FAA ของสหรัฐฯ ขอให้โบอิ้งหยุดขยายการผลิต 737 MAX

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ประกาศว่าการระงับการขยายการผลิตเครื่องบินลำตัวแคบรุ่น 737 MAX ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นขายดีที่สุดของโบอิ้งเป็นการชั่วคราวนั้น มีความจำเป็นเพื่อให้มั่นใจว่าผู้ผลิตเครื่องบินจะรับผิดชอบและปฏิบัติตามขั้นตอนการควบคุมคุณภาพ

“เราจะไม่อนุมัติคำร้องของบริษัทโบอิ้งในการขยายการผลิตหรืออนุญาตให้ผู้ผลิตเครื่องบินขยายการผลิต 737 MAX จนกว่าเราจะแก้ไขปัญหาการควบคุมคุณภาพที่ระบุไว้ในเหตุการณ์ล่าสุด” ไมค์ ไวเทเกอร์ ผู้บริหาร FAA กล่าว

เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า ยังไม่ชัดเจนว่าคำร้องขอให้หยุดขยายสายการผลิต 737 MAX จะส่งผลต่อแผนการผลิตของบริษัทโบอิ้งในอนาคตอันใกล้นี้หรือไม่

ก่อนหน้านี้ในเดือนตุลาคม 2023 เดฟ คัลฮูน ซีอีโอของบริษัทโบอิ้ง กล่าวว่ากลุ่มบริษัทมีแผนที่จะขยายกำลังการผลิตเครื่องบิน 737 MAX เป็น 38 ลำต่อเดือนภายในสิ้นปี 2023

ตามกำหนดการผลิต 737 MAX ของโบอิ้ง ซึ่งเป็นเอกสารที่กำหนดระดับการผลิตของห่วงโซ่อุปทาน บริษัทมีแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 42 ลำในเดือนกุมภาพันธ์ของทุกปี เฉลี่ย 47.2 ลำต่อเดือนในเดือนสิงหาคม 52.5 ลำต่อเดือนในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 และ 57.7 ลำต่อเดือนในเดือนตุลาคม 2568

จากเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้อง ในวันเดียวกันคือวันที่ 24 มกราคม FAA ได้ประกาศว่าหลังจากการตรวจสอบ เครื่องบิน 737 MAX 9 ที่ต้องระงับเที่ยวบินชั่วคราวหลังจากเหตุการณ์ที่ประตูข้างเครื่องบินของสายการบิน Alaska Airlines เปิดออก จะได้รับอนุญาตให้บินได้อีกครั้ง

ก่อนหน้านี้ เครื่องบินรุ่น 737 MAX 9 จำนวน 171 ลำ ถูกบังคับให้หยุดปฏิบัติการชั่วคราวเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยหลังจากเหตุการณ์ดังกล่าว ส่งผลให้สายการบินของสหรัฐฯ สองแห่ง คือ Alaska Airlines และ United Airlines ต้องยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยวบิน

สายการบิน Alaska Airlines ประกาศว่ามีแผนจะนำเครื่องบินรุ่นนี้กลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 26 มกราคม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/faa-my-yeu-cau-boeing-dung-mo-rong-san-xuat-dong-737-max-192240125083512225.htm