ข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับค่าโดยสารเครื่องบินจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามระบุว่าค่าโดยสารเครื่องบินในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีคนั้น “ลดอุณหภูมิลง” และยังไม่ถึงราคาสูงสุด หากผู้โดยสารเต็มใจที่จะบินในเวลากลางคืน ราคาจะถูกกว่าในเวลากลางวัน
ราคาตั๋วพุ่งถึง 80% ของราคาสูงสุด
ตามการประเมินของผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ราคาตั๋วโดยสารเที่ยวบินภายในประเทศ (เส้นทางหลักและท่องเที่ยว) ในชั้นประหยัดพื้นฐาน (ไม่รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) ที่ประกาศโดยสายการบินเวียดนามนั้นต่ำกว่าราคาสูงสุดสำหรับบริการขนส่งทางอากาศภายในประเทศในชั้นประหยัดพื้นฐานตามที่ กระทรวงคมนาคม กำหนดไว้อย่างมาก
ในเดือนมิถุนายน ราคาตั๋วโดยสารจะเท่ากับ 13-80% ของราคาตั๋วโดยสารสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเดินทางในวันที่ 8 มิถุนายน เส้นทางฮานอย-โฮจิมินห์ สาย การบินเวียดนามแอร์ไลน์ มีราคาตั๋วโดยสารตั้งแต่ 1.26-2.9 ล้านดอง (เทียบเท่า 37-86.4% ของราคาตั๋วโดยสารสูงสุดที่กำหนดไว้ ซึ่งคือ 3.4 ล้านดอง) ส่วนสายการบินเวียทราเวลแอร์ไลน์มีราคาตั๋วโดยสารตั้งแต่ 1-1.2 ล้านดอง (เทียบเท่า 29.6-35.2% ของราคาตั๋วโดยสารสูงสุดที่กำหนดไว้)
ในเส้นทางฮานอย-ดานัง สายการบิน Vietnam Airlines มีราคาตั๋วเครื่องบินตั้งแต่ 0.7-1.8 ล้านดองเวียดนาม (เทียบเท่า 25-62% ของราคาสูงสุดที่กำหนดที่ 2.89 ล้านดองเวียดนาม) ในขณะที่สายการบิน Vietjet Air มีราคาตั๋วเครื่องบินตั้งแต่ 0.4-1.7 ล้านดองเวียดนาม (เทียบเท่า 13.5-57.1% ของราคาสูงสุดที่กำหนด)
สำหรับเส้นทางฮานอย-ฟูก๊วก สายการบินเวียดนามประกาศราคาที่ 2.3 ล้านดอง (เทียบเท่า 56.7% ของราคาสูงสุดตามที่กำหนดที่ 4 ล้านดอง) ในขณะที่สายการบินเวียดเจ็ทแอร์มีราคาตั้งแต่ 1.4-2 ล้านดอง (เทียบเท่า 34.8-51% ของราคาสูงสุดตามที่กำหนด)
เมื่อจองวันเดินทางเพิ่มเติม สายการบินจะมีค่าโดยสารที่ถูกกว่าให้ผู้โดยสารเลือก ในเดือนกรกฎาคม ค่าโดยสารจะเท่ากับ 20-70% ของค่าโดยสารสูงสุดสำหรับเที่ยวบิน
เช่น หากคุณจองเที่ยวบินในวันเสาร์ (13 ก.ค.) เส้นทางฮานอย-โฮจิมินห์ สายการบิน Vietnam Airlines มีราคาตั้งแต่ 1.1-1.7 ล้านดอง (เทียบเท่า 31-48% ของราคาสูงสุดตามที่กำหนดซึ่งอยู่ที่ 3.4 ล้านดอง) ส่วน Vietjet Air มีราคาตั้งแต่ 0.8-1.3 ล้านดอง (เทียบเท่า 23.2-37.9% ของราคาสูงสุดตามที่กำหนด)
สำหรับเส้นทางฮานอย-ดานัง สายการบินเวียดนาม มีราคาตั๋วตั้งแต่ 0.6-1.8 ล้านดอง (เทียบเท่า 21-62% ของราคาสูงสุดตามที่กำหนด ซึ่งอยู่ที่ 2.89 ล้านดอง) ส่วนสายการบินเวียดทราเวล มีราคาตั๋วตั้งแต่ 0.6-1.4 ล้านดอง (เทียบเท่า 20-47% ของราคาสูงสุดตามที่กำหนด)
