ผลลัพธ์การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่น่าประทับใจของท่าเรือดานัง

DNVN - เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน คณะผู้แทนจาก Saigon Port - SSA International Container Services Joint Venture Company Limited (SSIT Port) เข้าเยี่ยมชมและเรียนรู้เกี่ยวกับผลลัพธ์ที่แท้จริงของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลเพื่อรองรับการบริหารจัดการและการดำเนินธุรกิจที่ท่าเรือ ดานัง

การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลนำมาซึ่งประโยชน์มากมายให้กับท่าเรือดานัง

คณะผู้แทนจากท่าเรือ SSIT นำโดยรองผู้อำนวยการใหญ่ Phan Hoang Vu ได้รับการแนะนำโดยผู้นำของท่าเรือดานังโดยเฉพาะเกี่ยวกับระบบการจัดการท่าเรืออัจฉริยะ ซึ่งช่วยตรวจสอบและจัดการการดำเนินงานของท่าเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมกันนั้น พวกเขายังได้เรียนรู้ในเชิงลึกเกี่ยวกับระบบซอฟต์แวร์ ERP ที่นำไปใช้ในการบริหารทรัพยากรบุคคล การตรวจสอบความปลอดภัยของสินค้า และขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ท่าเรือดานัง

Phó Tổng giám đốc Cảng SSIT Phan Hoàng Vũ bày tỏ ấn tượng sau khi tha quan thực tế hoạt động chuyển đổi số tại khu bến cảng Tiên Sa.

นาย Phan Hoang Vu รองผู้อำนวยการท่าเรือ SSIT (สวมเสื้อเชิ้ตสีน้ำเงิน) แสดงความประทับใจหลังจากเยี่ยมชมกิจกรรมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่บริเวณท่าเรือเตียนซา

Duong Duc Xuan รองผู้อำนวยการทั่วไปของท่าเรือดานังกล่าวว่า “ท่าเรือดานังมุ่งเน้นในการพัฒนาและนำไอทีมาใช้ในการผลิต การนำระบบดิจิทัลมาใช้ในทุกขั้นตอนของกระบวนการปฏิบัติงาน โดยเน้นที่การขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์เป็นหลัก การริเริ่มการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในระบบท่าเรือของเวียดนามได้นำมาซึ่งประโยชน์มากมายแก่ท่าเรือดานัง โดยลดต้นทุนและเพิ่มมูลค่าเพิ่มให้กับลูกค้า”

ด้วยเหตุนี้ ระบบประตูตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติ (Autogate) ที่บริเวณท่าเรือเตียนซาจึงได้รับการวิจัยและนำไปใช้สำเร็จโดยท่าเรือดานังในเดือนมีนาคม 2021 ซึ่งถือเป็นท่าเรือแห่งแรกในเวียดนามที่นำไปใช้ประตูตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติได้สำเร็จ นอกจากนี้ การนำเทคโนโลยีมาใช้กับเครนควบคุมคุณภาพยังช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในการทำงานและป้องกันการชนกันของตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างการโหลดและขนถ่ายสินค้า

ระบบติดตามเครนอัตโนมัติ (eCPS) ที่ท่าเรือดานังยังสร้างความประทับใจให้กับคณะผู้แทนท่าเรือ SSIT เป็นอย่างมาก ระบบติดตามนี้มีความแม่นยำและความเร็วสูง ซึ่งมีขนาดกะทัดรัดกว่าระบบติดตามแบบเดิม เนื่องจากใช้ปัญญาประดิษฐ์

eCps ใช้กล้องอุตสาหกรรมที่เชื่อมต่อกับระบบที่กำหนดค่าให้สามารถจดจำวัตถุโดยใช้ปัญญาประดิษฐ์ อนุมานแผนการผลิต ลงคะแนนเสียงในจุดที่เป็นตัวแทนของวัตถุ คำนวณพิกัด แสดงพิกัด ติดตามวัตถุ ประมวลผลภาพ ตรวจสอบการทำงาน

นอกจากนั้น อุปกรณ์อุตสาหกรรมบนรถแทรกเตอร์ eTractor ยังสามารถรับสัญญาณคำสั่งจากระบบ TOS จากนั้นประมวลผลและส่งต่อไปยังอุปกรณ์ปลายทางเพื่อแสดงต่อคนขับได้ ซึ่งถือเป็นโซลูชันแบบปรับได้ และสามารถใช้งานได้จริงในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองในอุตสาหกรรม

“ด้วยโครงการนี้ ท่าเรือดานังจึงมีบทบาททั้งในฐานะหน่วยออกแบบและหน่วยจัดการการผลิตและการประกอบทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ อุปกรณ์ที่ท่าเรือดานังวิจัยและนำไปใช้สำเร็จตั้งแต่เดือนเมษายน 2023 สามารถสร้างกำไรได้หลายพันล้านดองทุกปี” นาย Duong Duc Xuan กล่าว

นาย Phan Hoang Vu กล่าวว่า การที่ SSIT Port เข้ามาเยี่ยมชมและทำงานที่ท่าเรือดานังได้สร้างโอกาสอันมีค่าให้ทั้งสองฝ่ายได้เรียนรู้และแบ่งปันประสบการณ์ การแลกเปลี่ยนข้อมูลด้านความปลอดภัย เทคโนโลยี และไอทีไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือแต่ละแห่งเท่านั้น แต่ยังมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามอีกด้วย

Bbà Wanpen Kachornklin - Cục trưởng Cục Vận tải đường bộ (Bộ GTVT Thái Lan) phát biểu tại buổi làm việc với lãnh đạo Cảng Đà Nẵng ngày 20/11.

นางสาววันเพ็ญ ขจรกลิ่น อธิบดีกรมการขนส่งทางถนน กระทรวง คมนาคม เป็นประธานกล่าวเปิดงานร่วมกับผู้นำท่าเรือดานัง เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน

3 เสาหลักของการพัฒนาท่าเรือดานัง

นอกจากนี้ในวันที่ 20 พฤศจิกายน ท่าเรือดานังได้ต้อนรับคณะจากกรมการขนส่งทางถนน (กระทรวงคมนาคม) นำโดยนางสาววันเพ็ญ ขจรกลิ่น อธิบดีกรมฯ เข้าเยี่ยมชมและเรียนรู้เกี่ยวกับประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานท่าเรือ โลจิสติกส์ และการขนส่งสินค้าผ่านแดน สินค้าขนาดใหญ่ และน้ำหนักเกิน...

นาย Duong Duc Xuan กล่าวว่า ท่าเรือดานังพัฒนาโดยยึดหลัก 3 เสาหลัก คือ ท่าเรือ โลจิสติกส์ และ การท่องเที่ยว /บริการ โดยท่าเรือเป็นภาคธุรกิจหลัก ส่งเสริมกิจกรรมโลจิสติกส์เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของท่าเรือโดยรวบรวมแหล่งสินค้า พัฒนาบริการการท่องเที่ยวในทิศทางของการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรที่มีอยู่ให้สูงสุดและความสามารถในการพัฒนาในอนาคต

นางสาววันเพ็ญ ขจรกลิ่น กล่าวว่า ท่าเรือดานังไม่เพียงแต่เป็นท่าเรือที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในเวียดนามเท่านั้น แต่ยังเป็นสะพานเชื่อมระหว่างประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย เธอหวังว่าทั้งสองฝ่ายจะยังคงแบ่งปันประสบการณ์และเทคโนโลยี และพัฒนาโซลูชันร่วมกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือ ตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของท่าเรือ

ไฮเจา

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ket-qua-chuyen-doi-so-cua-cang-da-nang-gay-an-tuong/20241121111049527