สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) ขอให้โบอิ้งหยุดขยายการผลิตเครื่องบิน 737 MAX

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ประกาศว่า การระงับการขยายการผลิตเครื่องบินลำตัวแคบรุ่น 737 MAX ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ขายดีที่สุดของโบอิ้ง เป็นการชั่วคราวนั้น มีความจำเป็นเพื่อให้มั่นใจว่าผู้ผลิตเครื่องบินมีความรับผิดชอบและปฏิบัติตามขั้นตอนการควบคุมคุณภาพ

“เราจะไม่อนุมัติคำร้องขอของบริษัทโบอิ้งในการขยายการผลิตหรืออนุญาตให้ผู้ผลิตเครื่องบินขยายการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 MAX จนกว่าเราจะแก้ไขปัญหาการควบคุมคุณภาพที่ระบุไว้ในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้” ไมค์ ไวเทเกอร์ ผู้บริหาร FAA กล่าว

เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน ยังไม่ชัดเจนว่าคำร้องขอให้หยุดขยายการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 MAX จะส่งผลต่อแผนการผลิตของโบอิ้งในอนาคตอันใกล้นี้หรือไม่

ก่อนหน้านี้ในเดือนตุลาคม 2023 เดฟ คัลฮูน ซีอีโอของบริษัทโบอิ้ง กล่าวว่ากลุ่มบริษัทมีแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 MAX เป็น 38 ลำต่อเดือนภายในสิ้นปี 2023

ตามตารางการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 MAX ของบริษัทโบอิ้ง ซึ่งเป็นเอกสารที่กำหนดระดับการผลิตของห่วงโซ่อุปทาน บริษัทมีแผนจะเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 42 ลำในเดือนกุมภาพันธ์ของทุกปี เฉลี่ย 47.2 ลำต่อเดือนในเดือนสิงหาคม 52.5 ลำต่อเดือนในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 และ 57.7 ลำต่อเดือนในเดือนตุลาคม 2568

ในการพัฒนาที่เกี่ยวข้อง ในวันเดียวกันคือวันที่ 24 มกราคม FAA ได้ประกาศว่าหลังจากการตรวจสอบ เครื่องบิน 737 MAX 9 ที่ต้องระงับเที่ยวบินชั่วคราวหลังจากเหตุการณ์ที่ประตูด้านข้างเครื่องบินของ Alaska Airlines เปิดออก จะได้รับอนุญาตให้ทำการบินได้อีกครั้ง

ก่อนหน้านี้ เครื่องบินรุ่น 737 MAX 9 จำนวน 171 ลำ ถูกบังคับให้หยุดปฏิบัติการชั่วคราวเพื่อตรวจสอบความปลอดภัย หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าว ส่งผลให้สายการบินของสหรัฐฯ สองสาย คือ อลาสก้าแอร์ไลน์ และยูไนเต็ดแอร์ไลน์ ต้องยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยวบิน

Alaska Airlines ประกาศว่ามีแผนจะนำเครื่องบินรุ่นนี้กลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 26 มกราคม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/faa-my-yeu-cau-boeing-dung-mo-rong-san-xuat-dong-737-max-192240125083512225.htm