สะพาน TPO – สะพาน Tra Khuc 3 มีโครงสร้างโค้งเหล็กอันเป็นเอกลักษณ์ ทอดข้ามแม่น้ำ Tra Khuc เชื่อมระหว่างอำเภอ Tu Nghia และอำเภอ Son Tinh (จังหวัด Quang Ngai ) สะพานแห่งนี้เป็นสะพานโค้งเหล็กแห่งแรกใน Quang Ngai ปัจจุบันโครงการอยู่ในขั้นตอนสุดท้าย พร้อมเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้
 |
สะพาน TPO – สะพาน Tra Khuc 3 มีโครงสร้างโค้งเหล็กอันเป็นเอกลักษณ์ ทอดข้ามแม่น้ำ Tra Khuc เชื่อมระหว่างอำเภอ Tu Nghia และอำเภอ Son Tinh (จังหวัด Quang Ngai) สะพานแห่งนี้เป็นสะพานโค้งเหล็กแห่งแรกใน Quang Ngai ปัจจุบันโครงการอยู่ในขั้นตอนสุดท้าย พร้อมเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้
 |
โครงการสะพาน Tra Khuc 3 ข้ามแม่น้ำ Tra Khuc มีมูลค่าการลงทุนรวม 850,000 ล้านดอง โดย 525,000 ล้านดองมาจากงบประมาณกลาง และส่วนที่เหลือมาจากงบประมาณของจังหวัด Quang Ngai |
 |
โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดกวางงาย เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปลายปี 2565 และคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนเดือนมีนาคม 2568 |
 |
สะพาน Tra Khuc 3 มีความยาวเส้นทางรวม 2.55 กม. โดยส่วนสะพานมีความยาวมากกว่า 708 ม. และถนนเข้ามีความยาวมากกว่า 1.8 กม. |
  |
ตามการออกแบบสะพาน Tra Khuc 3 มี 15 ช่วง พื้นสะพานกว้าง 22.9 เมตร โดยโครงสร้างด้านบนประกอบด้วยช่วงโค้งท่อเหล็กเติมคอนกรีต 3 ช่วง และช่วงทางเข้าแบบคาน U 12 ช่วง ยาว 38 เมตร ทำจากคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง |
 |
หลังจากสร้างเสร็จ สะพานตระกุก 3 จะมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมต่อการจราจรระหว่างพื้นที่ทางตะวันตกของอำเภอตือเงียและใจกลางเมืองอำเภอเซินติญ (จังหวัดกวางงาย) ไม่เพียงเท่านั้น เมื่อเปิดใช้งานสะพานแล้ว สะพานจะเชื่อมต่อการจราจรไปยังเส้นทางสำคัญสองเส้นทาง ได้แก่ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24B และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 623B |
  |
ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว แม้ว่าจังหวัดกวางงายจะเข้าสู่ฤดูฝนแล้ว แต่ผู้รับเหมาก่อสร้างก็ยังคงดำเนินการก่อสร้างสะพาน Tra Khuc 3 อย่างแข็งขัน โดยมีความมุ่งมั่นที่จะทำให้สะพานนี้แล้วเสร็จเพื่อเปิดการจราจรทางเทคนิคภายในสิ้นปีนี้ |
 |
จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการได้คืบหน้าไปแล้วประมาณ 90% โดยมียอดรวมทั้งสิ้น 625/716 พันล้านดอง เฉพาะในปี 2567 งบประมาณที่จัดสรรได้อยู่ที่ประมาณ 72/210 พันล้านดอง |
 |
ปัจจุบัน ปัญหาใหญ่ที่สุดที่โครงการกำลังเผชิญคือการชดเชยค่าชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ (GPMB) ดังนั้น พื้นที่ทางตอนเหนือของโครงการจึงยังคงเป็นของครอบครัวนายฮวีญง็อก เค. ซึ่งเป็นทายาทของตระกูลนางเหงียน ถิ แอล. โดยมีพื้นที่กว่า 1,000 ตารางเมตร ภายในพื้นที่ก่อสร้างถนนทางเข้าที่เชื่อมสะพานตระคุก 3 ในเขตเซินติญ |
  |
ในอดีตแม้ว่ารัฐบาลอำเภอเซินติญและนักลงทุนจะพยายามอย่างเต็มที่ในการขจัดอุปสรรคต่างๆ แต่ก็ยังมีข้อบกพร่องทั้งในแง่ส่วนตัวและวัตถุประสงค์ เช่น กฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน และการใช้ "ใหม่หรือเก่า" ยังคงทำได้ยาก |
    |
คนงานกำลังทำงานอย่างหนักในไซต์ก่อสร้าง |
  |
นายโง วัน ดุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดกวางงาย (นักลงทุน) กล่าวว่า เพื่อให้โครงการนี้เสร็จสิ้นโดยพื้นฐานในปี 2567 ได้รับการยอมรับและส่งมอบในปี 2568 และมีป้ายต้อนรับการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 21 งานเคลียร์พื้นที่จะต้องเสร็จสิ้นก่อนกำหนด |
  |
“เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ในอนาคตอันใกล้ เขตเซินติญจำเป็นต้องดำเนินการแก้ไขปัญหาการเวนคืนที่ดินอย่างจริงจังมากขึ้น หากครัวเรือนใดไม่ยอมส่งมอบที่ดิน ให้พิจารณาใช้มาตรการที่จำเป็นเพื่อเวนคืนที่ดินและส่งมอบที่ดินสะอาดในเดือนธันวาคม” นายดุงเสนอ |
  |
เป็นที่ทราบกันว่าสะพานตระกุก 3 จะเป็นสะพานแห่งที่ 6 ข้ามแม่น้ำตระกุก ต่อจากสะพานตระกุก 1, ตระกุก 2, ท่าจบิช, โกลุย และสะพานทางด่วน ดานัง -กวางงาย นอกจากนี้ยังเป็นสะพานโค้งเหล็กแห่งแรกในกวางงายอีกด้วย |
การแสดงความคิดเห็น (0)