ข้อสรุปของรองนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการวางแผนรายละเอียดท่าเรือและท่าเทียบเรือ

ประกาศดังกล่าวระบุชัดเจนว่าการวางแผนรายละเอียดของกลุ่มท่าเรือเป็นการวางแผนทางเทคนิคเฉพาะทางตามกฎหมายว่าด้วยการวางแผน โดยระบุแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี 2021 - 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2030

เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและมีพื้นฐานเพียงพอสำหรับการพิจารณาและอนุมัติ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและ สำนักงานรัฐบาล ทบทวนกระบวนการ ขั้นตอน และอำนาจ (กระบวนการจัดตั้ง ประเมิน และอนุมัติการวางแผนรายละเอียดของกลุ่มท่าเรือ) อย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจถึงการปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการวางแผน การเดินเรือ การขนส่ง และบทบัญญัติทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

ภาพประกอบภาพถ่าย

กระทรวงคมนาคม หน่วยงานวางแผน และหน่วยงานที่ปรึกษา มีหน้าที่รับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อความถูกต้องของข้อมูลและข้อมูลของการวางแผนโดยละเอียดของกลุ่มท่าเรือ มีหน้าที่รับผิดชอบผลการคาดการณ์และความสอดคล้องระหว่างการวางแผนโดยละเอียดของกลุ่มท่าเรือและแผนที่เกี่ยวข้อง (แผนแม่บทแห่งชาติสำหรับช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 แผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามสำหรับช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 แผนภาคส่วนแห่งชาติ แผนระดับภูมิภาค แผนระดับจังหวัด ฯลฯ) โดยปฏิบัติตามหลักการที่ว่าการวางแผนระดับล่างต้องสอดคล้องกับการวางแผนระดับสูง

รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา เรียกร้องให้เนื้อหาของการวางแผนโดยละเอียดของกลุ่มท่าเรือต้องรับประกันหลักการและมุมมองของการวางแผนแบบประสานกันและแบบรวมศูนย์บนพื้นฐานของหลักเกณฑ์ ทางวิทยาศาสตร์ พิจารณาการวางแผนแบบ "ไดนามิก" และ "เปิดกว้าง" อย่างสมเหตุสมผล และคาดการณ์แนวทางแก้ไขปัญหาการวางแผนเมื่อมีปัจจัยใหม่ๆ เกิดขึ้น กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานวางแผนต้องติดตามและประเมินผลอย่างสม่ำเสมอ และเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงที่ไม่คาดคิดและไม่สามารถคาดการณ์ได้ ให้รายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาโดยทันที

จำเป็นต้องพิจารณาและประเมินท่าเรือและพื้นที่ท่าเรือใหม่ที่เพิ่มขึ้นจากมุมมองของเป้าหมาย วิสัยทัศน์ และประสิทธิภาพโดยรวม เพื่อให้เกิดประโยชน์ร่วมกันทั้งสองฝ่าย (win-win) ความสัมพันธ์และผลกระทบของท่าเรือใหม่ต้องได้รับการประเมินเพื่อดูว่ามีการเปลี่ยนแปลงหรือส่งผลกระทบต่อโครงการเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กลุ่มท่าเรือหมายเลข 4 ที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือก๋ายเม็ปฮา ท่าเรือก๋ายเม็ปเทืองในเขตก๋ายเม็ป-ทิวาย และท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ จะต้องได้รับการศึกษา ประเมิน พิจารณา และคำนวณอย่างรอบคอบและครอบคลุมสำหรับประเด็นที่เกี่ยวข้อง

รองนายกรัฐมนตรีเจิ่น ฮอง ฮา กล่าวว่า แม้จะเป็นแผนงานที่มีรายละเอียด แต่ก็ไม่ใช่แผนงานที่ “ตายตัว” จำเป็นต้องสร้างหลักปฏิบัติและวิสัยทัศน์โดยรวมให้เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างความเป็นรูปธรรมในการวางแผนโครงการทางบกและทางน้ำ การวางแผนต้องสร้างโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่ดี (ท่าเรือ) เพื่อดึงดูดนักลงทุนที่มีศักยภาพ (เช่น บริษัทเดินเรือและธุรกิจ)

มีความจำเป็นต้องศึกษาแนวทางและนโยบายต่างๆ ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ การจัดทำแผนการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงการพิจารณาการลงทุนของรัฐในท่าเรือสำคัญจำนวนหนึ่งที่ต้องจัดเก็บไว้ในการบริหารจัดการ กำหนดความรับผิดชอบของรัฐและความรับผิดชอบของผู้ลงทุนในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานที่ให้บริการการใช้ประโยชน์ท่าเรือให้ชัดเจน

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/ket-luan-cua-pho-thu-tuong-ve-quy-hoach-chi-tiet-nhom-cang-bien-ben-cang.html