) ถือเป็นภารกิจที่ยิ่งใหญ่ ซึ่งกระทรวง ภาคส่วนต่างๆ นักลงทุน และผู้รับเหมาต้องพยายามอย่างเต็มที่เพื่อย่นระยะเวลาของแพ็คเกจการประมูลให้สั้นลง
 |
| โครงการอาคารผู้โดยสารสนามบินนานาชาติลองถั่นกำลังดำเนินการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา |
กระทรวงคมนาคมเวียดนามเผยว่า ในระยะที่ 1 คาดว่าท่าอากาศยานลองถั่นจะรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน และขนส่งสินค้าได้ 1.2 ล้านตันต่อปี ซึ่ง 70-80% เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ แผนงานดังกล่าวระบุว่าระบบเชื่อมต่อไปยังท่าอากาศยานลองถั่นจะประกอบด้วย 2 เส้นทาง คือ ถนนและทางรถไฟ ประกอบด้วยเส้นทางถนน 5 เส้นทาง และเส้นทางรถไฟ 3 เส้นทาง เส้นทางจราจรทางบกประกอบด้วย: ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า, ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3, ทางด่วนเบิ่นลุก-ลองถั่น (ทั้ง 3 โครงการนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568-2569), ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น (ปัจจุบันมี 4 ช่องจราจร คาดว่าจะขยายเป็น 8-10 ช่องจราจร), ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 เป็นต้น
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ประเมินว่าความคืบหน้าของโครงการได้บรรลุผลในเชิงบวกหลายประการ โครงการทั้งหมดได้ดำเนินงานไปเป็นจำนวนมาก โครงร่างของโครงการมีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ และมีหลายโครงการที่ดำเนินการเร็วกว่ากำหนด นายกรัฐมนตรีขอให้งานทั้งหมดต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 และสนามบินลองแถ่งต้องเปิดใช้งานก่อนวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569
 |
| นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบและเร่งรัดหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการก่อสร้างโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh (Dong Nai) |
ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการก่อสร้างแบบหมุนเวียน จัดการงานอย่างใกล้ชิด สอดคล้อง และเป็นจังหวะ ระดมกำลังคนและอุปกรณ์ให้มากขึ้น ระดมผู้รับเหมาหลัก ผู้รับเหมาช่วง ตำรวจ และทหาร เข้าร่วมดำเนินงานเท่าที่ทำได้
นายกรัฐมนตรียังได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานการดำเนินงานตามภารกิจ ภารกิจ และอำนาจหน้าที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการดำเนินโครงการส่วนประกอบต่างๆ เพื่อให้เกิดความสอดคล้องและสอดคล้องกับโครงการส่วนประกอบอื่นๆ หน่วยงานต่างๆ ต้องตรวจสอบและติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด เพื่อพัฒนาคุณภาพ ความปลอดภัยด้านแรงงาน ความปลอดภัยทางเทคนิค ความสวยงาม สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และคุณภาพชีวิตของประชาชน ขณะเดียวกัน ให้เร่งดำเนินการก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 2 โดยอาศัยทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรที่มีอยู่ ณ สถานที่ก่อสร้าง...
ที่มา: https://thoibaonganhang.vn/khan-truong-thi-cong-dua-san-bay-quoc-te-long-thanh-vao-khai-thac-nam-2026-158377.html
การแสดงความคิดเห็น (0)