ทางรถไฟเวียดนาม-จีนจะเชื่อมต่อทางรถไฟตั้งแต่ปี 2025

สำนักงานบริหารรถไฟเวียดนาม ( กระทรวงคมนาคม ) กล่าวว่า กำลังดำเนินการร่วมกับสำนักงานบริหารรถไฟแห่งชาติจีน เพื่อตกลงจุดเชื่อมต่อทางรถไฟขนาดมาตรฐาน 1,435 มม. ระหว่างสองฝ่ายใน ลาวไก โดยจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2568

ด้วยเหตุนี้ หน่วยงานการรถไฟของทั้งสองประเทศจะส่งเสริมการพัฒนาข้อตกลงระหว่างรัฐบาลเกี่ยวกับแผนและจุดเชื่อมต่อรถไฟขนาดมาตรฐานระหว่างสถานี ลาวไก (เวียดนาม) และสถานีเหอโข่วเป่ย (จีน)

Đường sắt Việt Nam - Trung Quốc sẽ nối ray từ năm 2025- Ảnh 1. — *รถไฟขนส่งสินค้าส่งออกระหว่างเวียดนาม-จีน*

ทั้งนี้ จะเป็นพื้นฐานในการดำเนินการก่อสร้างส่วนนี้ในปี 2568 เตรียมความพร้อมโครงการรถไฟรางมาตรฐานช่วงลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการเตรียมการลงทุน

ปัจจุบัน โครงการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างสถานีลาวไกและสถานีห่าเคาบั๊กได้รับการเสนอให้ลงทุนในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,206 พันล้านดอง คาดว่าโครงการจะสร้างทางรถไฟรางคู่ (1,000 มม. และ 1,435 มม.) โดยมีจุดเริ่มต้นที่สถานีลาวไก (กม. 294 + 775) บนทางรถไฟรางคู่ขนาด 1,000 มม. ที่มีอยู่เดิมของการรถไฟเวียดนาม จุดสิ้นสุดคือจุดกึ่งกลางของสะพานโฮเกียวแห่งใหม่ (จีน) โดยจะมีการสร้างทางรถไฟรางคู่ใหม่ระยะทาง 2.85 กม. จากปลายด้านเหนือของสถานีลาวไกไปยังจุดกึ่งกลางของสะพานโฮเกียว ฝ่ายจีนจะลงทุนในการก่อสร้างทางรถไฟรางคู่จากสถานีห่าเคาบั๊กไปยังสะพานโฮเกียวแห่งใหม่เพื่อเชื่อมต่อทางรถไฟกับการรถไฟเวียดนาม ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ (Railway Project Management Board) จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น (pre-feature study report) จากโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการ ในส่วนของการส่งเสริมโครงการรถไฟข้ามพรมแดน การรถไฟเวียดนามกล่าวว่า ทั้งสองฝ่ายได้หารือเกี่ยวกับเนื้อหาการสนับสนุนการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และการวางแผนเส้นทางรถไฟด่งดัง-ฮานอย ม่งไก-ฮาลอง-ไฮฟอง ทั้งสองฝ่ายยังได้หารือเกี่ยวกับการประสานงานเพื่อแก้ไขข้อตกลงทางรถไฟชายแดนเวียดนาม-จีน แทนข้อตกลงทางรถไฟชายแดนที่ลงนามระหว่างกระทรวงคมนาคมและไปรษณีย์เวียดนามและกระทรวงรถไฟจีนในปี พ.ศ. 2535 โดยมีเป้าหมายเพื่อแยกการบริหารจัดการของรัฐและการดำเนินงานของบริษัทขนส่งในการขนส่งระหว่างประเทศด้วยรถไฟหลายรูปแบบ เสริมสร้างการแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับโครงสร้างองค์กรและหน้าที่ของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและบริษัทรถไฟของเวียดนาม เพื่อร่วมกันศึกษาและปรับปรุงร่างข้อตกลงให้เหมาะสมกับโครงสร้างองค์กรทางรถไฟของทั้งสองประเทศ

Thanhnien.vn

ลิงค์ที่มา