สายการบินวางแผนใช้ประโยชน์จากช่วงพีคฤดูร้อนปี 2024

Khách bay quốc tế qua Cảng HKQT Nội Bài sau Tết nguyên đán Giáp Thìn tăng cao vượt đỉnh 2019 (2) — จำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศที่บินผ่านท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายหลังเทศกาลตรุษจีน ยั๊บ ติน เพิ่มขึ้น แซงหน้าช่วงพีคของปี 2019 ภาพ: Phan Cong

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเพิ่งส่งเอกสารไปยังบริษัท สายการบิน เวียดนาม (Vietjet, Tre Viet, Pacific Airlines และ Vietravel Airlines) เพื่อรายงานแผนการดำเนินงานในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีคของปี 2567

ดังนั้น เพื่อให้บริการด้านการเดินทางของประชาชนอย่างเชิงรุก การขนส่งสินค้า การส่งเสริมการพัฒนาการ ท่องเที่ยว และการดำเนินงานด้านบริการผู้โดยสารในช่วงวันหยุดยาว (30 เมษายน ถึง 1 พฤษภาคม) ซึ่งเป็นช่วงที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นที่สุดในช่วงฤดูร้อนปี พ.ศ. 2567 สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจึงกำหนดให้สายการบินของเวียดนามต้องประสานงานเชิงรุกกับธุรกิจการท่องเที่ยวและการเดินทาง เพื่อพัฒนาโปรแกรมและแผนงานที่จะนำไปใช้ในพื้นที่และประเทศสำคัญๆ ในด้านการท่องเที่ยว เพื่อสนับสนุนและส่งเสริมกิจกรรมการท่องเที่ยวทั้งในประเทศและต่างประเทศ

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังได้ขอให้บริษัทต่างๆ รายงานความต้องการในการใช้ประโยชน์และเพิ่มเที่ยวบิน ตลอดจนข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับการปรับพารามิเตอร์ของเวลาลงจอดและขึ้นบิน เวลาให้บริการเที่ยวบินที่สนามบินในช่วงวันหยุด (30 เมษายน - 1 พฤษภาคม) และช่วงพีคฤดูร้อนปี 2567

นอกจากนี้ ทางการยังได้ขอให้สายการบินต่างๆ พิจารณาใช้ทรัพยากร ความต้องการของตลาด และปรับเวลาทำการของเครื่องบินให้เหมาะสม เร่งพัฒนาแผนเพิ่มเที่ยวบินในเส้นทางภายในประเทศจากภาคเหนือสู่ภาคใต้ตั้งแต่บัดนี้ รวมถึงเพิ่มเที่ยวบินในช่วงเย็นและกลางคืน เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้โดยสารได้อย่างทันท่วงที

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามคาดการณ์ว่าตลาดการบินของเวียดนามจะฟื้นตัวเต็มที่ภายในสิ้นปี 2567

ในปี 2567 คาดว่าความต้องการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศรวมจะอยู่ที่ประมาณ 84.2 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 15 เมื่อเทียบกับปี 2566 และเพิ่มขึ้นร้อยละ 6 เมื่อเทียบกับปี 2562

ความต้องการขนส่งของสายการบินเวียดนามคาดว่าจะอยู่ที่ราว 61 ล้านคน เพิ่มขึ้น 9.3% เมื่อเทียบกับปี 2566 และเพิ่มขึ้น 10.9% เมื่อเทียบกับปี 2562 โดยการขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศจะอยู่ที่ราว 41.5 ล้านคน เพิ่มขึ้น 3.3% เมื่อเทียบกับปี 2566 และเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับปี 2562 ส่วนการขนส่งผู้โดยสารระหว่างประเทศจะอยู่ที่ 19.5 ล้านคน เพิ่มขึ้น 24.6% เมื่อเทียบกับปี 2566 และเพิ่มขึ้น 10.6% เมื่อเทียบกับปี 2562

คาดว่าตลาดจะได้รับปัจจัยบวกและสัญญาณเชิงบวกจากนโยบายพัฒนาการท่องเที่ยวของท้องถิ่นและประเทศต่างๆ ทั่วโลก ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างศักยภาพในการเข้าถึงเส้นทางบินทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ นอกจากนี้ การวิจัยและการเปิดเส้นทางบินเพิ่มเติมของสายการบินเวียดนามและสายการบินต่างชาติยังเป็นโอกาสในการพัฒนาตลาดอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ความท้าทายและความเสี่ยงที่อุตสาหกรรมการบินต้องเผชิญก็มีมากมายเช่นกัน: ปัจจัยลบที่ส่งผลกระทบต่อการเติบโตและการพัฒนาทางเศรษฐกิจในประเทศและต่างประเทศ (ความเสี่ยงจากอัตราเงินเฟ้อและอัตราแลกเปลี่ยนยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง หลายประเทศคงนโยบายการเงินที่เข้มงวด อัตราดอกเบี้ยไม่ได้ลดลงในความเป็นจริง...); การพัฒนาที่ไม่เอื้ออำนวยของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงการบิน; ความเสี่ยงจากการขาดแคลนทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงในอุตสาหกรรมการบิน; สถานการณ์การเรียกคืนและบำรุงรักษาเครื่องยนต์เครื่องบินโดยผู้ผลิต Pratt & Whitney ส่งผลกระทบโดยตรงต่อความสามารถในการดำเนินการของสายการบิน...

คุณเล ฮอง ฮา ผู้อำนวยการทั่วไปของสายการบินเวียดนาม แอร์ไลน์ส กล่าวว่า ตลาดการขนส่งทางอากาศภายในประเทศมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในปีที่ผ่านมา ช่วงไฮซีซั่นของฤดูร้อนปี 2566 สิ้นสุดลงเร็วกว่าปกติ และช่วงไฮซีซั่นของเทศกาลตรุษจีนเพิ่งผ่านไป ตลาดการขนส่งทางอากาศภายในประเทศลดลง 13% เมื่อเทียบกับปี 2566 พัฒนาการของตลาด ความต้องการของผู้โดยสาร รวมถึงความสามารถของสายการบินในการให้บริการขนส่ง อันเนื่องมาจากเงื่อนไขการซ่อมบำรุงเครื่องบิน การเรียกคืนเครื่องยนต์เครื่องบิน ฯลฯ ล้วนเป็นปัจจัยที่อาจส่งผลกระทบต่อสถานการณ์การใช้ประโยชน์จากสายการบินในปี 2567

ขณะเดียวกัน จำนวนผู้โดยสารทางอากาศระหว่างประเทศก็เติบโตอย่างแข็งแกร่ง ในช่วงเทศกาลตรุษจีนที่ผ่านมา ตลาดการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศมีการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยมีผู้โดยสารประมาณ 748,600 คน (เพิ่มขึ้น 54% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566) ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายระบุว่า ในวันที่มีเที่ยวบินระหว่างประเทศสูงสุด มีเที่ยวบิน 233 เที่ยวบิน โดยมีผู้โดยสารเดินทางเข้าและออกจากท่าอากาศยานโหน่ยบ่ายเกือบ 38,000 คน แซงหน้าจำนวนผู้โดยสารสูงสุดในปี 2562 (37,000 คน) นับเป็นสถิติสูงสุดของท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย

แหล่งที่มา