ถนนฮานอย 36 สาย

มีกี่คนกันที่เดินเตร็ดเตร่ไปตามถนน 36 สายที่เชื่อมต่อกันอย่างสับสน คดเคี้ยวราวกับกระดานหมากรุก? และมีกี่คนที่มาเยือนเมืองหลวงแล้วไม่ได้ไปเยือนถนนในดินแดนจักรวรรดิ ทั้งที่ตอนนี้ถนนทุกสายต่างจากอดีตไปแล้ว?

แม้ว่าจะผ่านมาแล้วนับพันปีหรือแม้แต่นับพันปี ถนนทั้ง 36 สาย ของฮานอย ก็ยังคงมีความเกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์การพัฒนาของเมืองหลวงที่มีอายุนับพันปีนี้ ยังคงมีบรรยากาศการค้าขายริมถนนที่คึกคักเช่นเดียวกับความหมายของชื่อของพวกเขาในสมัยก่อน ฮานอยมีชื่อถนนมากมายที่ขึ้นต้นด้วยคำว่า "Hang" ถัดมาเป็นคำที่บ่งบอกถึงอาชีพบางอย่าง เช่น Hang Tre, Hang Bac, Hang Thiec, Hang Ma, Hang Chieu... บันทึกทางประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นว่าเมื่อราชวงศ์ลี้ย้ายเมืองหลวงจากฮวาลือไปยังทังลอง ฮานอยยังไม่มีถนน มีเพียงหมู่บ้าน และการเปลี่ยนแปลงจากหมู่บ้านหนึ่งไปสู่อีกเมืองหนึ่งเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ในช่วงแรกของการพัฒนาเมือง ฮานอยกลายเป็นเมืองหลวง ดังนั้น รอบๆ เมืองทังลองจึงมีหมู่บ้านหัตถกรรมมากมาย เช่น ที่เซินเตย เทิงติน ฟูเซวียน ตั๊กซา หุ่ง เอียน ไห่เซือง ... พวกเขามาจากหมู่บ้านเดียวกัน ครอบครัวเดียวกัน และค้าขายสินค้าต่างกัน บนแผนที่ฮานอยโบราณจากช่วงปี ค.ศ. 1770 ของศตวรรษที่ 18 ในปีที่ 9 ของราชวงศ์ซาลอง (ค.ศ. 1810) เรายังคงเห็นแม่น้ำแดงไหลลงสู่ทะเลสาบฮว่านเกี๋ยม ทะเลสาบแห่งนี้เป็นทางตันของแม่น้ำ เช่นเดียวกับในสมัยก่อน แม่น้ำโตหลี่ไหลลงสู่แม่น้ำแดง เชื่อมต่อกับทะเลสาบตะวันตก เชื่อมต่อกับแม่น้ำเทียนฟู แล้วจึงไหลลงสู่แม่น้ำเหือ ในสมัยก่อน แม่น้ำแดงยังคงมีสีแดงจากตะกอนดิน ขณะที่แม่น้ำโตใสสะอาดเป็นสีฟ้า มีเรือแล่นไปมา เรือสินค้าสามารถเข้ามากลางถนนเพื่อค้าขายได้ ทำให้ถนนสำหรับงานฝีมือมีความเจริญขึ้น ยกตัวอย่างเช่น ถนนหม่าเม่โบราณประกอบด้วยถนนสองสาย คือ ถนนหางหม่าและถนนหางเม่ ส่วนถนนหางเม่อยู่ติดกับถนนหางบวม ริมฝั่งแม่น้ำนี ซึ่งเป็นที่ที่เรือที่บรรทุกผลิตภัณฑ์จากป่า เช่น หวาย ไม้ไผ่ ฯลฯ มารวมตัวกัน

นิตยสารเฮอริเทจ