ความคิดเห็นเกี่ยวกับโครงการวางแผนเขตปลอดอากรที่เกี่ยวข้องกับท่าอากาศยานจูไล

เมื่อเช้าวันที่ 14 มีนาคม คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามจังหวัดกวางนามจัดการประชุมเพื่อให้ความเห็นเกี่ยวกับแผนแบ่งเขตการก่อสร้าง (มาตราส่วน 1/2000) สำหรับเขตปลอดอากรที่เกี่ยวข้องกับท่าอากาศยานจูไลและเขต เศรษฐกิจ เปิดจูไล

นายเล ตรี ทันห์ ประธานคณะกรรมาธิการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม จังหวัด กวาง นาม กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพโดย: เตน ทันห์

ในการประชุม ผู้นำคณะกรรมการบริหารจัดการเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรม (MB) จังหวัดกวางนาม รายงานเกี่ยวกับแผนการแบ่งเขตการก่อสร้าง (มาตราส่วน 1/2000) ของเขตปลอดอากรที่เกี่ยวข้องกับท่าอากาศยานจูลายและเขตเศรษฐกิจเปิดจูลาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่วางแผนตั้งอยู่ที่เมือง Nui Thanh ตำบล Tam Quang ตำบล Tam Nghia อำเภอ Nui Thanh จังหวัด Quang Nam โดยมีขนาดพื้นที่วางแผน 223.26 เฮกตาร์ สถานที่แห่งนี้ตั้งอยู่ในทำเลที่ดี ติดกับสนามบิน Chu Lai มีถนน Vo Chi Cong ผ่าน ใกล้ท่าเรือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ทางด่วน Da Nang - Quang Ngai และห่างจากเมือง Tam Ky ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ 26 กม. และห่างจากเขตเศรษฐกิจ Dung Quat จังหวัด Quang Ngai ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ 13 กม.

ก่อนหน้านี้ โครงการปรับแผนแม่บทการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจเปิดจูลายถึงปี 2578 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 1737/QD-TTg ลงวันที่ 13 ธันวาคม 2561 ดังนั้น พื้นที่รวมของเขตปลอดภาษีจึงมีทั้งหมด 1,012 เฮกตาร์ โดยมีพื้นที่ 1 ติดกับสนามบินจูลาย 225 เฮกตาร์ พื้นที่ 1 ติดกับท่าเรือทัมเฮียป 40 เฮกตาร์ และพื้นที่ 1 ติดกับท่าเรือทัมฮัว 747 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในตำบลทามกวาง ตำบลทามเงีย อำเภอนุยทาน จังหวัดกว๋างนาม

ถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระหว่างเมืองดานังกับสนามบินจูไล ภาพโดย: Tan Thanh

สำหรับประเด็นที่ต้องแก้ไขนั้น ผู้นำคณะกรรมการบริหารได้กล่าวว่า จำเป็นต้องทบทวนและเชื่อมโยงโครงการวางแผนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดภายในขอบเขตการศึกษา โดยเฉพาะแนวทางของโครงการ ปรับแผนทั่วไปสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจเปิดจูไล จังหวัดกวางนาม จนถึงปี 2578 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ประสานโครงสร้างพื้นฐานการวางแผนระหว่างโครงการวางแผนของเขตปลอดภาษีที่เกี่ยวข้องกับสนามบินจูไล กับโครงการวางแผนอื่นๆ ที่ได้ดำเนินการไปแล้วและอยู่ระหว่างดำเนินการ...

นาย Pham Be อดีตหัวหน้าแผนกการจัดการที่ดินจังหวัดกวางนาม เสนอความเห็นในที่ประชุม โดยเสนอให้พิจารณาจัดและจัดสรรความสม่ำเสมอให้กับเขตการใช้ที่ดินตามหน้าที่แต่ละเขต การใช้ประโยชน์และการดำเนินการของเขตปลอดอากรนั้นส่วนใหญ่มาจากการดำเนินการของสนามบิน Chu Lai ดังนั้นจึงต้องมีการลงทุนในโครงการใหม่ที่มีประสิทธิภาพ โครงการวางแผนยังไม่มีแผนเปรียบเทียบเพื่อเลือกแผนการวางแผนที่เหมาะสมที่สุดที่มีความเป็นไปได้สูง

ท่าอากาศยานจูไลจะมีเขตปลอดอากรติดมาด้วย ภาพโดย: ชีได

“พื้นที่ที่พักอาศัยในชนบทถูกเวนคืนแล้วมี 49.20 เฮกตาร์ คิดเป็น 22.04% จาก 500 ครัวเรือน ดังนั้นขอบเขตของการวางแผนเวนคืนพื้นที่พักอาศัยจึงกว้างมาก ดังนั้น นอกเหนือจากการชดเชยและสนับสนุนตามระเบียบของรัฐแล้ว คำถามที่เกิดขึ้นก็คือ จะจัดการอย่างไรจึงจะจัดการให้ผู้ที่ถูกเวนคืนพื้นที่พักอาศัยไปยังพื้นที่พักอาศัยได้อย่างไร เพื่อให้ผู้คนสามารถดำรงชีวิตได้อย่างมั่นคงและส่งมอบที่ดินได้ในเร็วๆ นี้” นาย Pham Be กล่าว

การประชุมยังได้บันทึกความคิดเห็นและข้อเสนอแนะมากมายจากที่ปรึกษาและหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับเค้าโครง การปรับแผนทางเทคนิค และการประเมินเงื่อนไขเพิ่มเติมสำหรับการจัดทำแผนผังการแบ่งเขตการก่อสร้าง (มาตราส่วน 1/2000) ของเขตปลอดอากรที่เกี่ยวข้องกับท่าอากาศยาน Chu Lai และเขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai

ภาพบรรยากาศงานสัมมนา ภาพโดย : ชีได

นายเล ตรี ทานห์ ประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำจังหวัดกวางนาม กล่าวในการประชุมว่า ความเห็นของผู้แทนมีคุณภาพสูง แนวร่วมจังหวัดจะสรุปรายงานต่อผู้นำจังหวัดและจัดทำเอกสารเกี่ยวกับแผนแบ่งเขตการก่อสร้าง (มาตราส่วน 1/2000) ของเขตปลอดอากรที่เกี่ยวข้องกับสนามบินจูไลและเขตเศรษฐกิจเปิดจูไลให้เสร็จสมบูรณ์

นายทานห์ กล่าวว่า เขตปลอดอากรจะเป็นศูนย์รวมของการผลิต การแปรรูป การค้า และบริการด้านโลจิสติกส์ ที่จะช่วยดึงดูดและรักษานักท่องเที่ยวไว้ได้ ขณะเดียวกันก็สร้างงานและเพิ่มรายได้ให้กับคนงานในท้องถิ่น

ที่มา: https://daidoanket.vn/gop-y-do-an-quy-hoach-khu-phi-thue-quan-gan-voi-san-bay-chu-lai-10301572.html