การจราจรบนถนน Au Co

10/02/2024 | 13:30

TPO - หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 5 ปี โดยมีการปรับเปลี่ยนการออกแบบหลายครั้งระหว่างคันดินและคันคอนกรีต ล่าสุด ถนน Au Co ช่วงจาก Nghi Tam ถึงสะพาน Nhat Tan ซึ่งมีความยาวกว่า 5 กม. ก็สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว จากเดิม 2 เลน ตอนนี้ถนนกว้างเป็น 6 เลน สะดวกต่อการจราจร

เนื่องจากถนนมีพื้นผิวแคบ มีเพียง 2 เลน และการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง ในปี 2561 คณะกรรมการประชาชน ฮานอย จึงได้ดำเนินโครงการลดระดับเขื่อน Au Co เพื่อขยายถนน

จนถึงปัจจุบันนี้ หลังจากก่อสร้างมา 5 ปี จากถนน 2 เลน ฝั่งถนนอู๋โก ช่วงงิตาม-นัททัน มีความกว้าง 4-6 เลน ทำให้การจราจรสะดวกและโล่งมากขึ้น

ในบางช่วงเนื่องจากมีบ้านเรือนอยู่ทั้งสองข้าง เขื่อน Au Co จึงสามารถขยายได้เพียง 2 เลนต่อทิศทางเท่านั้น ทำให้การจราจรค่อนข้างลำบาก

พร้อมทั้งปรับลดผิวคันกั้นน้ำเพื่อขยายถนน และสร้างกำแพงกันดินคอนกรีตสูงกว่าผิวถนนประมาณ 2 เมตร ไปทางถนนงิตาม-เณรตั้น

แม้ว่าจะเป็นเขื่อนคอนกรีต แต่การออกแบบก็ยังคงรับประกันการป้องกันน้ำท่วมของแม่น้ำแดงที่ระดับ 3 (ระดับสูงสุด) นอกจากนี้ ทั้ง 2 ข้างของกำแพงกันดินยังคงมีสะพานและประตูสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ภายนอกเขื่อนเพื่อเข้าสู่ถนน Au Co

นอกจากถนนสายหลัก 2 ทิศทาง กว้าง 3 เลนแล้ว โครงการยังได้จัดสร้างถนนสำหรับพักอาศัยคู่ขนานทั้ง 2 ข้าง เพื่อให้ประชาชนที่อยู่ทั้ง 2 ฝั่งถนนงิ้วทาม-อูโก้ อยู่อาศัยและสัญจรได้ (ลูกศรสีแดง)

นอกจากนั้น โครงการยังปรับปรุงและออกแบบโครงสร้างพื้นฐานบริเวณทางแยกใหม่ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด

ในจำนวนนี้ มีทางแยกสำคัญๆ เช่น อู๋โก - ซวนดิ่ว, อู๋โก - งีทาม, อู๋โก - เอี้ยนฟู, อู๋โก - ลักหลงกวน... ในภาพ: แทนที่จะต้องหยุดรถรอสัญญาณไฟจราจร ต่อไปนี้ รถยนต์ที่ผ่านทางแยก อู๋โก - งีทาม จะเคลื่อนตัวผ่านวงเวียนอย่างต่อเนื่อง

เป็นเวลากว่า 5 ปีแล้วที่การจราจรบนถนน Au Co กลายเป็นทางเดียวเนื่องจากสถานที่ก่อสร้าง ส่งผลให้การจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปลายเดือนกันยายนเป็นต้นมา โครงการดังกล่าวได้เสร็จสิ้นลง และกรมขนส่งของฮานอยมีแผนที่จะจัดระเบียบการจราจรให้รถทุกคันสามารถสัญจรได้ทั้งในและนอกเส้นทาง

นาย ตรงค์

ที่มา: https://tienphong.vn/traffic-tren-duong-au-co-nghi-tam-ra-sao-sau-khi-duoc-mo-rong-6-lan-xe-post1678461.tpo