ในเส้นทางฮานอย-ฟูก๊วก สายการบิน Vietnam Airlines ประกาศราคาตั้งแต่ 2.3-2.8 ล้านดอง (เทียบเท่า 56.7-70% ของราคาสูงสุดตามที่กำหนดที่ 4 ล้านดอง) ในขณะที่ Vietjet Air มีราคาตั้งแต่ 1.2-1.8 ล้านดอง (เทียบเท่า 30-45% ของราคาสูงสุดตามที่กำหนด)
บินต่ำในเวลากลางคืนมากกว่าในเวลากลางวัน
ตั้งแต่วันที่ 10 มิถุนายน เป็นต้นไป เวียตเจ็ทจะเพิ่มเที่ยวบินกลางคืนในหลายเส้นทางเพื่อตอบสนองความต้องการเดินทางในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีค
เที่ยวบินออกเดินทางตั้งแต่เวลา 01.00 น. ถึงประมาณ 02.30 น. ส่วนใหญ่จะเดินทางตามเส้นทางท่องเที่ยวไปและกลับจากนครโฮจิมินห์ ฮานอย ดานัง เว้ วิญ นาตรัง ไฮฟอง ฯลฯ
“ราคาตั๋วเครื่องบินกลางคืนของเวียตเจ็ทจะมีราคาถูกกว่าเที่ยวบินกลางวันเพื่อสร้างทางเลือกการเดินทางที่สะดวกยิ่งขึ้นสำหรับทั้งประชาชนและนักท่องเที่ยว” ตัวแทนของเวียตเจ็ทกล่าว
เที่ยวบินกลางคืนของเวียตเจ็ทในครั้งนี้เพิ่มขึ้นประมาณ 46% เมื่อเทียบกับปกติ เทียบเท่ากับเที่ยวบินกลางคืน 3,100 เที่ยวบินทั่วทั้งเครือข่ายการบิน ฤดูร้อนนี้ เวียตเจ็ทได้เพิ่มตั๋วโดยสารรวม 1.4 ล้านใบ เทียบเท่ากับการเพิ่มความจุเที่ยวบินภายในประเทศประมาณ 35% เพื่อให้บริการนักท่องเที่ยวในเส้นทางท่องเที่ยวภายในประเทศ
ในส่วนของเครือข่ายเที่ยวบินระหว่างประเทศ สายการบินเวียตเจ็ทเพิ่มเที่ยวบินระหว่างญาจางและปูซาน (เกาหลีใต้) เป็นสองเท่า เป็น 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เปิดเส้นทางบินใหม่ ฮานอย-เมลเบิร์น ในวันที่ 3 มิถุนายน และ ฮานอย-ซิดนีย์ ตั้งแต่วันที่ 8 มิถุนายน และเพิ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศหลายเส้นทางเพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นในช่วงฤดูร้อน
สายการบินเวียดนามให้บริการและเปิดเที่ยวบินเพิ่มเติมในช่วงเวลาหลัง 21.00 น. ของทุกวันในเส้นทางระหว่างฮานอย นครโฮจิมินห์ ดานัง นาตรัง กวีเญิน ฯลฯ เพื่อเสริมทางเลือกให้แก่ผู้โดยสาร เนื่องจากอุปทานลดลงอันเนื่องมาจากผลกระทบจากการเรียกคืนเครื่องยนต์
“ด้วยเที่ยวบินกลางคืนและเช้าตรู่ ค่าโดยสารยังมีให้เลือกมากมายหลายเส้นทาง และผู้โดยสารสามารถเลือกเส้นทางในราคาที่เหมาะกับงบประมาณของตนเองได้อย่างง่ายดาย” ตัวแทนของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กล่าว
สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม (CAA) ออกคำสั่งให้เพิ่มมาตรการความปลอดภัยด้านการบิน เนื่องจากต้องสั่งระงับบินเครื่องบินจำนวนมาก เนื่องจากต้องเรียกคืนเครื่องยนต์ โดยสายการบินต่างๆ ได้ปรับปรุงมาตรการดังกล่าวเพื่อเพิ่มเวลาการใช้งานเครื่องบินให้เหมาะสม เพื่อให้การบินดำเนินไปอย่างต่อเนื่องและตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม
TH (ตามเวียดนาม+)แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)