โครงการนี้เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ที่มีความสำคัญเป็นพิเศษต่อการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและการพัฒนา เศรษฐกิจและ สังคมในภาคเหนือและประเทศ
ในการประชุม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเจิ่น ฮ่อง มิง เน้นย้ำว่าจังหวัด ฮึงเอียน จำเป็นต้องดำเนินการตามกรอบเวลาที่กำหนดอย่างเร่งด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 19 สิงหาคม จังหวัดต้องจัดเตรียมสถานที่สำหรับดำเนินการเคลียร์พื้นที่ โดยต้องเริ่มการก่อสร้างสถานีและเส้นทางเชื่อมต่อทั้งหมดพร้อมกันภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 และจะเริ่มการก่อสร้างเส้นทางทั้งหมดผ่านจังหวัดภายในปี 2569
เพื่อให้แน่ใจว่ามีความคืบหน้า รัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ หน่วยที่ปรึกษา และหน่วยงานเฉพาะทางของ กระทรวงก่อสร้าง ส่งมอบพื้นที่ดินทั้งหมดที่จำเป็นต้องคืนให้แก่ท้องถิ่นโดยเร็ว
เนื่องจากเชื่อว่ายังมีงานอีกมากที่ต้องดำเนินการในอนาคต โดยเฉพาะการเคลียร์พื้นที่ นาย Tran Hong Minh จึงเน้นย้ำว่ากระบวนการเคลียร์พื้นที่ รวมถึงการจัดการย้ายถิ่นฐาน จังหวัดจะต้องรับรองขั้นตอนทางกฎหมาย การประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส และการสร้างเงื่อนไขที่จริงจังเพื่อให้ผู้คนสามารถดำรงชีวิตได้อย่างมั่นคงในพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างยังได้เสนอแนะว่า ในกระบวนการขออนุญาตก่อสร้าง ผู้นำจังหวัดและหน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องเพิ่มความพยายามในระดับรากหญ้า ทบทวนกระบวนการทั้งหมด เผยแพร่ต่อสาธารณชนเกี่ยวกับราคาค่าชดเชยต่อหน่วย การสนับสนุนการขออนุญาตก่อสร้างงานสถาปัตยกรรม และทรัพย์สินบนที่ดิน เมื่อดำเนินการตามข้อกำหนดแล้ว จังหวัดจำเป็นต้องนำแผนราคาค่าชดเชยต่อหน่วยและการสนับสนุนการขออนุญาตก่อสร้างไปปรับใช้เพื่อให้ประชาชนเข้าใจโดยทันที เพื่อสร้างฉันทามติทางสังคม
“ในกระบวนการย้ายถิ่นฐานต้องไม่มีแนวคิดเรื่องญาติ คนรู้จัก หรือการแทงข้างหลัง การกระทำเช่นนี้ไม่ได้รับอนุญาต เราต้องจัดให้มีการจับฉลากเพื่อย้ายถิ่นฐาน เพื่อหลีกเลี่ยงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ” นายเจิ่น ฮ่อง มินห์ กล่าว
ในการประชุม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเจิ่น ฮ่อง มิงห์ ยังได้รับทราบข้อเสนอแนะของจังหวัดเกี่ยวกับความจำเป็นในการปรับปรุงถนนและทางน้ำที่มีอยู่เดิมบางส่วนเพื่อรองรับการก่อสร้างและการเชื่อมต่อกับทางรถไฟ ท่านได้ขอให้จังหวัดเร่งทบทวนและจัดทำรายชื่อถนนที่จำเป็นต้องขยายและปรับปรุง และส่งไปยังกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องก่อนวันที่ 15 สิงหาคม เพื่อพิจารณาและนำเสนอต่อรัฐบาลกลางเพื่อจัดสรรเงินทุน
กรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดฮึงเอียน ระบุว่า โครงการรถไฟสายลาวไก - ฮานอย - ไฮฟอง ผ่านจังหวัดฮึงเอียน มีจุดเริ่มต้นที่ตำบลหลักเดา ติดกับจังหวัดบั๊กนิญ ปลายทางที่แขวงเถื่องฮ่อง ติดกับจังหวัดไฮฟอง เส้นทางที่ศึกษาคือเส้นทางที่ผ่าน 3 ตำบล ได้แก่ ตำบลหลักเดา ตำบลได๋ดง และแขวงเถื่องฮ่อง ระยะทางรวมประมาณ 16.7 กิโลเมตร
เส้นทางตัดกับถนนวงแหวนหมายเลข 4 เขตเมืองหลวงฮานอย ต่อเนื่องไปจนถึงทางแยกข้ามถนนจังหวัดหมายเลข 385 ในพื้นที่ติดกับทางแยกของถนนเขต DH.13 กับถนนจังหวัดหมายเลข 385 หลังจากข้ามทางรถไฟสาย Gia Lam - Hai Phong ในปัจจุบัน เส้นทางจะวิ่งขนานไปกับทางใต้ของทางรถไฟในปัจจุบันไปยังตำบล Dai Dong ในบริเวณนี้จะเป็นที่ตั้งของสถานี Luong Tai จากนั้นเส้นทางจะตรงไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ผ่านเขต Thuong Hong ไปยัง Hai Phong
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดฮึงเอียน มีแผนที่จะจัดสร้างสถานี 01: สถานีลวงไถ ซึ่งเป็นสถานีแบบผสมผสานสำหรับการให้บริการผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า จากการคำนวณเบื้องต้น สถานีได้รับการออกแบบให้มีเส้นทาง 08 เส้นทาง ประกอบด้วยเส้นทาง 06 เส้นทาง ขนาด 1,435 มิลลิเมตร และ 02 เส้นทาง ขนาด 1,000 มิลลิเมตร ขนาดของสถานีประมาณ 10.6 เฮกตาร์
สำหรับพื้นที่จัดกรรมสิทธิ์ที่ดินเพื่อดำเนินโครงการผ่านจังหวัดหุ่งเยน คาดว่าจะได้ที่ดินประมาณ 86.09 เฮกตาร์ (รวมพื้นที่ก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่ดิน 10.53 เฮกตาร์ และพื้นที่คืนที่ดินเพื่อการศึกษา 2.2 เฮกตาร์) คาดว่าจังหวัดจะสร้างพื้นที่จัดสรรที่ดิน 04 แห่ง พื้นที่ประมาณ 10.53 เฮกตาร์ รองรับการจัดสรรที่ดินให้กับครัวเรือนจำนวน 92 ครัวเรือน
คณะกรรมการพรรคจังหวัดหุ่งเอียนได้รวมโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองในจังหวัดหุ่งเอียนไว้ในคณะกรรมการอำนวยการโครงการสำคัญของจังหวัดหุ่งเอียนในช่วงปี 2564-2568 เพื่อการติดตามและกำหนดทิศทาง
ที่มา: https://baolaocai.vn/khan-truong-giai-phong-mat-bang-thuc-hien-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post649643.html
การแสดงความคิดเห็น (0)