วันนี้ทางหลวงเดียนโจวทั้งหมดเปิดให้สัญจรได้

TPO – ผู้แทน กระทรวงคมนาคม กล่าวว่าทางด่วนสายเดียนเจิว-ไป๋โวต ระยะทาง 19 กม. สุดท้ายจะเปิดให้บริการในช่วงบ่ายวันนี้ (29 มิ.ย.) และจะเปิดให้บริการในวันที่ 30 มิ.ย. เวลา 07.00 น.

ตามที่ผู้แทนกระทรวงคมนาคม ระบุ ว่า การสร้างทางด่วนสาย 46B ระยะทาง 19 กม. จากทางแยก QL8A ไปยังทางแยก QL8A ช่วยให้ สามารถใช้งานทางด่วนสายเดียนเจิว-ไป่หวอตได้พร้อมกันทั้งหมดเป็นระยะทาง 49 กม. ช่วยลดเวลาเดินทางจาก ฮานอย ไปเหงะอานเหลือเพียงประมาณ 3.5 ชั่วโมง แทนที่จะเป็น 5 ชั่วโมงเหมือนแต่ก่อน

“นี่คือชิ้นส่วนสุดท้ายของปริศนาที่แสดงถึงการเสร็จสมบูรณ์ของโครงการส่วนประกอบทั้ง 11 โครงการเพื่อสร้างทางด่วนบางช่วงบนเส้นทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2560-2563 ซึ่งมีความยาวรวมเกือบ 653 กม.” ตัวแทนจาก กระทรวงคมนาคม กล่าว

การดำเนินงานทางด่วนสายเดียนเจิว-ไป๋หวอตทั้งหมดมีเป้าหมายเพื่อให้แน่ใจว่าทางด่วนจะเชื่อมต่อจากฮานอยไปยังอำเภอดึ๊กเทอ (จังหวัดห่าติ๋ญ) เอาชนะปัญหาการจราจรติดขัด และลดอุบัติเหตุทางถนนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A

การเปิดเส้นทางที่เหลืออีก 19 กม. จากเดียนเจิว - บ๋ายโวต ช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางจากฮานอยไปห่าติ๋ญ

ผู้แทนกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า หลังจากที่ทางด่วนช่วงเดียนโจว - ไป๋โวตเปิดให้บริการแล้ว ยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตให้สัญจรได้ (ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. และความเร็วขั้นต่ำ 60 กม./ชม.) ได้แก่ รถยนต์ รถโดยสาร รถบรรทุก ≤ 10 ตัน

บุคคลที่ไม่อนุญาตให้ร่วมใช้เส้นทางจราจรบนทางหลวง ได้แก่ รถบรรทุก >10 ตัน, รถจักรยานยนต์, รถจักรยานยนต์, รถแทรกเตอร์, รถจักรยานยนต์เฉพาะทางที่มีความเร็ว ≤ 70 กม./ชม., รถยนต์พื้นฐาน, คนเดินถนน

ในส่วนของการเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนสายเดียนเจิว-ไป๋หวอต บริษัท Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (บริษัทผู้ดำเนินโครงการ) เปิดเผยว่า เมื่อเริ่มดำเนินการแล้ว บริษัทจะดำเนินการเก็บค่าผ่านทางบนเส้นทางทั้งหมด

ดังนั้น หากใช้ทางหลวงตลอดสาย รถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 12 ที่นั่ง รถบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 2 ตัน และรถโดยสารประจำทาง จะต้องจ่ายประมาณ 84,000 ดอง ส่วนรถยนต์ที่เหลือจะจ่ายประมาณ 109,000 - 318,000 ดอง ตามลำดับ

ค่าธรรมเนียมดังกล่าวอยู่ในสัญญาที่ลงนามระหว่างผู้ลงทุนกับกระทรวงคมนาคม และได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว ระยะเวลาจัดเก็บ 16 ปี 6 เดือน

ทางด่วน Dien Chau - Bai Vot ผ่านเขต Hung Nguyen (Nghe An)

มีสถานีเก็บค่าผ่านทางสามแห่งตลอดเส้นทาง โดยสองแห่งตั้งอยู่ที่เมืองเหงะอาน เมืองเหงะเฟือง อำเภอเหงะหลก และบริเวณสี่แยกทางหลวงหมายเลข 46B - หุ่งเตย อำเภอหุ่งเหงียน ส่วนสถานีที่เหลือในห่าติ๋ญตั้งอยู่ที่สี่แยกทางหลวงหมายเลข 8 ตำบลถั่นบิ่ญถิ่น อำเภอดึ๊กโถ สถานีเหล่านี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างและแล้วเสร็จ

ทางด่วนเดียนเชา-บ๋ายโวต มีความยาวรวมประมาณ 49 กิโลเมตร ผ่านสองจังหวัด ได้แก่ จังหวัดเหงะอาน (44 กิโลเมตร) และจังหวัดห่าติ๋ญ (5 กิโลเมตร) เป็นหนึ่งในสามโครงการย่อยของโครงการก่อสร้างทางด่วนหลายช่วงบนเส้นทางสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี พ.ศ. 2560-2563 ซึ่งลงทุนภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 11,157 พันล้านดอง

แม้จะไม่ใช่โครงการที่ยาวที่สุด แต่โครงการ Dien Chau - Bai Vot ก็เป็นโครงการที่มีภูมิประเทศการก่อสร้างที่ยากลำบากและธรณีวิทยาที่ซับซ้อน ซึ่งจำเป็นต้องใช้โซลูชันทางเทคโนโลยีขั้นสูงมากมาย รวมถึงสะพานลอย สะพานแม่น้ำขนาดใหญ่ และอุโมงค์ภูเขา... โดยอุโมงค์ Than Vu มีความยาวประมาณ 1.1 กม. ซึ่งเป็นโครงการอุโมงค์ภูเขาที่ยาวเป็นอันดับสองบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกในช่วงปี 2560-2563 (รองจากอุโมงค์ Nui Vung บนเส้นทาง Cam Lam - Vinh Hao)

ดวงหุ่ง

ที่มา: https://tienphong.vn/hom-nay-thong-xe-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-post1650397.tpo